本文目录一览：
- 1、世界上最萌的人是谁
- 2、谁是中国第一个会骑自行车的人？
- 3、骑自行车旅游过最多国家的人是谁？
- 4、世界上谁第一个骑自行车？
- 5、吴磊骑车迷路到别人的家萌气十足，三石弟弟还有哪些圈粉十足的行为？
世界上最萌的人是谁
当然是我们家鹿晗了啦！！！！！ 超萌的，萌到爆了！！！！！！！
[img]谁是中国第一个会骑自行车的人？
我知道第一个会骑自行车的机器人现在的机器人可以说是无所不能，他们会行走，会说话。但是您见过会骑自行车的机器人吗。昨天，日本的一种会骑自行车的机器人就第一次来到了中国。下面我们就一起去看看他吧。这个正在骑自行车的机器人，就叫村田顽童，它是目前世界上唯一可以骑车的机器人，而且骑自行车的技术已经超过了人类。别看它身高只有半米左右，但它既可以以每小时2公里的速度骑自行车，还可以在完全停止时也能在原地保持平衡，不摔倒。想想您最开始学骑自行车的时候，把握平衡是不是一件很难的事情，其实这对机器人来说也一样。而它实现平衡的秘密就在于这个陀螺传感器。村田顽童不仅可以在平地上骑车，还会在坡道上行走，它可以自动识别障碍物，并预知道路的倾斜度，它身后背的大书包其实就是电池。另外，它的身上还安装了高质的音响，可以在骑车的同时播放好听的音乐。看它一眨一眨的眼镜，您是不是觉得大开眼界了呢。
现在的机器人可以说是无所不能，他们会行走，会说话。但是您见过会骑自行车的机器人吗。昨天，日本的一种会骑自行车的机器人就第一次来到了中国。下面我们就一起去看看他吧。这个正在骑自行车的机器人，就叫村田顽童，它是目前世界上唯一可以骑车的机器人，而且骑自行车的技术已经超过了人类。别看它身高只有半米左右，但它既可以以每小时2公里的速度骑自行车，还可以在完全停止时也能在原地保持平衡，不摔倒。想想您最开始学骑自行车的时候，把握平衡是不是一件很难的事情，其实这对机器人来说也一样。而它实现平衡的秘密就在于这个陀螺传感器。村田顽童不仅可以在平地上骑车，还会在坡道上行走，它可以自动识别障碍物，并预知道路的倾斜度，它身后背的大书包其实就是电池。另外，它的身上还安装了高质的音响，可以在骑车的同时播放好听的音乐。看它一眨一眨的眼镜，您是不是觉得大开眼界了呢。
骑自行车旅游过最多国家的人是谁？
66岁的德国男子海因茨斯图克从1962年起，就骑着一辆自行车开始了他环游世界的旅程，在44年时间中，总行程长达33.5万英里。然而5月8日，海因茨骑车抵达英国朴次茅斯市不久，他这辆相伴多年的自行车竟在凌晨时分被小偷偷走了！一天后，英国警方找到了这辆被丢弃在一个公园里的自行车。骑车旅 游过最多国家的人在过去44年时间中，海因茨骑遍了世界上211个国家和地区，总行程长达33.5万英里。海因茨也因此被吉尼斯世界纪录评为骑自行车旅游过最多国家的人。海因茨的行李中只有一件额外的衬衫，一个相机、一个双筒望远镜以及一些米、面条和沙丁鱼。古董自行车被盗走5月7日深夜，海因茨从法国北部勒阿弗尔港乘坐渡船来到英国朴次茅斯，8日凌晨，海因茨在朴次茅斯市搭了一个帐篷睡觉，并将他那辆饱经风霜的自行车摆在了帐篷外面。然而等海因茨一觉醒来时，却发现自行车已经不见了！《太阳报》悬赏500英镑，帮助海因茨找车。仅仅一天后，当地警方就在一个公园中找到了他的失窃自行车。骑车旅游经过中国上世纪90年代，海因茨曾骑自行车来到过中国。1990年，他骑车来到了中国西藏；1992年，他骑车经过中国..
