本文目录一览：

• 1、全新一代瑞虎7试驾，一辆车，最暖的港湾，爱不释手的喜欢
• 2、全新宾利飞驰开始首批新车交付 ，豪车在中国会感觉更“温暖”吗
• 3、暖心升级只为更懂她，2023款欧拉好猫售12.98万元起
• 4、在现在车市上，低调、又暖心的紧凑车型有哪些？

全新一代瑞虎7试驾，一辆车，最暖的港湾，爱不释手的喜欢

现在的年轻人在选择一个东西的时候，总会先看其颜值，好看的东西总能给人不错的第一印象，买东西如此，买车也是如此，当我们在选择一辆车的时候，首先看的就是一款车的颜值，当我们对这款车的颜值满意的时候我们才会继续深入去了解这款车，全新一代瑞虎7就是这么一款外观时尚个性的车子，我也是被全新一代瑞虎7的这个外观造型所吸引的，设计的运动十足，个性精致，很符合现在年轻人的审美，给人不错的视觉感受。

颜值是真的非常的高

时尚，运动，大气，总之外观我是非常的满意。LED大灯无论是设计还是性能上都没什么可挑剔的，车身线条流畅率性，再加上帅气的车身，看起来确实是很养眼。 使用手感这方面也没什么话说，另外做工说得过去。里面是满满的科技感，用料也是很OK的，也没有什么异味，非常的不错了 前面的这么大的一辆车，内部空间自然也是足够的。车子前面的乘坐的空间非常的nice，坐在里面完全不会有拘束感，活动自如，后面的空间做三个人也是完全够的，储物空间设计布局都很不错，车子的空间够用就行了，不必一味求大。 起步特别轻快，途中重踩油门时动力爆发不错，信心很强。感觉动力储备很足，应该能轻松上到150码左右。 稳，开这个车最大的感觉就是稳，跑高速、或者在较快的车速下转弯或并道，都感觉底盘非常稳，丝毫不会有轻飘或是失控的感觉。要说SUV开起来真的比小轿车舒服，动力足操控起来就还会比较的好。

帅气十足

侧身非常的修长

视野很好

敦实的后尾非常的霸气

贯穿式的尾灯

精神大气

中网设计的非常的个性

视野非常的好

眼神非常的犀利

坚实的大脚丫

可爱的小耳朵

内饰的质感很好

座椅的包裹性非常的不错

空间非常的宽敞

全景大天窗

科技感十足的中控

方向盘的握感非常的好

做工非常的精细

按键非常的丰富

给力！

全新宾利飞驰开始首批新车交付 ，豪车在中国会感觉更“温暖”吗

宾利是大众旗下的超豪华汽车品牌，中国是宾利全球第三大市场，2019年全年销量为1940辆，远远超过日本和韩国的销量总和。去年是宾利诞辰100周年，品牌推出了全新一代飞驰，并于今年的年初开始了首批的新车交付。据悉，新一代飞驰基于全新平台打造，产地依然是在英国克鲁。

外观方面，新一代飞驰采用了最新的家族式设计语言，大面积的直瀑式格栅端庄、大气，两侧大灯沿用了经典的分体式设计，光源为LED，采用矩阵光束技术，呈现出水晶切割式的效果，即使在没有点亮的情况下，也能折射出光亮，十分的精致。车头中是全新设计的双翼“B”形车标，不锈钢材质，由手工抛光打造，同时首次引入可电控升降技术， 车辆解锁后，车标会自动展开并点亮，而当车标收起后，收纳口处则会自动罩上时尚的宾利镀铬徽章。

侧面车身，使用全新平台后，新一代飞驰的前轮明显前移，车身比例更加均衡。修长的线条显出优雅的气质，车头隆起的线条以及车尾的曲线设计则为整个车身增添了运动的野性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5316*1978*1484mm，轴距为3194mm，相比之前的车型，轴距增加了130mm，车内空间更加充裕。新车标配21英寸旋风式轮毂，同时还可以选择22英寸定制轮圈。

车尾造型简洁，尾灯造型为圆润的四边形，四周用镀铬饰条包围，内部有“B”字图案，进一步提升辨识度。新一代飞驰的尾部增加了“BENTLEY”品牌英文标识，更加凸显了车辆“豪华品牌”的定位。

