本文目录一览：

• 1、国内最特殊的火车，为什么全车都是卧铺且中途不会停车？
• 2、中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？
• 3、中国最“搞笑”的火车站，播音员念一次笑一次，这个火车站是什么？
• 4、白岩松评温州火车事故 视频观看 事件详情?

国内最特殊的火车，为什么全车都是卧铺且中途不会停车？

火车是我们日常生活中比较常见的交通工具，很少有人没有做过火车。但是说到国内最特殊的火车，一定要属北京到沈阳北的K53/K54莫属。因为这趟列车是我国唯一一趟全车都是卧铺并且中间不会停车的列车。

K53/54次列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳至首都北京之间的一对快速旅客列车，自1954年5月21日开始运行以来，距今已经有65年的历史了。当然，初期运行的火车并不是全卧铺的列车。此班次列车经过多年的调整和运营，与1991年4月21日变列车车次为53/54，沿途不再停站办理客运，同时改为使用中国铁路25G型客车，列车为全卧铺空调列车。

由于这列火车上没有一个硬座，实行宾馆化管理、宾馆化服务，有“流动宾馆”之称。这趟列车是晚间运行的，北京站的始发时间是22:33，沈阳北站的始发时间是21:25，而且运行期间不会停站，所以在乘客上车后，可以直接休息一晚，第二天一早就会直接到达目的地。不用担心中途会睡过站，第二天到达终点，乘务员也会提醒各位下车的。这列火车极大地方便了老人小孩这些不适合坐飞机的人群，相对性价比更高的票价也让这列火车一直都很火爆。一般时间很宽裕的旅客，都会选择这列火车。

该列车由于其夕发朝至、一站直达的特性，其上座率并未受到京沈动车组列车的明显影响，因此该列车亦曾被火车迷戏称为“日本船”。

中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？

中国最辛苦的火车，火车上的乘务员都是待在车上将近一周时间，所以他们的行程和工作都是非常辛苦的。但是也会分时期，有一部分的人会一直坚守岗位，另一部分则是轮班更换，在我国很多人会选择乘坐飞机去俄罗斯，因为就算是相接的，能出国，距离还是比较远的，但是在我国的这个火车是非常值得人去乘坐的。

这趟列车，他是中国铁路的一趟国际联运快速列车，在中国北京至莫斯科之间，全程一共有7692公里，到达终点需要131个小时，所以他也成为中国目前最长的火车线路。坐一趟的价格在3000到6000元，比坐飞机还要贵好多。虽然坐的时间又长，价格又贵，但是仍有不少人选择乘坐火车出行，因为这是一条绝佳的风景线路，一路经过3个国家，每个国家的美景都一览无余。

而且他的到达终点莫斯科后，也会让人眼前一亮，尤其是冬季的莫斯科，好像是到了一个冰天雪地的童话世界。除了路途的美景以外，列车上的配置多种多样的，有舒适松软的沙发、有淋浴可以洗澡，甚至累了还可以到休闲酒吧畅饮一杯，但是不得不说，中国这辆最顶级的跨国火车越来越受人们欢迎，名气也就越来越大，所以车票很难买到。

但是对于乘务员来说，也是一个辛苦的服务员类型的工作。尤其是在春运的时候，和过节回家的时候。大部分的人都已经踏在回家的旅途上了，他们却还依然坚守在岗位上。并且在这个时候，比平常更加的劳累。

中国最“搞笑”的火车站，播音员念一次笑一次，这个火车站是什么？

现在我国的经济发展态势越来越好，很多人的生活水准也高了，自然会选择出门旅行来享受生活和提高自己的生活质量，加上现在发达的交通网络，飞机或许不是大多数人的选择，但是火车绝对是很多人青睐的，快速高效和便捷，使得很多人出门游玩旅行的时候选择火车。

中国最“搞笑”的火车站

出行的管道有很多种，一般来说大家还是会选择乘坐火车，因为它覆盖的地方比其他交通工具要光，比较方便，很多稍微落后一点的地方也有火车站，而飞机和高铁就相对来说就比较贵，而且有一些我们想要去的目的地没有开通路线，要给各位小伙伴说一说一个一个最“搞笑”的火车站，夏邑站了，甚至到站了还没人敢下车，都愣了一下。

在我们的国家车站的网站一般都以这个地方点地名来命名，但是这个车站它就不一样了。它位于河南省的商丘市，这里是一个很有历史、很有文化的都市，是我们国家的上古的古都，也是很有名的孔祖之地。

夏邑站为什么搞笑？

位于河南商丘市夏邑县，夏邑单看地名的话，并没有觉得不妥，但是如果将它与火车站连在一起来读的话，就非常的有意思，因为夏邑站与“下一站”是谐音，这也让很多乘客在乘车时都会产生误解。后来，经过当地火车站站长的协调，夏邑站正式改为夏邑县站，这样听起来就顺耳多了。

所以在我们出行的时候，一定要对沿途的场站有初步的了解，这样才能做到少走弯路。不知道大家是否去过夏邑县站呢？

结语

我们每次坐车的时候听到广播在说某某某站台要到了我们就会赶快起来收拾好自己的东西，在这里的情况就不同了。这里常常会出现怎样的情况，乘坐这个火车的人，在听到说夏邑站到了，大家都会有一愣，过一段时间才会反应过来，然后就会被自己的行为弄笑。

还有一些听不清楚的人更是弄出来很多的笑话，有些人上车后不久，火车到达了一个停车点，播报下一站到了，有些小伙伴会以为是夏邑站到了，自己就瞬间精神了，还会感叹怎么那么快就到了。现在为了避免这样的情况，这个车站已经改名成了“夏邑县站”了。

白岩松评温州火车事故 视频观看 事件详情?

2011年7月23日晚上8时38分，两列同向往南行驶的列车途经浙江省温州市瓯江特大桥时，由于信号故障导致后车追尾、后车四节车厢从桥上坠下，造成中国铁路史上的严重事故。事故发生后，多家媒体进行了报道，并对事后官方的做法提出质疑。中国中央电视台《新闻1+1》对此事故进行专题报道，白岩松在节目中对温州列车事故发生后铁道部新闻发言人王勇平的言论进行了解读。王勇平自言中国高铁技术是先进的、合格的“仍然具有信心。”不过，白岩松并不认可，他点评称“一个人心脏功能是好的，肝脾胃什么都是好的，但他是个弱智，你能说他是健康的人么？”暗指中国的铁路系统如同弱智。 白岩松还注意到铁道部发言人王勇平在24日新闻发布会中曾多次反问“你们相信吗？”，对此，白岩松评论说：“一个多月之前我愿意相信，但是现在我不敢信、不能信。”然而，7月30日夜，中央电视台新闻频道播出的《新闻周刊》栏目在回顾过去一周重要新闻时，报道了中国的第一艘航母、吴菊萍救人壮举的后续新闻、蛟龙号潜水器深潜试验、公安机关捣毁贩买婴儿集团、唐山大地震35周年祭、乃至藏羚羊迁徙，却对动车组事故只字不提。按平时节目惯例，主持人白岩松会对所报道的新闻事件进行点评，但这一期白岩松完全没有露面，与以往节目风格迥异。

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