本文目录一览：

• 1、东风汽车为什么被称为“中国第一军车品牌”呢？
• 2、中国什么军牌车最牛
• 3、国产军车就是牛，猜猜是哪个牌子的
• 4、中国十大军用越野车
• 5、德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么？

东风汽车为什么被称为“中国第一军车品牌”呢？

因军而建的东风，自始至终承担着强国强军的重要责任和使命，在我国国防力量不断强大的同时，一代又一代东风汽车装备部队与人民解放军共同构建起了保家卫国的钢铁长城。东方汽车的发展始终与中国的国防建设紧密相联，东方汽车秉承“以军为主、先军后民 ”的思路，在国家最需要自己的时候，挺身而出，用实力书写了半个世纪的军工辉煌史。

那为什么会称东方汽车为”中国第一军车品牌“呢？原因其实很简单，东风军车在经历国战火的洗礼和市场的考验，变得愈发强大，而且现在已有超过三十万辆东方军车为国防服务，在现役部队使用的军车中，东风独占一头，占总量的1/3。奠定了东方作为中国军车的第一品牌地位，同时东方也为我军提供数量最多、质量最优的军车。用东方自己的回答就是：优良的军工血统、坚持不懈的自主创新和严格的军品质量管控是成为中国军车第一品牌的关键因素。

东方汽车在当时汽车工业基础几乎为零的年代，没有任何车型可以被借鉴参考的情况下，东方人硬生生地依靠自己的智慧和力量完成了自主研发。就拿东方“猛士”来讲，一款作为我国首次开发成功的系列化、多用途、高科技机动作战平台，小到螺丝钉，大到发动机，全部由东方自己生产，坚持了100%自主知识产权、100%国产化。而且东方公司对于军品质量管理，一直是采用最严的标准，始终坚持一把手工程，每一个研发环节都要严格执行军方的要求，所有的军品也依照最严格的标准进行验证。东方汽车也已经服务国防将近50年，但仍然致力于不断创新，为打造强军和提高国防力量不懈努力。

中国什么军牌车最牛

基本，到京V就很牛了，军委四总部直属机关。

相对，京V0xxxxx的车最牛，是总参的。

再其中，京V026XX，军委委员的车。

至于V02009，这种车牌只限于重大仪式，正常不可能开上街的。上街的都是假的，逮住一个抓一个 = =！

lz研究这个有什么用？其实真正NB的人都很低调的，只有一些2代成天那么嚣张。嚣张有怎么样？还不是抓的抓，死的死（开飞车出车祸了，还害得老子进不了常■委）

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国产军车就是牛，猜猜是哪个牌子的

东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车：东风·铁甲E-Q2050(标准型)和东风·汗马E-Q2058(豪华型)两种型号

沈飞猎鹰是物美价廉的中国版 悍马 ;，拿来主义被淋漓尽致的展现了，沈飞猎鹰的底盘直接采用了美国 悍马 ; 的底盘，扭矩也类同与美版 悍马 ，但动力及变速系统由于技术保密略逊于美 悍马

北汽勇士标志着继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研制和生产二代军车的企业。勇士分为5乘员设计和8－10乘员设计两种车型。

飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。

中国十大军用越野车

中国十大军用越野车如下：

1、BJ80乘用车

BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。

2、“猎豹”乘用车

“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。

3、BJ212乘用车

BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。

4、“勇士”标准版

“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。

5、“勇士”皮卡版

多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。

6、依维柯NJ2046运送车

它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。

7、CS/VP3型防地雷反伏击车

CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。

8、VP-11防地雷车反伏击车

它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。

9、SX-1伞降突击车

SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。

10、“猛士”一代软车顶版

“东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。

德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么？

自从工业革命以后，汽车就变成了人们常见的代步工具，给人们的生活带去了极大的便利，随着各个领域不断地发展，汽车对于人类而言，可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只有民用汽车，军队中遇到需要执行任务的情况的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务，军队中的军车种类相当丰富，能够支持军队遂行各种各样的任务，而在大型的军事演习中，各种军车轮番上阵，展现了一个国家强大的军事实力。当然了，对于各国的军队而言，军车，通常不会选择其他国家的汽车品牌，就像德国主要使用的是奔驰大G，而美国军队的军车是悍马，这时候有人就会问，那中国的军车呢？

美国参与的战争数量是相当庞大的，因此我们先来介绍一些它的军车，美国的发展是相当迅速的，特别是经历了一系列的战争以后，美国的各领域发展开始空前膨胀，这使得美国的汽车行业发展神速，达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道，美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地，就美国而言，汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下，美国的汽车可以说是百家争鸣，但是就美军使用的军用车而言，美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色，尤其是适应性以及动力，这使得美军使用起来特别容易上手，也难怪美国会一直使用它了。

然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国，不管在什么时候，德国的工业发展都是相当发达的，这给他们在二战中的表现添色不少，而且当时服役的装甲车队，也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业，使得德系车至今销量出色，就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的，现在德国的军车主力为奔驰G系，本身的设计比较特殊，防护力一流，自然了，军车需要遂行各种任务，所以奔驰G系军车的动力相当出色。

中国的各领域发展一直都令世界震惊，但是我们由于起步较晚，这就使得不管是武器还是其他，想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事，随着科技的不断发展，中国的军用车在整个研制过程中，也算得上是相当出色的，目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车，能够运载相当质量的军备，而且负载一流，可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能，还使用了相当先进的发动机等，令其越野性能大大增强，再加上它可以防御很多武器的直接袭击，这才是真正的硬派和实力派。

只不过中国目前还处于上升期，因此我国还需要在各个领域继续努力，虽说要弥补的差距不小，但是这也说明中国能够有更大的晋升空间，我们相信在不久的将来，我国的国防水平，必将更进一步，说不定能够赶超其他军事强国。