本文目录一览：

• 1、一辆死飞多少钱？
• 2、死飞是什么意思
• 3、死飞怎么刹车？
• 4、死飞是什么

一辆死飞多少钱？

如果是基础款的死飞的话价格并不贵，大概也就是在几百块之间，当然了如果不差钱想要买好的牌子好的质量的死飞的话，在贵的都有。我知道的目前全球最贵的死飞应该是法国的Aurumania生产的水晶版黄金自行车，售价在十万美元以上，拥有镀金车身框架、轮胎和轮辐，还有600颗施华洛世奇水晶，可以说这辆车是所有喜爱死飞的车友们的终极梦想了。

现在死飞深受广大的青少年朋友们的喜爱，认为它骑起来酷毙了，刺激的觉了。但是如果从安全性的角度考虑的话，我是不建议家长给自己的孩子买这种自行车的。首先，死飞一个最大的特点就是，它没有刹车和支腿。这也就意味着，当你想要刹车的时候偶需要自己采用别的方法控制车速，并且在你想要停车的时候很不方便，因为没有支腿，很多情况下只能把车子躺放在路边，造成安全隐患交通隐患。

死飞最大的优点是车身轻，车速快，普通的山地车或者别的自行车根本不能与之媲美。我高中就是因为喜欢这一点，坚决的说动家里买了一辆死飞。可是骑了没几天就扔在家里不骑了，因为骑起来实在是太累了。车子没有刹车，我想要减速的时候要靠脚去摩擦后车轮减速，这样就让我车子的平衡性收到了很大的挑战，并且骑起来的最大的感觉就是累，整个身体处于一种高度的紧张状态，唯恐有一点反应不及出了事故。所以如果你买死飞只是想图帅想要炫耀的话，还是建议别买了，太不好骑了。

死飞是什么意思

死飞（Fixed Gear），简称“Fixie Bike” ，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。

死飞与场地自行车是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在场馆以内。早期的自行车大多采用固定齿轮（死飞轮）的设计，后来基本被单向自由轮（活飞轮）所取代。

70年代起在纽约等地又流行起来，开始是信使和快递员使用，透过单速车来投递信件，后来在日本、台湾等地漫延流行，成为街头文化的符号。在台湾香港等华人文化圈被称作“梗牙” ，日本则有被称为“竞轮”的古典赌博形式的场地自行车和相关比赛。

扩展资料：

注意事项

通常场地死飞因没有制动系统，所以不符合上路标准 ，所以不建议骑着死飞上路。反而死飞骑手口中不屑一顾的“神车”，其实是拥有两套刹车系统（即所谓的“倒刹”和C刹）、符合上路标准的合格车辆。

选择死飞时一定要选择知名品牌的正品配件，选择没有无标的配件，质量没有保障，往往存在较大风险。

新手购买死飞车时，建议配备前后刹车，这样可以增强安全性及可控性。

骑死飞时视线尽量放远点，也要更加的警惕。

参考资料来源：百度百科-死飞

死飞怎么刹车？

因死飞而发生的事故本来是司空见惯的，但去年温州女大学生骑死飞坠亡一案由于案件关系复杂，给了媒体充足的热点发挥空间，使得死飞事故进入了大众的视野。美骑网作为业内专业媒体，也在持续关注这起事故。

但是经过多家媒体不断的报道发酵之后，这位女孩的死讯，经过铺天盖地的报道，化名也从小红变成了小洪，再到阿鸿……经过无数记者添油加醋的脑补及转载，让人感觉整件事简直扑朔迷离。

一位刚刚过世的女孩，家属还在悲痛中，一夜之间就变成了大众的精神消费品。

问题是，这件事本来是山寨神车的错，结果死飞却背了这口黑锅。

什么是死飞？什么是“神车”？

死飞（Fixed Gear），是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。因此即使车辆正处于滑行状态，骑行者依旧需要踩踏踏板。

