本文目录一览：

• 1、回头率爆表，造型非常奇葩的汽车都有哪些？
• 2、另类过了头，盘点那些奇葩颜值的车型
• 3、世界上最奇葩的车标，豪华的让你在路上看到绝对一脸蒙
• 4、这脑洞我服！6个奇葩的汽车混搭设计，令人大跌眼镜
• 5、1980年到1989年的经典奇葩车有哪些？

回头率爆表，造型非常奇葩的汽车都有哪些？

Masqu在Tesla会议上的面具给我们带来了一个非常先进的设计的盛好，名为Cybertruck。这种失去的最引人注目的地方不是生命火灾或室内布局，但它的设计，就像科幻电影中使用的概念车一样。我不得不说面具的汽车哲学确实非常大胆，但它有全车的历史，还有很多模型有很多模型。今天，让我们审查，那些在历史上有一个具有感恩模型的代表性外观！

Tesla Cyber Struck.

模特也是太太“精彩”！这些车辆拒绝速率简化

编者的观点：由于这是一个审查，它肯定会从我们更熟悉的Cybertruck开始。这种拾音器是掩模的信心（子弹发射玻璃除外不可靠），因为百公里的加速度的顶级版本只需要2.9秒。这个数据基本上是秒数超过一百万的价格出售，而一般版本和10公里的加速时间为4.5秒和6.5秒，此数据也足够“疯狂而不是其他皮卡疯狂。”。最后，让我们谈谈它的外表，Cybertruck的设计思路实际上非常简单，它是放弃常规车身体线路，修改水平垂直拼接，因为它保留了流线型的手势，所以在顶级版本加速得分将如此属性。在我看来，CyberTruck足够惊讶，但可以打破公众的普遍真理，或者花时间验证。

Lancia（蓝色SIA）Stratos HF零

编者的观点Blue Bani实际上是生产豪华汽车的菲亚特集团的品牌之一。它出生于意大利，拥有60多年的品牌历史，是菲亚特的高级模式的象征，这种关系就像我们熟悉丰田的雷克萨斯。另外，如果你喜欢看大猩猩杰瑞的盛大之旅，那么你一定要听到曾经称赞的蓝旗。然后，上面的图片是1970年意大利都灵车展上是蓝旗的概念车。它在手势上潜水加上前面和小型轮毂设计，这有点像我们的兰博基尼吗？值得一提的是，这款车在揭幕时使观众的眼睛成为观众，但由于时间之间的关系，终于没有生产它。最后，这件概念汽车也成为博物馆的展览车，由收藏家销售，2011年的收藏品为761,600欧元。兰博基尼贝拉

编者的观点：答案是明显的！是的，这个Lamborghini Countdach的看板设计师与Lancia，Lancia，Blue Siara，实际上是同一个人，名为：Marcello Gandini。它将设计概念放在蓝旗亚洲概念车上，用于兰博基尼，并夫妻独特的剪刀门。我不得不说，那时，当它被设计时，外观被打破，但它是如此“异质”。

宝马涡轮增压器

编者的观点：与你，鸥门不仅仅是梅赛德斯 - 奔驰的戏剧。宝马还完成了这种设计，也就是说，这张宝马涡轮增压器的这张照片。这辆车出生于1972年，慕尼黑，其设计绝对是“怪胎”。毕竟，车头是平的，鼻子太大，加上一对鸥鸥不成为宝马的家庭设计。风格。哦，等等，你找不到，宝马现在愿意推出i4和新一代m4，不是用大鼻子和细长的想法吗？因此，我推测BMW的设计师必须从涡轮的顶部吸收灵感。但每个人都在问，你喜欢一个大鼻子宝马吗？

法拉利模数

编辑的观点：我没想到它。历史悠久的法拉利实际上生产了这样一个“精彩设计”概念车。这款Modulo在在日内瓦推出，其设计是一个名为Paolo Martin的设计师。这辆车中最美妙的地方是所有的四个轮子都被覆盖，所以它看起来像一个飞碟，但因为它太多了田马，这种出现的模具只是一朵花，最后被公众忘记了。顺便说一下，毕竟，它是法拉利的汽车，它的电力系统仍然提及它。它使用的发动机是5.0L V12天然进气引擎。最大马力可以输出550匹马，这是真正的法拉利。

