本文目录一览：

• 1、中国最厉害的通行证
• 2、中国有几个人有联合国的通行证？
• 3、马布里晒中国绿卡 看看"中国绿卡"有多少含金量
• 4、中国最好的车牌号是多少
• 5、全国统一通行证来了，保障重点物资运输，将对疫情防控带来哪些帮助？

中国最厉害的通行证

国安特别通行证。在中国境内有着很多的通行证，小到小区门襟通行证，大到国家层面的同行中，而最厉害的是国安特别通行证，其是国家安全部特别通行标志，可以免交过路、过桥费，可进入任何单位，国安部外勤单位专配的通行证，国安部门执行特殊外勤任务时才用的，拦他的罪责很大。

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中国有几个人有联合国的通行证？

中国有3个有联合国护照的人，分别是马云、李连杰、黎明。马云是2016年获得的，李连杰大概在2007年，而黎明是在1994年，而且黎明的联合国通行证也是红色的。

联合国通行证很多人称其为“联合国护照”，是联合国根据《联合国特权和豁免权公约》第7条所颁布的一种特殊旅行证件，仅联合国和国际劳工组织有权颁发。它一般只颁发给联合国与国际劳工组织官员（世界旅游组织、世界卫生组织、世界银行及禁止化学武器组织人员可申请），而且各国人数有着及其严格的限制。持有人在国际通行上有很多便利条件，如免签证、快速通关、安检等方面均有照顾。

马布里晒中国绿卡 看看"中国绿卡"有多少含金量

马布里晒中国绿卡 看看"中国绿卡"有多少含金量

前NBA球星、前CBA外援斯蒂芬-马布里在社交媒体上传一张自己获得《中华人民共和国外国人永久居留证》的照片。

马布里写道：“自由移动的通行证，中国绿卡。”

本赛季结束后，马布里宣布退役，结束了自己长达9年的CBA生涯。在效力北京队期间，他曾帮助球队创下四年三夺CBA总冠军的壮举。

“老马”拿到中国绿卡成为各大媒体争相报道的焦点。不过，“中国绿卡”对于不少人来说，仍是一个陌生的词儿;它曾经被称为“史上最难”，如今“一卡在手，路路畅通”，十几年间，“中国绿卡”实现了哪些蜕变?

“中国绿卡”曾是“史上最难”

多年以来，“中国绿卡”所扮演的角色似乎总有些尴尬;较高的申请门槛，较长的审批周期，较低的认可程度，三大问题直接造成了绿卡不“绿”的窘境，“史上最难”的称号也随之而来。

过去，外籍人士要申请中国的永久居留证需遵守中国法律，身体健康，无犯罪记录，并符合一些特殊条件才可以。

事实上，这些所谓的“特殊条件”颇为严格，例如，在中国有较高数额直接投资的外国籍投资者、对中国有重大突出贡献或者国家特别需要的人员等等，这令不少外籍人士对中国绿卡“虽心向往之，然不能至”。

比方说，第一位获得中国“绿卡”的外籍人士是小说《牛虻》作者伏尼契的孙女JoanHinton，其中文名为寒春。2004年，中国政府将第一张《外国人永久居留证》送到这位年过八十的耄耋老人手中。来华前，寒春是一名核物理专家，与杨振宁是同学，是美国参与首批原子弹研究和制造的少数女科学家之一。她在1948年来到延安，为中国农业机械化做出了很多贡献。现实中，能像寒春拥有如此光鲜履历的外籍人士可以说是凤毛麟角，所以，此前中国每年发出的绿卡也仅有200多张。

“中国绿卡”与时俱进

在世界范围内，绿卡主要是发达国家开展人才竞争、吸引并且留住高层人士的一项重要制度。中国绿卡在这一方面起步虽晚，但出台的相关政策越来越国际化，也越来越与时俱进。

去年，中国公安部宣布，根据《外国人在中国永久居留审批管理办法》有关规定，将扩大申请在华永久居留外国人工作单位范围，包括：在国家认定企业技术中心、国家工程技术研究中心、外商投资研发中心等7类企业、事业单位任职，且符合相关条件的外国人，可申请在中国永久居留。

简单地说，现在，符合“中国绿卡”申请条件的人多了，办理手续简化了，审批周期缩短了。例如，北京已开通永居“直通车”，降低申请门槛——放宽工作单位、居住年限等要求，凡符合认定标准的外籍高层次人才及其配偶、未成年子女，经北京中关村管委会推荐，可直接申请在华永久居留资格;而且审批周期从以往的180天大幅缩短为50个工作日。

“中国绿卡”进一步扩围，意味着中国向世界更加开放与包容。上海财经大学经济学院院长田国强认为，扩大申请在华永久居留外国人工作单位范围，是中国扩大对外开放的表现。

在英国汇丰集团公布的报告显示，在“最吸引外籍人士居住的国家或地区”排名中，中国总体排名位列第三，仅次于瑞士和新加坡，超过了美国、日本、法国和英国等发达国家。

“中国绿卡”有多少含金量?