就是因为这个特性，死飞可以在没有刹车系统存在的情况下进行制动。方式很简单，双腿反向发力，强行使车轮停止转动。

下面两辆车，上图是真正的死飞，下图是所谓神车，是不是看起来一目了然？

真正死飞与山寨“神车”的质量完全不在一个档次

死飞，完全是从字面意义而得来的名字。

如上图所述，里面有滚珠，有挡片，你不蹬，它也会自己动。这就是活飞，意思是飞轮是活的。

活飞（普通自行车）的飞轮内部有棘轮机构，当链条带动飞轮顺时针旋转的时候飞轮可以带动车轮顺时针旋转；

当链条逆时针带动飞轮旋转时，飞轮空转（此时飞轮对车辆没有动作）。

再看这个，就一片飞轮，什么都不带，固定在花鼓上。死飞的飞轮是固定模式的（死的），当链条带动飞轮顺时针旋转时飞轮可以带动车轮顺时针旋转；

当链条带动飞轮逆时针旋转时飞轮同样也做逆时针旋转，从而实现倒骑的动作。

那么，大众新闻中和广大不明真相的“死飞”车友眼里的“死飞”是什么呢？

倒刹花鼓

这种“死飞”最大的特征就是有这个——倒刹花鼓（质量跟shimano等品牌的倒刹花鼓不能相提并论）。

至于它的可靠度，你不能抱有任何的信心。它里面也有滚珠，腿不动，轮也是转的。想停下，腿需往后踩30度。

但是不好意思，刹得住刹不住，就得看它心情了。我们管这种要命的车，就叫做“神车”。

至于倒刹花鼓为何如此不可靠，这里涉及到摩擦力与抱死两个概念。如果双腿反向发力，车轮停转，车子继续依靠惯性前进，这个状态就是教科书级的抱死。

横坐标35N右侧代表抱死时的刹车状态

抱死现象发生时，车轮与地面的静摩擦变成动摩擦，最大摩擦力降低，这将会导致制动距离大大增加。

真死飞也不允许上路

然而即便是真的死飞，也不是你想骑就能骑的。

在这里需要提醒一下，国家的相关规定对允许上路行驶的自行车有所限制，并不是说任何两轮车都符合要求。

根据《道路交通法》第十八条，《GB3565-2005自行车安全要求》和各省市的《非机动车管理办法》来看，在我国死飞轮不算制动器，所以就算加上前刹车也不满足《GB3565-2005自行车安全要求》中“两个制动系统”的要求，所以死飞车是不允许上路的！

从场地自行车到文化流行元素

而且，死飞其实是起源于场地自行车。

pinarello的场地车

作为一种极端特殊化的竞技运动，场地车是没有刹车的，因为在场地中场地情况十分单一，不需要担心路边汽车突然开车门，不需要担心小孩子冲出马路，不需要担心下一个锐角转弯下是数十米高的悬崖。

自20世纪70年代开始，死飞概念逐渐火热，起因是有很多邮差信使骑这种车，理由据说是因为死飞没有刹车系统没有自由齿轮，所以故障率低。

一天多半的时间都在骑车投递信件的邮差是没有功夫照顾自行车复杂的制动变速系统的。

后来渐渐地死飞在全球范围变成了街头流行元素传播开来。

这部电影名叫《致命急件》，我不知道死飞热是否跟这部电影有关，但是这部电影一定为死飞的推广起到了一定的作用。

这部电影讲述了一位作为死飞骑手的纽约邮递员与黑恶势力斗智斗勇的俗套故事。全程80%的时间都是男主在骑着他那无刹车死飞在街头横冲直撞，顺带还黑一把公路自行车。

其中在电影13分13秒时男主与女主有着这样的对话：

图片截取来源于©王大可

然后在电影的53分45秒以及61分18秒里，女主由于使用前刹紧急制动导致向前翻车，因此抛弃了刹车。其实使用后刹辅助制动或者慢捏前刹是不会造成翻车的。这是骑行的基本常识，然而女主只装了前刹车。

刹车很危险，因为刹车是死神；刹车是死神，因为刹车很危险。所以骑死飞不能装刹车。

经典的循环论证。

脑回路正常的人都会看出这个逻辑有问题。建议感兴趣的车友去看一下这部电影，看后你会发现这部电影充满了问题。

至于死飞是何时在国内流行起来的，现已无从得知，但是2014年后，死飞真正开始出现在了国内的大街小巷。现如今，“死飞”（山寨神车）已经成为了“我个性，我叛逆，我不走寻常路”的象征。

死飞没变速没刹车没自由齿轮，可以说是自行车的最简设计，得益于这一点，死飞的价格会低到令人难以置信，加之死飞改装简便配色鲜艳以及特技效果，淘宝推波助澜使其成为了年轻人的热门选择。

这种所谓的死飞，某宝已经做到188元一台，还包邮。

最后的总结

如果有车友或者卖家需要进行死飞的买卖，一定要记住这四点：

1、死飞，没有变速，死飞是单速的。

2、请在认可的车店购买正规品牌。

3、死飞车店最好开一份声明（产品合格证明等），让购买者提车前签字。

4、商家必须和消费者详细讲解该车的使用技巧，且必须提醒购买者至少安装一个刹车。提醒购买者死飞不可骑上公共道路，用户应当在安全的环境下使用该车。

而为什么这么做？只是希望悲剧不要重演，也希望更多的人通过这篇文章了解什么是死飞，什么是“神车”。

死飞是什么

死飞概括的说就是自行车 和其他车不一样的就是 它后轮飞轮是固定的 你往前踩它往前走 往后踩就是后走