本文目录一览：
- 1、中国最大民营船企首获大型LNG船订单，再创历史，这究竟意味着什么呢？
- 2、中国最大民营船企首获LNG船订单，建造该船型究竟有多难？
- 3、舟山十大船厂排名
- 4、中国三大造船厂是哪些？
- 5、中国三大造船厂是谁？
- 6、国内十大造船厂
中国最大民营船企首获大型LNG船订单，再创历史，这究竟意味着什么呢？
今年前三季度，中国造船业全行业展现出强大的韧性和活力，保持了良好的发展势头。
实际上，这意味着中国造船业的整体能力显著提高。对于中国造船业来说，如果整体能力得到提高，将对长期发展非常有利，更好地建设强大的祖国。前三季度，中国造船指标的收入和利润实现了双增长。特别是，中国优质船型的份额继续增加。拥有10000多个集装箱的集装箱船占全球市场的一半以上，整个行业的利润接近50亿元。
此外，中国的液化天然气船是世界上第一手订单，中国新液化天然气船舶的价格上涨幅度最大，达到21.4%，这一次中国船舶集团抓住有利时机，借来了大量订单。迄今为止，中国船舶集团的液化天然气订单已位居世界第一。我们收到了GTT Mark III液化天然气运输船的第一份合同，集团的发展已经踏上了新的征程，开启了新的篇章。大型液化天然气运输船的市场传统上由韩国造船厂主导。
扬子江柏造船取得了成功的突破，是中国第一家进入这一领域的私营航运公司。这一里程碑是我们的市场定位、快速布局和持续降雨的结果。鉴于复杂的外部环境，公司团队充分发挥其灵活性，在不同的船舶市场周期中灵活接收订单，为公司提供稳定的收入和可持续的回报。我们将努力把公司带上一个新的高峰，努力成为世界上最好的造船厂之一。
第一批大型液化天然气船！中国最大的私人造船公司再次创造了历史，这意味着，中国的整体造船业有了显著改善，国际社会对天然气运输的需求正在增加。欧洲的能源危机正在加剧。此外，世界各地商业贸易往来的频率正在增加。
中国最大民营船企首获LNG船订单，建造该船型究竟有多难？
中国船舶重工股份有限公司(CSN)是国内最大的船用油料制造商、LNG船市场的最大民营船企，获得了三艘LNG船订单。据了解,该公司生产的第一艘LNG船于2011年10月交付使用,于2012年5月投入运营，该船是国内首艘成功实现国产化、自主设计和自主集成总段建造的船舶。该船由江南造船厂股份有限公司设计研发，天津新港船厂建造，主要用于运输危险化学品。
“该船在设计之初，就考虑到该船采用国产LNG船技术和设备，在设计上有创新，完全达到了国际水平。”江南造船大元公司造船事业部经理杨志伟介绍说，该船的研制成功标志着我国船舶能源领域自主研发水平进一步提升，对LNG行业的技术进步起到了极大的推动作用。“该船可连续多个航次装载LNG运输车，在国内尚属首次，在国际上也属首次。”杨志伟说，“与国外同吨位、同型号的LNG船相比，我们的船吨位大、型宽、吃水浅、稳性好，将成为新一代节能环保型船舶的主力。”
近年来,LNG船的技术发展可谓一日千里,从基础研究到关键部件,从新材料应用到低温技术,从可靠性、安全性、安全性到绿色船级与认证,LNG船的技术也发生了翻天覆地的变化。但这些新技术并没有解决LNG船“卡脖子”的问题,其关键技术主要表现在气冷多能源转换技术、低温基础技术、安全技术、测试和鉴定技术等方面。
中海工业LNG船为其技术突破作了重要铺垫。该船为国内自主研发的首制船，采用了中国自主研发的“四合一”关键船型技术、新一代模块式技术、国际先进的智能控制系统和节能环保技术。其船型的特殊性在于拥有自主知识产权，在国内甚至国际上都是首例。中海工业LNG船的开发成功,是中国船企在LNG技术上的重大突破。
[img]舟山十大船厂排名
鑫亚船舶修造有限公司
日前，位于六横的鑫亚船舶修造有限公司厂区内，一号舾装码头停靠着一艘集装箱船，工人正在船舱里除锈、更换和焊接老旧的船体钢板。鑫亚船舶是中国民营修船厂里规模最大的，每天都有许多国内外的货运巨轮在这里排队检修和改装，其中90%以上为外籍船舶。2020年，鑫亚船舶年修船量突破400艘，位居全球十大修船厂第一。
舟山中远海运重工
近年来，国际组织“绿色修船”要求趋严，国际上运营船队面临诸多船舶环保规范要求的修船需求，主要集中在脱硫塔安装和压载水处理系统加装方面。2020年，舟山市多家船企承接了大量脱硫塔安装和压载水处理系统加装业务，迎来了船舶修理“高峰”。数据显示，2020年，舟山市修理外轮达到1900艘，产值53亿元，比上年增长20%。
舟山龙山船厂有限公司
高利润的背后是“绿色修船”的推动。万邦永跃就是“绿色修船”理念的先行者。近年来，万邦永跃先后研发了真空超高压水射流除锈利器“船坞勇士”“船坞大象”机器人等，全面淘汰高污染的喷砂除锈，有效降低了成本，并转变以往常规船舶修理思路，利润大幅提升。据统计，近4年，万邦永跃的经营净利润超7亿元，并减少含有害物质的废铜矿砂使用30万吨以上。没有排过不过规模大的有10几家，效益好的也就是常石集团，六横中远，杨帆等少数几家
中国三大造船厂是哪些？
央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业。
目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。
民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企，但在规模上和以上船企没法比。
中国三大造船厂是谁？
中国三大造船厂是：
1、上海外高桥造船有限公司
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。
海外高桥造船有限公司是中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。公司设计的产品主要包括17．5万吨好望角散货船、17.7万吨好望角散货船、17.6万吨好望角散货船、20.6万吨好望角散货船、23万吨超大型散货船。
4300TEU集装箱船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、10.8万吨阿芙拉型成品/原油轮、31.9万吨VLCC、29.7万吨VLCC、30万吨FPSO、自升式钻井平台和3000m半潜式钻井平台等。
2、新时代造船
江苏新时代造船有限公司原是1979年成立的“国营靖江造船厂”，经多次变化和改制，于2004年成为民营企业。公司造船三大指标位列中国造船企业前五强，世界造船前十强。
公司的产品主要以油轮、散货船、集装箱船和化学品船。
3、中船黄埔文冲造船
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成。
公司产品主要以军用船舶、公务船、商货船、集装箱船和特种船舶为主。
中国造船厂还有：
1、南通中远川崎
南通中远川崎船船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）与日本川崎重工业株式会社（KHI）合资兴建的大型造船企业。
2、江苏新扬子江造船
江苏新扬子江造船最早是1956年的江阴县城区修造船生产合作社，是中国首家在新加坡上市的造船企业。
公司以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等清洁能源船、各种多用途船和海洋工程装备为主。
国内十大造船厂
江南造船（集团），上海外高桥造船有限公司，广船国际(南沙)，新时代造船，大连船舶重工，中船黄埔文冲造船，华南造船，南通中远川崎，沪东中华造船，江苏新扬子江造船。
造船：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装、轮机及电机。