玛莎拉蒂鲍莫朗

编者的意见：玛莎拉蒂有多年的制作历史，绝对不仅是我们熟悉的工作，所以在舔历史后，它发现了它探索的“方向”。这一概念车名的概念是Boomrang，Giorgetto Giugiaro的设计，高尔夫1代。玛莎拉蒂在推出潜水设计后，玛莎拉蒂也尝试了，但它仍然改变了细节，而且它并不总是比头部的侧面，但它已从底部提出。此外，手势此外，汽车上的天窗在前挡风玻璃和窗口中造成了“全景天窗”，当时并不多看到。此外，该汽车的方向盘连接在一起，这也对事件感到惊讶。

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另类过了头，盘点那些奇葩颜值的车型

回头率并不只属于那些颜值出众的车，如果在设计上另类过了头，往往也就成了大街上的一道特别的风景线，今天咱们来说说那些看上去有些奇葩的车型，而且有几款我们还能经常在马路上见到。

一、菲亚特Multipla

虽然说美丑的定义因人而异，但有一款车型的设计实在看不出美感，菲亚特Multipla。很难相信在21世纪还会见识到造型如此怪异的设计，意大利设计师在菲亚特Multipla上展现出来的想象力确实令人叹服。

除了怪异的外观设计，就连内饰也没有“丢分”，拥挤的中控台很好的代表着设计师脑洞，用“奇葩”一词形容并不会委屈它。

要知道车不可貌相，菲亚特Multipla凭借着出色的空间表现获得过“年度最佳MPV”的荣誉，当然，拿到今天来看，造型虽然很难让消费者接受，但它早已成为经典中的经典。

二、双龙爱腾

双龙爱腾一直也以小众身份存在，上榜理由依旧是它奇葩的外观。特别是2014款以前的车型，极其另类的前脸及不协调的线条、屁股相结合，打造出了一台十分具有“看点”的车型。

内饰的设计算是步入了正规，倒是比较符合当时消费者的审美观念。

除了有些另类的外观，在爱腾身上确实挑不出其他的调侃点，而且非承载式车身，拥有不错的越野性能，成为不少越野玩家的一大玩具。

三、英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ的消费者基本都是追求个性且偏向年轻的群体，不得不说，马路上的ESQ确实能与回头率有所牵扯，特别是前脸，大灯分层式设计虽说很新潮，但车灯造型确实有些另类，也注定了它的小众命运。

ESQ本身的产品力并不弱，在不出色的销量面前，最大的硬伤或许就是外观，并不是所有的消费者都能将个性与二十万的售价联系在一起。

四、克莱斯勒PT漫步者

PT漫步者诞生在美国，一上市就引发了一阵轰动，就连一向以浮夸概念和超前设计的法系车都得敬他三分。有的消费者认为它造型个性新颖，复古气息十足，而另一部分消费者会将它分类到最丑美系车的名单中。

当一台PT漫步者出现在中国街头时，回头率往往都在打探这是何方神圣，小众的品牌以及更小众的造型让PT漫步者在中国市场的销量极其冷淡，每次看它都像是在猎奇。

在大都追求高颜值的年代再来看PT漫步者，反而更多的是经典韵味，但不得不说的是，它的造型不论放在以前还是现在确实有些另类。

五、奇瑞QQme

“车尾又像车头，车头又像车尾”，这就是奇瑞QQme最奇葩之处，甚至还有段子称，如果发现马路上有“逆行”的车基本就是QQme了。

据报道，QQme由意大利著名汽车设计大师Enrico Fumia操刀设计，他也曾参与过蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利F90等多款车型的设计，但在QQme上却有些翻车。QQme的生命周期以及销量也足够证明了一句话，又丑又奇葩的车是没有春天的……

