本文目录一览：

• 1、中国行程最远的火车？
• 2、最绕铁路，直线不超过一百公里，为何却绕了一千公里远路？
• 3、说一说你见过哪些绕路很奇葩的铁路车次？
• 4、中国最远的火车是哪里到哪里？
• 5、有没有绕中国一圈的铁路

中国行程最远的火车？

1、国内的话，江西鹰潭至新疆喀什(K1661/4)的避暑观光游列车,该列车单程5166公里,单程运行时间71小时56分；

2、如果开国内到国外，那么可能是K19次联运，北京到莫斯科，全程8981公里，时间约143小时；

3、货运的话，中欧班列中义乌到西班牙马德里的这趟，全程13052公里，跨8个国家，要开三个星期。

K19次“东方号”列车;

K19次“东方号”列车,是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出。

在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。

现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。

其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（K19次）；莫斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京站，使用车次为020次（K20次）。

[img]

最绕铁路，直线不超过一百公里，为何却绕了一千公里远路？

出门乘坐火车是很多人的选择，毕竟火车快捷而且价格也十分优惠。中国的铁路如今高速发展，这也反映了中国的GOP也在逐年上升。而中国存在一条最绕铁路，直线不超过一百公里，为何却绕了一千公里远路？

这条铁路的起始站是广州湛江，而目的地是广西的北海，直线距离不过一百多公里，而铁路却足足绕了一千多公里，这让许多人非常不理解，其实这其中也是存在原因的。如果直线修建铁路，那么会途径河流，需要在河流当中建设高架桥，不单单是河流，广西因为地势的原因，有着众多的崇山峻岭，为了避免这些山峰，经过深思熟虑之后才选择绕一千公里修建铁路，其实也可以省掉一笔费用。

许多人觉得直线距离近，而绕一千公里修建铁路似乎在浪费财力与物力，其实并不是。在修建铁路之前，也有专业人士勘测过地形，直线距离所经过的部分地区并不适合修建铁路，很有可能对铁路造成威胁，哪怕建成之后，后期的维护同样需要花费大量的精力与金钱，这就得不偿失了，所以最终决定还是绕一千多公里。

它被称为中国最绕铁路也是名副其实，而这条条路修成之后更是带动了两地的经济，让广东与广西这两个省有了更亲密的接触，许多人把这条铁路称作为连接两省人民的纽带，而一路看到的风景更是十分优美。基于种种原因，这条铁路最终选择了绕一千多公里来修建，并不是所谓的劳民伤财的举措，而是三思后的举动，对于想要赶行程的乘客来说，这条铁路并不是他们最适合的选择，赶行程的乘客完全可以考虑自驾游，这样要更加的快捷。

说一说你见过哪些绕路很奇葩的铁路车次？

曾经有一辆T7785/8次列车链接南通和兰溪，那个线路绕的简直让人惊呆了。先是花4个小时开到南京，再是花四个小时开到上海南站。这趟车是早上7:30从南通出发的，要下午16:18才到隔了个长江的上海。

中国最远的火车是哪里到哪里？

应该是上海到乌鲁木齐的 T52次

车次 始发站 发站 到站时间 发车时间 到站 到站时间 发车时间 终到站 列车等级 空调特征 里程 硬座票价 软座票价 硬卧票价 软卧票价

T52 上海 上海 20: 38 20: 38 乌鲁木齐 19: 51 乌鲁木齐 特快 新型有空调 4077 389.0 619.0 699.0 1079.0

行驶里程4077km

有没有绕中国一圈的铁路

没有，最起码新疆、西藏没法绕进来，除去这2个地方，倒是可以绕一圈，不过没有这样的车次，谁想做火车绕一圈，抱着铁路运行图查车次吧，转上无数次车，肯定能绕完。