本文目录一览：

• 1、中国最长的火车，重2万吨长2.6公里，司机被誉为“国宝”，你知道吗？
• 2、中国最长火车有多长
• 3、中国最长的火车是哪一列，它有多长？

中国最长的火车，重2万吨长2.6公里，司机被誉为“国宝”，你知道吗？

火车、高铁、动车是我们中国铁路运输的主要力量，中国铁路轨道四通八达，几乎可以通往任何一个城市，但大家是否知道，除了客运以外，中国的货运火车也是非常厉害的，而且重量长度都超出了我们的想象，下面我们就一起来了解下吧。

它就是重载列车，和它的名字一样，重载列车指的就是超长、超重的货运火车，一般主要以能源运输为主，例如煤炭、稀土等等，中国的重载列车起到了大动脉的作用，没有重载列车，我们的发电厂、钢铁厂、各类型的企业都会受到影响，尤其是发电厂，如果没有了煤炭资源，那么将面临无电可发的境遇。

在中国，有一条专门承担煤炭运输的线路，叫做大秦线，大秦线全长653千米，货运站点37个，重载列车行驶速度80千米每小时，它是中国煤炭运输的中心，到目前为止该线路已经运行30年，承担运输任务的全都是重载列车。

重载列车从启动到完全驶离站台需要10分钟的时间，列车边走边加速，直到行驶至80公里每小时。重载列车全长2614米，重2万吨，它主要由2台机车和210节车厢组成，机车分布在列车的头部和中部，自重4200吨，满载货物16800吨，总重量2万吨，列车造价3个亿。它每一次出行都需要经过各种复杂的启动程序，光是装载货物就需要好几天的时间。

能驾驭这种“钢铁巨兽”的司机也非常少，全国只有492个人，稀缺程度堪称是火车界的“国宝大熊猫”，这些司机全部集中在太原铁路局，每天他们的任务就是驾驶重载列车安全开往目的地。由于驾驶重载列车的难度非常大，再加上饮食不规律、又经常需要熬夜，所以全国能胜任重载列车司机的人屈指可数，当然他们的薪资也非常高，毕竟都是稀缺人才，劳动强度非常高，给予高薪是很合理的

最后校长总结一下，中国最长最重的火车是货运火车，长2.6公里重2万吨，是名副其实的钢铁巨兽，目前我们国家铁路局还表示，到2050年我们中国将实现3万吨级的重载列车，运输能力和效率将会再提高一个层次，为中国的能源运输做出巨大贡献。

中国最长火车有多长

中国最长的火车，是在山西，长达2.6公里。一般人步行的话，从车头走到车位，大约要用30-40分钟。这个距离，相当于你从长沙黄兴广场地铁站走到南门口地铁站，走2个来还要多。这就是中国最长的一列火车。这列火车可不简单，装满货物的话，它有2万吨，这还只是货物的重量。如果这列火车装满了猪肉，大概价值8个亿，如果装满了便宜些的煤，也价值超过2000万。

一趟重载列车拉载的货物，需800多辆20吨卡车才能拉完，能驮动两艘中国最新最大的055型驱逐舰。这列火车运行的轨道，就是大秦铁路，653公里的大秦铁路，是中国第一条重载铁路。它横贯晋冀京津，能源供应辐射中国26个省份。

北京市城镇居民家庭，每三盏电灯中，至少有一盏是靠大秦铁路输送的电煤发电点亮。

大秦铁路，更是成为了“西煤东运”的“主动脉”。开通之初年的大秦铁路，运量仅有2000多万吨，2002年才实现设计年运输能力1亿吨的目标。

中国最长的火车是哪一列，它有多长？

世界最长火车，是北京至莫斯科的K3和K19，149小时况且况且的绿皮火车之旅让很多文艺小青年心驰神往。但是你见过世界上最长的火车吗？不过你也不用在知乎上问：坐着它去旅行是种什么体验？因为它是个货运火车。

十几年前，澳大利亚西部的皮尔巴拉地区为了运送一批8.2万吨重的铁矿石到黑德兰港，于是就将货运火车的车厢一节一节的加上去，最后掰着手指数了数，妈呀，一共有682节车厢，光是列车的总重量就达到了10万吨。 

据说，这列火车当时是由美国的通用电气和澳大利亚本土的必和必拓共同打造，那个年代的火车，用的可还是燃气机，为了拉动这个接近20万吨重的庞然大物在铁轨上移动，他们一共用了8个火车头，加起来，整个列车达到了7353米。

而这8个火车头和682节车厢被分成了四组。其中，最前面两个车头带着166节车辆，中间4个车头分作两组，分别拉着168节车厢。最后的180节车厢来了点创意，是一个车头在前面拉，一个车头在后面推。最后它们连在一起，用了10个小时才跑完这个全程275公里的行程，平均车速为27.5公里每小时。

你可能会问了，为什么它们不分批次运送呢？我想，可能他们当时缺少老司机吧。因为配备了无线遥控系统，所以这趟行程整车就只有一个司机。从远处看过去，是不是就像玩了三天三夜的贪吃蛇呢？ 

而我国最长的火车，是大秦铁路上的55001次试验列车，总长度达到了3971米，一次就可以运送3万吨煤炭，为我国的西煤东运以及重载运输做出了重大贡献。