本文目录一览：

• 1、世界最古老的大学是
• 2、目前世界上那些坦克比较先进
• 3、求2020年世界上最富国家的排名？
• 4、中国最先进的主战坦克是何种型号?在世界上最先进的主战坦克中排第几位？
• 5、1119是什么意思？

世界最古老的大学是

摩洛哥费斯城的卡拉维斯因大学是世界上最古老的大学，他创办于伊斯兰利245年（即公元859年），比意大利的波伦大学（创办于公元1119 年）、法国的巴黎大学（公元1150年）、英国的牛津大学（公元1249年）都要早的多

目前世界上那些坦克比较先进

年6月，美国一家军事研究机构的“国际武器评估小组”搞了一个世界现役主战坦克的排名榜。

美国通用动力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”荣获“世界最强坦克”。

排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。

处于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。

评估小组将德国最新式“豹”2A6(由克劳斯·玛菲公司研制)排在了第四的位置上。

占据第五位的英国“挑战者”-2型坦克(由维克斯国防系统有限公司制造)在伊拉克战争期间也有不俗表现，但它在某些方面并不太符合北约的一系列标准。这其中就包括它准备换装的大口径火炮。

美国人为什么仅仅排出一个只取5名的排行榜？这个与以往排行榜相比颇有几分异样的排行榜让人频生疑问，似乎难以服众。

国际上对这个美国排行榜反应冷淡。俄罗斯坦克专家更是尖锐地批评“美国人的研究结论缺乏严肃性”及充满对俄罗斯坦克的偏见。美国武器评估分析师迪安·洛科伍德则辩解说：“在全球反恐战争的要求下，我们不能再奢侈地仅仅在安全的训练环境下评估武器系统的性能。机器和人一样，在战斗中能够显示出以前不知道的力量和缺点。”

该排行榜具体地显示了哪些“以前不知道的力量和缺点”？个中奥妙到底怎样？咱们不妨一起来看个究竟……

·不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一

美国M1A2SEP在近年来的“世界主战坦克排行榜”上，一直徘徊在老二的位置。但这次它竟荣登榜首。不过，这是由美国的“国际武器评估小组”所公布的。发榜之后，世界上的同行颇有微词。

但美国人既然将M1A2SEP坦克自命为“天下第一”也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克战争期间的表现充分体现了其优异的作战性能。这里暂且不说这个论据是否有力，还是来看看M1A2SEP到底魅力何在。

M1A2SEP是美军现役最先进的数字化坦克。而包括了车际信息系统和21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统的数字化指挥系统是其灵魂所在。车际信息系统能在整个装甲部队内实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据，在车长的显示器上，能看到敌友各方的配置和行动。更高一级战斗情报的获取则得力于21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统。

M1A2SEP的先进主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。有些组件的先进性不容小觑。

如车长独立瞄准镜组件具有“猎-歼”能力。通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准，车长也能搜索和瞄准新的目标，直接用手柄便能超越炮长进行火炮射击。

再如热管理系统组件能确保乘员舱的温度在35℃以下，电子设备的温度在52 ℃以下，这对维持乘员健康身体状态和保护精密电子设备起着重要作用。

第二代前视红外夜视仪组件也是M1A2SEP坦克上一个很突出的技术亮点。它的夜视能力比海湾战争中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探测距离为4公里，而M 1A2SEP达到了6.8公里。第二代前视红外夜视仪实行宽视场和窄视场转换，放大倍率可选择3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前视红外夜视仪放大率只能在3倍和10倍之间转换要强多了。在执行监视任务时，M1A2SEP的前视红外夜视仪可用低倍率来确保宽的视场和清楚的目标图像。在对目标进行敌友识别时用窄视场，M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨别目标特征。

·“雪豹”、“黑鹰”T-80U改进型主动防护一流

俄罗斯的T-80U已发展出两个改进型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鹰 ”。可惜这回在美国人的榜上它却无名。也怪，现在国际上有些人一面到处说俄罗斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄罗斯坦克的发展脚步。

T-80U改进型在防护技术上有革命性突破。它不单注意加强被动式的装甲防护，而且采用主动式防护，装置了“竞技场”主动防护系统和“窗帘”-1型光电对抗系统。“窗帘”-1型光电对抗系统是一种辅助防御系统。“竞技场”效果神奇。它在全天候条件下几乎可以阻击任何方向袭来的反装甲火箭和反坦克导弹。它具有很强的抗干扰能力，什么随机信号和假信号都欺骗不了它，只有当真正威胁逼近坦克时它才会启动。系统有全自动和手动两种工作模式。车长打开或关闭控制开关，即可实现工作模式的转换。因装置了这种世界一流的主动防护系统，T- 80U改进型坦克的防护力提高了3～5倍。