新款飞驰的内饰采用了宾利经典的飞翼造型，丰富的菱形格纹与富有质感的木纹饰板营造出精致且复古的整体氛围。“三面翻转中控面板”是车内最大的亮点，也是最具科技感的部分。当车辆发动时，中控台饰板会翻转，呈现出一个12.3英寸的触控屏，可查看导航等车辆信息以及各种APP的使用。再次翻转，则会显示出三个传统圆形仪表盘，分别是车外温度计、指南针和计时器。车辆熄火后，面板再次翻转，回到木纹饰板的一面。中控下方是空调出风口，也采用了飞翼造型，中间配有一个圆形的时钟，散发出浓浓的古典韵味。另外，在舒适性方面，新车还配备了真皮按摩座椅、后排空调、后排多媒体屏幕、车内氛围灯、前后全景天窗等。

动力方面，新车搭载6.0T双涡轮增压W12发动机，最大功率635Ps，最大扭矩900N?m，传动系统匹配8速双离合变速箱。性能方面，官方数据全新飞驰的零百加速只需3.8S，最高时速可以达到333Km/h。此外，新车还搭载全新的三气室自适应空气悬架、主动式全轮驱动系统、48V主动防倾杆等，在精准控制车身的同时兼顾舒适性。

总结：新一代宾利飞驰的售价为289万起，比上一代车型价格低了不少。今年的疫情让整个世界经济都笼罩在“衰退”的阴影之中，“活下去”甚至成为很多企业不得不面临的困境，汽车产业也不例外。这个时候，作为宾利的全球第三大市场，不知道中国市场会不会带来更多的温暖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

暖心升级只为更懂她，2023款欧拉好猫售12.98万元起

欧拉猫系家族在新能源车市中独具一格，偏爱女性用户的欧拉将可爱、温情、呆萌发挥到极致，最受市场认可的非欧拉好猫莫属，入市短短3年，欧拉好猫收获近13万用户信赖。2月28日，2023款欧拉好猫上市，售12.98万-16.58万元，作为新年里的首次焕新，欧拉品牌可谓诚意十足，2023款欧拉好猫也在产品力上进行全面升级。

潮流复古元素仍然是2023款欧拉好猫的专属特征，极具辨识度造型设计与时尚气质深受小姐姐们的青睐，2023款好猫在造型上延续了家族传统，包括LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等元素得以保留，而在配色方面，2023款欧拉好猫除了4种纯色外观外，还提供两种套色车顶，共计10余种配色方案，当然了，主打的都是经典的莫兰迪配色，这份高级感同样也是都市女白领们的喜爱。

车内配置的升级是2023款欧拉好猫精髓，据欧拉官方介绍，新车配备全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶，此外，2023款欧拉好猫针对NVH和舒适性进行升级，带来更高品质的驾乘体验。

从数据来看，2023款欧拉好猫对整车静谧性进行12项优化，整车噪音降低15%，另外针对车机进行32项优化升级，进入到车内，最明显的变化莫过于将原先旋钮式换挡升级为电子怀挡，怀挡设计是很多新能源车产品选择的方式，2023款欧拉好猫也因为换装怀挡节约了空间，最终营造出全新“吧台式”副仪表台，将原先旋钮式换挡的位置集成了50W无线快充功能，更方便也更实用。

科技配置层面，2023款欧拉好猫智能驾驶辅助系统能够提供超过11项驾驶辅助功能、9项主动安全保障功能和4项泊车辅助功能，可实现L2级智能辅助驾驶，其中最受大家关注的便是AI智慧泊车，它支持多场景AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，对于女司机们来说，这项配置简直不要太友好！

关于动力性能，2023款欧拉好猫延续了此前动力配置，全系采用单电机前驱布局，系统最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，根据电池组容量不同，提供NEDC工况下401公里和501公里的续航里程。另外，欧拉官方强调2023款好猫拥有“生态级的电安全防护”，通过覆盖全场景的严苛测试验证，实现5大领域、6个维度、416项整车电安全防护。

为了在新的一年中宠粉，2023款欧拉好猫推出“焕新宠爱礼，两年放心用”的限时福利政策，即日起至3月31日，凡下订2023款欧拉好猫的用户，即可享受包含宠粉礼、无忧礼、称心礼、安心礼、暖心礼在内的五重礼包，用户们可享受到首付50%，24期0息0月供、8000元购车补贴、2年至高4000元车险补贴、至高4000元的置换补贴、赠送原厂智能充电桩等等福利。