以前，有外籍人士吐槽“中国绿卡”在很多场合无法办理业务，比方说，持绿卡不能买火车票、不能开账户。不过，这些已经成为历史，现在的“中国绿卡”不仅看起来高大上，而且还有足足的“含金量”，在明确永居功能和落实永居待遇等方面做到了实处。

明确永居功能

在今年2月发布的《关于加强外国人永久居留服务管理的意见》中明确指出，永久居留证是外国人在中国境内居留的身份证件，可以单独使用;持永居证即可在中国境内办理金融、教育、医疗、交通、通信、就业和社会保险、财产登记、诉讼等事务。

落实永居待遇永居证持有人在中国境内工作免办外国人工作许可，在购房、申领驾照、子女入学、交通出行、住宿登记等方面依法享受中国公民同等待遇。在中国境内工作的，依法参加相应社会保险，缴存和使用公积金;在中国境内居住但未工作，且符合统筹地区规定的，可按规定参加医疗和养老保险，享受社会保险待遇。

一位属于“任职类”获得“中国绿卡”的韩国人林永喆说，“中国永久居留证”申请条件放宽之后，自己成功申请办理，如今手持绿卡，生活比以前便利很多，甚至可以开户炒股。

总而言之，“中国绿卡”向外籍人士传递出诸多利好信息。绿卡的成色反映了一个国家的成色，现在的中国，已然成为一个向世界人才敞开怀抱、筑巢引凤的热土。

中国最好的车牌号是多少

中国最好的车牌

"国A"，置于前挡风下端，国务院车证。

"901"金融通行证，以前叫"免检通行证" 。

"使"字牌前5号，有外交豁免权。

“使”字车牌国家警备车牌”

一：一级警备车牌。车牌为红底黄字，下方有警备发放单位编号，一般为中共中央政治局常委、国家主席、国家副主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央纪律检查委员会书记的前导车。发放较少，既为一级警备，有权对通过路段进行管制。驾乘人员大多配有枪械。

二：二级警备车牌。 车牌为红底白字，下方为警备发放单位编号。一般为中共中央、全国人大、国务院各部委、全国政协、军委四总部部级以上领导专车使用。发放较多。二级警备，同样享有道路特殊通过权力。比如驶入禁行道路，闯红灯，逆行驶入单行道路等。警察无权拦截。

三：三级警备车牌。车牌为白底红字，下方为警备发放单位编号。一般为军委、卫戍区、总政保卫部、各警备区和省级军区领导专车使用。一般是军车使用的。发放较多。三级警备，同样享有道路特殊通过权力。比如驶入禁行道路，闯红灯，逆行驶入单行道路等。警察无权拦截。特别通行证

国家安全部特别通行标志是国家安全部外勤单位专配的通行证(免交过路、过桥费，可进入任何单位)，同时也可进入情报部门、军事基地、国家保密机构、机要单位，同样也享有道路特殊通过权力。

国西通行证

中央西山的车证，都是中央离退休干部，能进中南海。

中警车证

中共中央办公厅警卫局车证(总参谋部警卫局)，中警车证同一级警备车牌一样可以进出中南海。

特殊军牌：

''战'' 战字头牌都是没有军车记录的军车，都是战备物资，用于紧急运输的，调用他们需要总参谋部、总政治部、总后勤部、总参装备部同意。

全国统一通行证来了，保障重点物资运输，将对疫情防控带来哪些帮助？

全国通行证来了，保障重点物资运输，将会对疫情防控带来什么帮助？

 疫情期间由于各地实施了交通管控，所以导致了蔬菜等疫情防控物资运输受了一定的阻碍，而通行证的发布将会让疫情防控物资尽早的到达疫情防控区，让那些人能够合理的保障自己的生活，从而能够安心抗疫。

  在用通行证地区的收发货单位可以根据自己的类别，向自己所在地的有关部门提出申请，然后由省级各相关部门按照所接收的申请按照轻重缓急、注重时效、安全便利的原则核发省级联防联控机制统一监制的。

   而通行证要实行一证一线路，司机应该按照通行证上的信息保持一致，不能将自己的通行证用于别人，而且只能用于这一条线路，至于有效期则是看当地部门。

  而对于有通行证的车如果跨省份进出涉及疫情地区车辆，各地要保障车辆进行顺畅通行，而对于那些有条件的地区则是应该设立专用的通道以此能够保证车辆能够快速通行。

    同时还应该对货运车进行分类精准，做好货运车辆通行管理，对于司乘人员通信行程卡绿色不带星号的运输车辆，在符合防疫要求的基础上，各地不得随意限制通行。

  而对于那些行程卡中带有星号的应该在车辆到达目的地24小时之前就向目的地主动的报备自己的车牌号，以及按照正常速度到达时间，由目的地向社区报备，并告诉当地防疫政策，当他们到达后要进行闭环管理、点对点运输，之后立即返回，如果不回那么就需要按照当地的防疫政策来进行。

       物流管理对于我们至关重要，可以保障我们物资充足，但是也不能在这一块松懈，所以我们要严格执行交通管理。