美丑没有绝对定义，只是从大众审美出发调侃几款造型另类的车型，它们在外观的设计上不走寻常路，强调个性与特点，所以放在这个时代，展现给消费者的总有些奇葩，但并不代表否定了它们的产品力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最奇葩的车标，豪华的让你在路上看到绝对一脸蒙

车标是指各种 汽车 品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为 汽车 企业的代表。 汽车 的标志包括 汽车 的商标或厂标，产品标牌。

说白了就是一个身份归类，我们分车的好坏就是要从车的标志开始，就比如兰博基尼、法拉利之类的，我们要的不就是这样的一种身份。其实在现实中还是有好多的 汽车 车标是非常奇葩的，并且还一个比一个豪华。

1. 世爵 汽车

世爵是有着百年 汽车 历史 的老厂，他们的设计风格非常独特，而且生产的拍跑车都是纯手工打造的，它在世界上是知名的极品豪华运动 汽车 制造商。可是在我国很少有人知道这个品牌，即使有人买了这辆车看到它的车标都会满头问号。世爵的车标是一个战斗机前的螺旋桨，因为世爵是造飞机起身的，后增加 汽车 产业，所以车标也用了螺旋桨。

2、罗孚 汽车

罗孚 汽车 的 历史 比世爵还要悠久，它早在1877年就已经创立，旗下的车型数不胜数，但是很多人只知道其旗下的某个车型，却不这个品牌。像路虎，发现者都是旗下的车型，但是很少有人看过罗孚真正的车标，要知道，在早些年的时候，罗孚 汽车 可是和世界上各种顶级豪华品牌做比较的。后因为效益惨淡连连亏损，最终被卖给了印度的塔塔集团。当然还有一点是不是感觉罗浮的车标有点像荣威？

3、帕加尼

帕加尼在世界上一直享有盛名，是一家只做超跑的 汽车 制作商，因为它生产的 汽车 性能极佳，技术 精湛 ，还是纯手工制造大大加大了 汽车 的品质。正是因为这些原因其旗下的车型价格都非常昂贵，而每年的产量也非常低，一举成为世界知名品牌。而帕加尼的车标非常简单大气，仅仅只是帕加尼英文缩写加上几条线条点缀而已。

4、拉拉其 汽车

拉拉其我相信知道了人少之又少，国内估计都没有几辆这个车。拉拉其是非洲国家自主的 汽车 制造商，以生产超跑而闻名。它生产的超跑常常出现在日内瓦的车展上，虽说它是非洲自主的 汽车 ，但是它的性能是非常强劲的，加速能力更是让人叹为观止。据悉，拉拉其超跑搭载是奔驰的V12发动机，曾在2004年创下了百公里加速3.4秒的记录，当时非洲人民激动不已。

5、摩根

这个不是美国演员摩根，而是摩根 汽车 。这个品牌已经有100多年的 历史 了，是英国一家知名的生产三轮 汽车 的公司，该公司自1902年生产第一辆三轮 汽车 开始，到现在没有任何改变。其旗下最有跑车色彩的当属摩根Plus8，这辆车拥有184马力的强大发动机，行驶起来非常快。而它的车标和宾利非常像，大家不要弄混了。

6、威兹曼

看过威兹曼车标的朋友可能第一眼和我一样看成了壁虎，就像我们常贴在车尾的小贴画一样，可是威兹曼车标的理念是一个蜥蜴，大家都错了。这家公司目前只有60多名员工，别小看这群人，他们都是个个身怀绝技的精英，每台生产的跑车都是纯手工打造，技术强的没话说。而且客户都爱量身定做，所以每辆车都是独具一格的高级运动车。看了这些车标你认识几个呢？欢迎你将你的想法发在评论区。

这脑洞我服！6个奇葩的汽车混搭设计，令人大跌眼镜

这个世界上永远不会缺乏才华横溢的汽车爱好者，你也许曾经看到过我们关于劳斯莱斯MPV、卡车、半挂车的幻想，现在，你也可以来欣赏一下由肌肉车、跑车、SUV、轿车、拖拉机组成的6个奇葩混搭设计，想象一下，当兰博基尼拖拉机和跑车结合在一起，会是什么样子？