入市三年，欧拉好猫收获不少忠实拥簇者，凭借可爱外观和贴心配置，欧拉好猫在新能源车市中有一批专属潜在用户。根据中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借高达84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”。更重要的是，如今欧拉好猫已在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区上市，对于车主们来说，这份出海成绩单更展现出欧拉好猫的核心竞争力。

2023款欧拉好猫在配置、安全性、造型等多方面革新升级，无疑提升了产品力，面对新一年车市竞争，欧拉和2023款好猫更有底气面对挑战。

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在现在车市上，低调、又暖心的紧凑车型有哪些？

虽然紧凑型车市场竞争激烈，但新车型并不缺乏。国内品牌和合资品牌都希望在这个领域有一席之地。但是对于消费者来说，可选车型的增加增加了选车的难度，谁更值得选就成了最麻烦的事情之一。紧凑型车市场应该选择什么样的车？今天我们就以轩逸， 卡罗拉， 新宝骏RC-5和逸动，这四款大众车为例，看看哪一款值得选择。

在看脸的年代，很多人选车的第一标准就是面值，这四款车表现都不错，除了略逊一筹的卡罗拉和经典轩逸，新轩逸， 逸动和新宝君RC-5都很优秀。其中，新轩逸风格非常好，因为它像天籁；另一方面，逸动，有一个时髦的汽车模型，对年轻人来说很有吸引力。新宝骏RC-5是四款车中最独特的，因为它的掀背车形状，这更有趣。

(逸动)

(新宝军RC-5)

除了面值，家用车最重要的是空间。虽然四款车都定位为A级车，但是车身数据不一样。下图是四款车的车身数据，从中不难发现两者差距不是很大，但可以看出，新宝骏RC-5和长安逸动的数据略好于卡罗拉和经典轩逸，而且因为新宝骏RC-5是唯一的两厢，所以不仅更美观，而且更便于后备存储。一是收纳空间更大，二是后备箱开口更高，可以放更多的物品。

(卡罗拉)

说到家用，还必须注意油耗经济性。不用说，卡罗拉和轩逸无疑会胜出，更不用说混合动力版卡罗拉的油耗极低，就连其普通版的油耗性能也是同级车中的佼佼者。国产车如果真的想领导合资，那就需要一段时间才能安定下来。

(轩逸)

但相比之下，逸动和新宝君RC-5的动态性能更强。逸动1.4t  蓝鲸发动机搭配7速双离合变速箱带来的驾驶体验，是卡罗拉和轩逸无法比拟的，同理，新宝君RC-5搭载的1.5T  CVT也能带来更好的驾驶体验，而在低速起步阶段，由于CVT变速箱的平顺优势，新宝君RC-5会更平稳。这样，合资油耗低，国产动力强，才是国产紧凑型车的特点。与四款紧凑型车相比，谁才是真正的“家居之王”？

(新宝骏RC-5)

随着汽车的使用环境越来越复杂，汽车的配置是否齐全也是考虑一辆汽车是否优秀的标准。大多数合资企业的配置更差，轩逸和卡罗拉卡罗拉也是如此。毕竟从Gai版开始就有了高水平的智能驾驶辅助系统，还领先于很多同档次的车。轩逸性能真的很差，钢圈和卤素大灯都不包括在内，高配车型连巡航控制功能都没有，有些不可理解。

另一方面，对于两款国产车，从Gai版开始，倒车影像，雷达，感应后备箱，7寸中控台都出现了。虽然高端机型差别不大，但最大程度上展现了其性价比优势。新的宝骏RC-5是不同的。它的低端车型也有倒车影像、多功能方向盘和10.25英寸中央控制面板。但其高端车型配备了L2智能驾驶辅助、座椅加热通风、手机无线充电等多种高端智能配置，带来比逸动更好的汽车体验

经过整体对比，相信大家已经可以看出轩逸， 卡罗拉， 逸动和新宝骏RC-5车的差距了。虽然轩逸和卡罗拉名气很大，但是功率和配置低是不争的事实，而逸动和新宝骏RC-5功率更强，空间更大，配置更全。所以在我们对比的基础上，如果非要给四款车排名的话，很明显新宝骏的RC-5是首选，其次是逸动和卡罗拉，轩逸是备选。如果是你，你会怎么选择？

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