T-80U改进型的机动力也有惊人进步。它采用改进型燃气轮机和液力传动装置，公路最大速度70公里／小时，超过了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改进型燃气轮机有M1A2燃气轮机所缺乏的长处。它“不挑食，能吃杂粮”，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了后勤保障。不过，它有最大行程较短的缺点。它的主要武器是一门2A46M型125毫米两用滑膛炮。它在崎岖不平的地形上以35公里/小时的速度行驶状态下，仍能攻击各方向的来袭目标。这个性能优于现今西方主战坦克。令人惊叹的是它发射的9M119激光驾束制导导弹对敌坦克和武装直升机都有很大的杀伤力。导弹在5公里距离上的命中率接近100%。

·榜上最大赢家硝烟中成长的“梅卡瓦”4

以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年问世以后，就一举成为中东地区最优秀的坦克。1999年，“梅卡瓦”3闯上世界主战坦克排行榜，居第10名。2000年，“梅卡瓦”3“猎鹰”升到第6名。2001/2002年，“梅卡瓦”4登上第4名。这次在美国人排的榜上成了银牌得主。显然，“梅卡瓦”4是榜上最大赢家。

“梅卡瓦”坦克是闻着战火硝烟味儿设计和改进的。“防护第一”的原则在 “梅卡瓦”的发展过程中得到最突出最有力的体现。从“梅卡瓦”1披挂爆炸式附加装甲到“梅卡瓦”3采用模块式复合装甲，“梅卡瓦”的装甲防护技术一直令国际防务专家称道。“梅卡瓦”4模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式，装甲防护力又有了新的提高。动力－传动系统前置是“梅卡瓦”坦克结构的一大特点。这使其运动速度非常快，跑起来可越过宽达3.56米的壕沟，还能爬37 度的陡坡。

别看美国现在把“梅卡瓦”4评为第二名，其实它刚刚问世时，美国很不高兴。美国曾向以色列施压，要以色列放弃“梅卡瓦”，全部换用M1A2，但遭到以色列的坚决拒绝。

·偏要与众不同颇为自傲的“挑战者”2E

在现今世界著名的主战坦克中，英国的“挑战者”坦克有着更多的与众不同。

它首创“乔巴姆”复合装甲，至今“乔巴姆”的结构仍然保密；它车重超群，将近63吨；它采用120毫米线膛炮，坚持自己的火力特色。“挑战者”2E是“挑战者”2坦克的发展型，在机动性、目标搜索和生存能力等主要方面都有加强。它换装了德国MTU公司的欧洲动力组件，提高了机动性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它装置了第二代热成像系统，车长和炮长可在全天候条件下远距离更精确地观察及捕捉目标，增强了目标跟踪能力，能够更快速地攻击目标。它安装了战场管理系统，构建战场信息网络，提高部队整体作战能力。

多年来，不少北约专家建议英国用滑膛炮取代线膛炮，以便使用北约弹药，但得到的回答却往往是英国的坦克线膛炮多么美妙。英国人迷上了线膛炮，偏要与众不同。

·当年曾领先世界近年仍握铜牌的90式

在1994年前的世界主战坦克排行榜上，日本90式曾连续几年位列第一名，很是风光；可后来德国“豹”2改进型和美国M1A1改进型的技术有新突破，90式排名便下移了，不过还能多年稳挂铜牌，仍属世界先进坦克之一。尽管它屈居老三，但其单价之高却一直稳居魁首。

日本90式远看会被误认是“豹”2。它的轮廓和框架确实从“豹”2“脱胎而出”，但比“豹”2要矮小和轻多了。外形尺寸小和低车姿结构，是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自动装弹机、二冲程发动机和日本式复合装甲，是其突出特色。

90式坦克近年改进不大，在使用中暴露出不少问题。它与世界其他最先进坦克的突出差距是没有采用数字化信息系统，在起伏地形上行进时车体会晃动不已，射击无法控制。这些薄弱环节使90式坦克受到士兵和日本装甲车辆专家的质疑。

·多年雄居榜首的“豹”2兄弟今朝仍誉满欧洲

“M1A1和M1A2是美国人使用的坦克，而‘豹’2则是欧洲人使用的坦克，是‘ 欧洲通用主战坦克’。”一位国际军事评论家曾这样说过。

在多年世界主战坦克排行榜上居冠的“豹”2兄弟以其综合性能好、火力与防护力和机动力三大性能平衡、可靠性高、经久耐用和发展潜力，强烈地吸引着欧洲用户，已经有10个国家选用“豹”2作为21世纪陆军的主要装备。“豹”2也从 “德国豹”发展成“欧洲豹”了。没想到，这回在美国人开列的榜上，“豹”2的最新型号“豹”2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，“豹”2A 6EX之“世界最佳坦克”形象可不是那么容易消失的。

作为“豹”2最新改进型的“豹”2A6EX成功采用了55倍口径的120毫米滑膛炮及配用的DM53型长杆穿甲弹，是西方国家列装的坦克中第一个装备这么大口径火炮的坦克。

“豹”2A6EX的机动能力令人惊叹。它安装有1.1兆瓦的柴油发动机，公路最大速度72公里／小时，最大行程500公里，有极好的越野性能。它无须作大准备便能快速涉渡水域，不用支援也能闯过4米深的水障碍。“豹”2改进型坦克虽然战斗全重达62吨，但其机动性仍未达到极限。