宝马i8+道奇战马

这两个几乎没有关系的品牌和车型为什么会放在一起？因为它们都具有绝对的代表性、也都足够的快，一个是混合动力跑车的代表，一个是老式肌肉车的传奇，当宝马i8和道奇战马结合在一起，看起来居然毫无违和感，像极了一辆未来战车。

布加迪凯龙+大众甲壳虫

现在，你可以惊奇地发现大众甲壳虫是这么地万能，即使强如布加迪，它们也能完美地融合在一起，这是否能很好地解释为何甲壳虫能够成为一代经典的原因？所以大众真的不应该让它停产，“拍扁”以后就是一辆出色的跑车。

帕加尼Huayra+第一代雪佛兰科迈罗

帕加尼Huayra带着华丽且顶级的意大利时尚，与第一代科迈罗的复古时尚风格融合在一起，组成了这辆史无前例的超级跑车，它依然拥有完美的超级跑车外观和充满战斗气息的身姿。

日产GT-R+日产Juke

自家兄弟相互之间取长补短是一件很正常的事，如果日产的设计师也能这样做，说不定可以为Juke开辟一个全新的高性能车型，Juke的车身加上GT-R的前脸和车尾，或许比Juke-R更加吸引人。

福特GT+福特猛禽

如果只能用一个字来形容，就是：帅。这是一辆高性能越野版跑车，福特GT的空气动力学、碳纤维车身坐落在猛禽的底盘上，或许能够在勒芒24小时耐力赛中占据统治地位，并且能够轻易地征服各种越野路面。

兰博基尼LP700-4+兰博基尼拖拉机

大概所有人都知道兰博基尼最开始是一家拖拉机厂，后来在恩佐·法拉利的“刺激”下开创了兰博基尼跑车业务，但是如果说世界上有一个厂家能够生产出高性能拖拉机的话，那一定是兰博基尼，你很难想象它的性能有多强，至少在越野能力上要超过上面的那辆福特。

这6个奇葩的设计有着令人难以置信的“疯狂”，一方面会让人大跌眼镜，另一方面也非常佩服这种脑洞，没准在未来它们当中的某一个会开辟出全新的车型，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1980年到1989年的经典奇葩车有哪些？

1970年到1979年的经典微型汽车有大众甲壳虫 (Beetled），菲亚特（Fiat）超微型轿车，大众Polo。

大众甲壳虫 (Beetled），这款车自从推出后每年都在进行改造，且针对不同的市场需求对车进行不同的配置。

1971年发动机的排量有1.5升增加到了1.6车，最大的功率也提升到了60马力，通过不断的改进设置，在车头部的行李箱的空间也增加了50%。

1972年的时候，甲壳虫汽车的后窗玻璃增加到了11%，且它的前制动盘的直径也增加了很多，这极大地提高了汽车的安全性能。

菲亚特（Fiat）超微型轿车，这款车是在1971年的4月份推出的，它是菲亚特850的继承者，是一款小型的掀背车。这款车的菲亚特127配备了一台0.903升直列4缸发动机，他的车场只有3.645米，车的净重只有688千克。

在1972年的时候，菲亚特127还获得了欧洲最佳汽车的称号。

大众Polo，这款才是由博通参与设计的一款微型轿车。他是与奥迪50共同的平台，两车之间的差距非常小。但是奥迪50的销量一直不好，而大众POLO的销量却是非常非常的好。如此可以看得出这款车子的性能是非常好的。

它采用的是0.8升、0.9升、1.1升和1.3升排量的发动机。发动机的款式是非常的多。他车配有4速手动变速器，这增加了车子的使用性能。大众POLO微型轿车，他的车有两门款和三门的掀背车，但是两种车的造型都是一样的。

Polo第1代是从1975年开始生产的，到了1979年停产。