本文目录一览：

• 1、全国最长公交路线
• 2、源于青岛，遍地开花，百年中国公交车简史
• 3、北京的公交哪些最挤呀？
• 4、中国最容易迷路的5个城市是哪几个？
• 5、中国那个城市的公交车最多，有多少路？
• 6、说出你坐过最挤的公交车是哪里在什么地方？

全国最长公交路线

公交车是城市交通的重要组成部分。城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。每天都接触公交车的我们，是否知道全国最长的公交线路是哪条?下面由我给你扒一扒全国最神奇的公交线路。

全国最长公交路线。

深圳市310-315环线公交车全程122公里，停靠102站点，单次环行约5小时，穿越深圳除坪山新区、大鹏新区和盐田区外的所有区，票价组合2400种以上。

深圳市310-315环线公交车的简介

310-315环线(沙井大王山-沙井大王山)，全程122公里，途经宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、龙华新区、光明新区等7个行政区域，沿途停靠102个站点，票价上车2元，全程10元，配置130辆大巴运力，司乘人员超过500人，单次环行约5个小时，日均客流量约35000人次，年客流量达到2500万人次，票价年收入7000万元。

据了解，上海最长公交线路全程约100公里，票价1-15元;北京最长公交线路约96公里，53个站，单程最高票价11元;广州最长公交线路345路，票价5元，全长约45公里。深圳市交委相关负责人称，可以说，深圳310-315环线行车里程和所耗费时间居全国之首。

310-315环线的司乘人员一般都是上一天早班，一天晚班，然后休息一天的上班体制。这些司乘人员每天跑两趟环线，跑完一趟休息2至3小时后才会再跑一次。

310-315环线的神奇传说

由于310-315环线横跨宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、龙华新区、光明新区7区，正常行车情况下，单次环行需290分钟。该车凌晨4时20分始发，路上车辆、行人稀少，完成单次环行仍需210分钟，跑完一个全程需要近5个小时。面对长时间的行车，司乘人员忍不住要上厕所的时候就会在沿途的加油站解决。如果乘客中途“内急”则只能下车等候下一趟公交。

1、坐公共汽车310-315，追前面另外一个310-315，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全部不言语了，“前头那个都不怕死，老子怕个吊……”

2、来过深圳的和在深圳生活的人都应该知道深圳的310-315公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有。一个是有一次310-315司机飚车的时候车轮起火了;另一个是310-315刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……

3、每每跟同事说起，同事就会跟我说他们坐在310-315上看着310-315一辆一辆的超taxi时的壮观，想着用做公交的价钱换来如此超值的服务是多么的爽。

4、有一次我有一个深圳的同事说：“310-315超taxi那算不了什么壮观，壮观的是310-315超310-315!”后来有人评论说要想不迟到请坐310-315!

5、有位朋友刚来深圳的时候，第一次和朋友出去玩，坐的就是310-315，结果一开车他就从座位上摔下来了!

“神奇传说”的“退役”

据了解目前310-315环线公交线路已经“退役”，最长公交线路从此成为一个真正的“神奇传说”。

源于青岛，遍地开花，百年中国公交车简史

公交车作为日常生活中最普遍的公共交通，几乎随处可见，并且装满了每个人的回忆。早在1907年，中国就便有了第一条公共汽车线路，从青岛市区开往往麦克伦堡，现如今的崂山区柳树台，其费用：属于政府及其所属单位每人每次2墨西哥元，所以当时的公交车并不完全属于公共交通。

1908年3月5日，中国第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，现如今广东路外滩，正式标志着上海近代公共交通的诞生，直到现如今还能在非常多的城市中看到有轨电车。

双层公共汽车作为一些地区代表性交通，其实早在1934年1月5日，中国公共汽车公司就从英国进口的双层公共汽车进行试车，并在4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。

在部分城市可以见到的大容量铰接式公交车，其实早在上世纪60年代末期交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车。当时北京客车四厂、北京市交通局基建处客车制配厂用捷克“斯柯达”牌706R型卡车改装成BK650型铰接式公交车，载客120人，由于车长14.8米，是一般车的两倍，因此人们就称之为“巨龙车”。

在70年代末期，北京客车厂开始生产黄河牌BK670型客车，并在1978年正式在北京运营，直到2006年才全部退役，因此黄河牌BK670型客车承载了非常多北京人的回忆，这也使得北京公共交通轮胎的域名被更名为了bk670.com。

在1992年，国外研制出应用于微型计算机IC卡的信息。于是在1993年，亿达公司与杭州公司总公司合作，在没有应用先例、无任凭技术资料情况下，研制出我国第一种接触式公交IC卡，在中外城市公共交通领域开创了首行IC卡收费交通线路，并于1994年9月在中国杭州诞生。

公交IC卡的出现，让公交车付费方式逐渐无币化，并且现如今几乎绝大部分的公交车上都已经没有了售票员，所以投币已经售票的方式已经慢慢停留在我们的记忆里。

进入二十一世纪，各种新式、环保、新能源的公交车型层出不穷。公交作为日常出行频率非常高的车型，率先使用新能源技术，极大程度提高了城市的空气质量，减少了环境污染，同时也推动了新能源汽车的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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北京的公交哪些最挤呀？

北京最挤的九趟公交车

九，848及其支线

事实上848原本是不挤的，但自从公交降价之后就开始挤了，并且一发不可收拾，每天还没上车就觉得自己已经站在车里面了，每个人都跃跃欲试仿佛到了地铁四惠站。后来增加了一些车，但随之带来的是更多的人，因此看不出什么变化。848的售票员最喜欢说的话就是：上不来等等吧，后面还跟着空车呢。但没有人相信。