与其他世界先进坦克相比，“豹”2A6EX对各种威胁具有均衡的防护。它的模块式防护装甲能抵御穿甲弹的直接攻击，模块式炮塔顶部防护也能对付集束炸弹的顶部威胁，对反坦克地雷和核生化武器也有独到的防护措施。

在国际上进行的无数次坦克火力对比试验中，“豹”2A6EX的火力和穿透力方面是领先的。它的车长和炮长的观瞄、炮控装置都有冗余装置，能保证在各种气候条件下作战时作出迅速反应。火控系统与指挥系统紧密连接，即使在决战时遇到数量占优势的敌人，坦克也明显处于最佳状态。

“豹”2A6EX坦克体现了最佳的火力、防护、机动性、可指挥性和系统可靠性。在所有的国际性对比试验中，它都获得优胜。

中国坦克从来不参加评选

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求2020年世界上最富国家的排名？

截止到2020年为止，世界上最富有的国家是卢森堡。

卢森堡是一个高度发达的资本主义国家，也是世界上最富有的国家，欧盟和北约创始成员国之一，拥有欧盟多个下设机构，如欧洲法院、欧洲审计院以及欧洲投资银行，被称为继布鲁塞尔和斯特拉斯堡之后的欧盟“第三首都”。

同时是高度发达的工业国家，还是欧元区内最重要的私人银行中心，及全球第二大仅次于美国的投资信托中心。金融、广播电视、钢铁是其三大经济支柱产业，该国失业率极低，人均寿命80岁。

扩展资料：

卢森堡最出名的当属金融业，它是欧元区内最重要的私人银行中心，及全球第二大仅次于美国的投资信托中心。金融、广播电视、钢铁是这个小国三大经济支柱产业，这里拥有1000多家投资基金和200多家银行，比世界上任何城市都多。

卢森堡人均国内生产总值连续多年位居世界前列。自然资源贫乏，市场狭小，经济对外依赖性大。钢铁工业、金融业和卫星通信业是卢森堡经济的三大支柱产业。2016年，国内生产总值586.3亿美元，经济增长率3.1%。2017年，国内生产总值624亿美元，经济增长率2.3%。

参考资料来源：百度百科-卢森堡

中国最先进的主战坦克是何种型号?在世界上最先进的主战坦克中排第几位？

是中国的99式坦克．

当今服役的坦克中，最先进的就按以下排列：

1、美国的M1A2；

2、德国的豹式坦克；

3、英国的挑战者；

4、以色列的梅卡瓦主战坦克；

5、日本的95式坦克；

6、中国的99式坦克；

7、俄罗斯的T-95；

8、美国的M1A1；

9、韩国的主战坦克；

10、俄罗斯的T-90。

已经退役的坦克有二战中辉煌一世的德国虎式坦克，和美国的M-40，和当时苏联的T-36坦克，以数量的优势大大压倒德国的虎式坦克！

世界主战坦克排行榜--全球十大主战坦克

第一：德国“钢甲猛兽”

豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。

德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。

“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新台阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，�且还有相当的改进余地。

第二：艾布拉姆斯“永远争第一”

具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制，数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。

在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其�的加油车队。M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。

第三：电光四射的日本“豹”

全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。

90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制--这是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。

该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。

第四：法兰西“铁骑”

全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据总线；乘员为3人；用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。

第五：“挑战者”挑战自我

“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同）。

第六：莫斯科上空的鹰

在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。

第七：T-90老瓶装新酒

俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括9M119式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了�头。

第八：青出于蓝的韩国88式坦克

韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。

第九：老牌劲旅T-72

最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力的坦克。

第十：坚持以色列特色的“梅卡瓦”

以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。

1119是什么意思？

1、SIP1119

1119代表SIP1119，是凯聪2011年11月份上市的一款富贵鸟型720p百万云台的网络摄像机。

SIP1119自带SD插槽存储，支持H.264压缩格式，双语音对讲，IRCUT真彩无偏色技术，支持双域名，支持802.11n 300m无线协议，独家支持gmail等国外邮箱，红外日夜自动切换，移动侦测报警功能。

2、大连公交1119路

大连公交1119路运营于中国辽宁省大连市旅顺口区，于2014年4月30日开通，为市区线路，隶属大连公交客运集团有限公司汽车。

据2020年1月大连公交官网信息显示，大连公交1119路线路长度为6.2千米，北起于秀川街站，途经悦龙居、智荟天地、金川家园、黄泥川轻轨站等主要区域，北止于秀川街站。

3、小行星1119

小行星1119（1119 Euboea）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1927年10月27日发现。

4、马尾松一代1119

马尾松一代1119是一种松科松属植物，生长在亚热带气候带，主要用途为材用。来源地是广西林科所。

5、光皮桦1119

光皮桦1119是桦木科桦木属植物，外文名Betula luminifera1119，产于四川名山。气候带位于温带；亚热带。