本文目录一览：

• 1、中国十大名桥分别是哪些桥？
• 2、我国著名大桥有那些？
• 3、我国最特殊的大桥，列车经过必须鸣笛，在哪？
• 4、中国最特殊的大桥，火车经过都要鸣笛半分钟，原因是什么？
• 5、中国十大名桥介绍

中国十大名桥分别是哪些桥？

中国十大名桥：卢沟桥，广济桥，五亭桥，安平桥，赵州桥，风雨桥，铁索桥，五音桥，玉带桥，十字桥。

比较靠前的三座桥：

1、卢沟桥。

作为北京市现存最古老的石造联拱桥和全民族抗战爆发地，卢沟桥不仅是丰台区的重要文化资源，也是影响深远的国家重大活动纪念地。承载着丰厚的历史资源，如今的卢沟桥已成为宣传中华民族革命传统、进行爱国主义教育的一张名片。站在卢沟桥上放眼望去，周边的宛平城、中国人民抗日战争纪念馆、永定河河渡码头、平汉铁路桥遗址、抗战雕塑园等，与卢沟桥一同构成一幅壮观的历史文化图卷。

2、赵州桥。

赵州桥不仅建造工艺独特，具有极高的科学研究价值，而且造型优美，桥体饰纹雕刻精细，更具有极高的艺术价值。它横跨洨河，宛如长虹飞架，巨身凌空，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型花环，装饰在桥身两肩，轮廓清晰，线条明快，在恢弘之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部正中，雕刻出传说中的吸水兽饕餮，寄托大桥不受水害、长存无疆的良好愿望。

3、十字桥。

十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前,北宋崇宁元年（1102年）建。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面,鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。

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我国著名大桥有那些？

1、1957年，武汉长江大桥

总长1670米，新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。该桥采用“大型管柱钻孔法”的新型施工方法，为中国首创。

2、1968年，南京长江大桥

公路桥长4589米，铁路桥长6772米，该桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。是中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。

3、清澜大桥——全国抗震级别最高的大桥

清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。

4、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥

海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥建成后将给省内济南和青稻两大城市的交通带来了更为便捷的联系。

5、港珠澳大桥——全球唯一的深埋沉管隧道

港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥具备通车条件；港珠澳大桥预计将在2018年7月1日前正式通车。

我国最特殊的大桥，列车经过必须鸣笛，在哪？

我国最特殊的大桥，列车经过必须鸣笛，是位于云南省禄丰县井乡龙骨甸的龙骨甸大桥。因为这里地势凶险，当年在修这个桥时，一位年轻的铁路兵被埋在了桥墩里，所以为了纪念他每次经过这里的火车都会鸣笛。

中国最特殊的大桥，火车经过都要鸣笛半分钟，原因是什么？

我国是基建大国，甚至可以称为是桥梁的国度，虽然在生活中觉得很难见到桥，这不是统计有错误之类，然而实际上这是。因为我国的地域实在太辽阔了，因此才会把本来数量很多的桥梁，平均一下变成不是到处能见到的东西。

然而有一座中国最特殊的大桥，它的意义并不在于增加中国造桥的数量，在这座桥上行驶的火车，每次经过都要鸣笛30秒，了解到鸣笛背后的故事，真的感觉非常感人。鸣笛这一动作是在铁道技术当中向工作人员宣告自己来了，或者将要减速停车这样。

尤其是那些老式的蒸汽火车，可以说在那种蒸汽车头上拉几下汽笛的动作，简直已经成为了一代火车迷们心中的神圣动作。那么这座桥究竟有什么特殊之处，以至于所有的火车来到这里都要鸣笛呢？实际上这是为了纪念一名当时牺牲的烈士。

这座桥位于云南省的黑井乡，它本身没有什么特殊的设计，只是一座中规中矩并且历史比较久的铁路桥而已，本身铁道就要承载很大的运输压力，因此铁路桥的承受能力也要设计得非常强悍，所以这座铁路桥拥有非常厚重庞大的好几个桥墩。

在这座桥的7号桥墩上，至今仍然铭刻着一句话，写着“熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵”，没错，这里的烈士名字就叫熊汉俊，他其实只是一名普普通通的铁道工人，但是在当初浇筑7号桥墩的时候，他不幸掉进了翻涌的混凝土当中，至今他的身体依然沉睡在7号桥墩中。

所以所有铁道的工作人员都非常自觉的，在路过这里的时候鸣笛长达半分钟之久，这样他们就可以利用自己奋斗了一生的东西，来向曾经提前走一步的战友进行致敬。而这样沉默又辉煌的致敬方式，也算是铁道人独有的浪漫吧。对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。

中国十大名桥介绍

卢沟桥、广济桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥、十字桥

1、卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

2、广济桥位于广东潮州东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。

3、五亭桥位于扬州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

4、安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥之誉。

5、赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。