世界上谁第一个骑自行车？
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，
自行车
为什么不可以把马车的构造改一改呢？应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验,1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
1816年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他每天从村东的这一片树林，走到村西的另一片树林，年年如此。他想：如果人坐在车子上，走走停停，随心所欲，不是很潇洒吗？德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克造的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的时候，一路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此，他还是十分喜欢自己创作的这架“可爱的小马崽”。一次德莱斯在骑车闲逛时开过来一辆马车，车夫嘲笑他说他的车慢，于是他就和车夫说：“你信不信我的车比你的马车还快”于是他们两个打了个赌。路程是从村东到村西的一个来回，结果德莱斯比车夫整整快了1个多小时。
1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的“可爱的小马崽”。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起来，向前跑去。因此而被警察抓住，并处以罚款。其罪名是“野蛮骑车”。
自行车
1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板；车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。
真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。
1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而震动；同时大大地提高了行车速度，增大了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。
同样是1888年，英国考文垂市的约翰.k.斯塔利生产出了第一辆现代自行车———“安全”自行车。其主要特点是采用菱形车架，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。
千奇百怪的设计方法
公路自行车
世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。
自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。
在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。
中国自行车历史清同治七年(1868年）11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。
同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为“东洋车”，因其色黄又叫“黄包车”，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。
清光绪十一年(1885年）后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为“五金杂货类”输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。
原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址南京路（今南京东路）604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。
光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，销售人力车、马车及自行车零配件，以卖带修。
民国4年(1915年），上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区（今黄浦区）为中心的自行车销售网络。
吴磊骑车迷路到别人的家萌气十足，三石弟弟还有哪些圈粉十足的行为？
吴磊骑行迷路到别人家
吴磊在社交平台分享了第二期骑行vlog，视频中他再次变身为帅气的骑行少年，沿着导航从泉州骑行到厦门，除了标注各种骑行小Tips之外，在过地下通道时他还不忘提醒大家“道路千万条，安全第一条”。结果到了厦门后七拐八拐居然迷路了，骑到了别人的家里，难怪他的vlog上写着“即将进入一段奇幻的骑程”，后来他只能推着车重新返回，被网友们调侃是“憨憨少年”。
吴磊的圈粉行为盘点
三石弟弟不仅是大家的快乐源泉，通过这一则骑行vlog，我还发现他有不少令人圈粉的行为，首先是他响应光盘号召，杜绝铺张浪费，给广大网友起到了很正向的引导作用。当时吴磊在骑行途中闻到串串香的香味所以饿了，但是考虑到串串香一个人吃不完，连着念叨了两遍“太浪费了”，于是就选择了另一家河南饭馆，点多少就吃多少，一点都没有所谓的明星架子。
其次，吴磊特别有礼貌，经过跨海大桥时主动跟垂钓大哥打招呼，询问对方的钓鱼成果，走的时候还不忘祝对方好运，还有一个小细节，就是他在问路时本来称呼对方阿姨，意识到不对立马改口叫姐，实在是太可爱了。后来他又偶遇了一位骑友大哥，就主动跟对方搭讪，在征得骑友大哥同意后让对方给自己拍照，拍完照后两人一起骑行了一段路才分开，吴磊还连连夸赞这位大哥人太好了。令人意想不到的是骑友大哥居然还有后续，这位大哥看了吴磊的骑行vlog才认出是他，还问吴磊的那辆闪电卖不卖，吴磊则反问道：“大哥，你看《长歌行》了吗”，这一番对话把网友们都逗乐了，调侃称：“两人都沉浸在自己的世界里，一个只关心车，一个只关心剧”。
最后，从吴磊在社交平台分享的日常来看，他还是一个特别正能量的少年，以前只知道吴磊是童星出道，外形阳光帅气，很有绅士风度，这次通过他发布的骑行vlog才真正了解到他的性格魅力。虽然吴磊是一名演员，平常拍戏都比较忙碌，但是他依然不忘对生活保持热爱，在骑行过程中他随时记录美景和一切美好，并且不吝啬赞美，我想这才是青春最好的样子。