八，345支

因为市内房价太高，很多人选择在昌平买房或者租房，因此使得每天下班高峰期积水潭成了积人潭，无数人从四面八方来到这里赶着回昌平。345支开得很快，而且便宜，并且月票有效，因此虽然发车的密度很高，但丝毫不影响车的拥挤程度。有人说345支可以把人挤成照片，这话虽然夸张，但基本反映了事实。

七，44路

44路以前是非常恐怖的，基本上上去了就下不来，不到万不得已谁也不敢到了目的地再下车，一般都要提前几站，这样比较保险。据说没有换新车前44路车门经常被挤爆，激烈程度可见一斑。公交降价后，原本是空调车的800路为44路分流了一些乘客，但效果同样不明显。44路经常夹伤人或者踩伤人，这一点谁也阻止不了，谁让你爱冒险呢。

六，321路

321路是上过电视的，不是因为快而是因为挤。第七日曾经以《321-公交心中永远的痛》为标题做过一期节目，栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄，结果被挤得双脚离地长达一分多钟，这种感觉不是谁都有机会经历的。除了张纪中的电视剧，谁还能让一个普通人这样腾空而起呢，321路可以给你一个满意的答案。

五，16路支

这趟车要路过一些很经典的地方，比如中关村等等，在这些地方上下班的人每天都可以感受到祖国的繁荣与发展，并且深深为之叹服。16路支一旦上了就很难思考要不要下车的问题，因为不会有人下，所以你也下不去，当然如果你不幸刚好站在车门口，这个问题就变得很容易了，根本不用考虑，直接就可以被挤下去，很方便。

四，302路

月票有效的车总是特别火爆，这一点在公交降价后得到了一定的缓解，但是在中关村海龙大厦前很难感受到这种缓解，可能只有售票员因为一卡通的普及减轻了一点点负担。每天在人群中都可以看见一辆302缓缓开来，然后售票员喊着：中门上车，前后门下。相对于其它车，302的乘客还是比较有秩序的，但无论你是学生还是上班族，只要你的生活跟302有关，最好还是先练一练身体。

三，616路

616路走的是京石高速，从西车站到北潞园，要回良乡的上班族每天都要挤的一趟车。和所有走高速的车一样，进入高速前的那一站简直就是“那一战”，没有一次力与智的较量你是无法达到目的和目的地的。公交降价后917依旧维持原价，所以已经很挤的616还起到了分流的作用，虽然加了车，但效果甚微。

二，运通105

运通105是很了不起的一趟车，从南到北贯穿了无数个经典地段，可以串成一副对联，上联是：动物园圆明园上地清华中关村，下联是：正白旗西三旗新都人大西直门。重点院校的学生们对它应该是有感情的，从二环三环到四环都有它的倩影，对于这种车，其实不需要多说什么，路线决定一切。

一，300路

300，多恐怖的三个数字，挤车没挤过300，挤得变形也枉然。北京300的知名度和北京现代一样高，中国名车世界闻名。对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一个，因为在车上已经放干净了。这趟车基本上是北京的一个传奇，对于传奇，我们除了顶礼膜拜外，就只能黯然接受了。

中国最容易迷路的5个城市是哪几个？

城市在飞速地发展着，城市交通也随之变得越来越复杂。在某些城市，由于道路交通网太过复杂，导致许多老司机都很容易迷路。比如很多人吐槽说重庆是一座来了就走不了的城市，其实很多人到了陌生的城市都会迷路，比如这5座城市！

1、重庆

如果你在网上搜索哪个城市最容易迷路，估计大多数文章都离不开重庆。据说有人是这样形容重庆的：重庆已经长成亚马逊丛林！足见其难走的状况。在重庆，桥可以齐平20层楼房，完全无法分辨你到底处在哪里，地图也变得不那么可信!

2、徐州

徐州的路也不错，不过新路名乱起，倒让不少老徐州有点迷糊。食品城、汽车南站，有好多县区来的人想找个地，都不容易，带着导航都能跑偏。

3、北京

其实北京的路并不难走，其街道都是正东正西正南正北的。但是，一旦你经过了西直门桥，那么你就悲剧了！如果你在这里迷路了，是件很正常的事儿。找不到公交也并不奇怪！

4、呼伦贝尔

呼伦贝尔唯一能入选的理由就是太大了！你到了草原上，哪里分得清东南西北！

5、武汉

在武汉，有句俗语是这么说的：“紧走慢走,一天走不出汉口”。意思就是说，不管你走的快慢，想要走出武汉是不容易的。据说武汉能让时速300公里/小时的高铁花3个多小时才绕着跑一圈，而这里的女孩儿经常会迷路！

给自己一次心灵的旅行，发现世界的魅力。那么本期的文章到这里就结束了，如果看了上面的文章如果心动了，不妨在合适的时间，自己亦或找一个合适的人，来一场旅行，相信一路之上肯定会收获颇丰。

中国那个城市的公交车最多，有多少路？

北京

截止到2005年末，各类运营车总数已达24091辆，公交线路773条，

说出你坐过最挤的公交车是哪里在什么地方？

最挤的公交车就在我们辽宁锦州啊，每天早上上班的时候都是很拥挤的，而且，这些老大妈老大爷都出来凑热闹，和我们一起挤公交车，太讨厌了。