本文目录一览：

• 1、世界最廉价的航班，机票只要15元，是从哪到哪呢？
• 2、世界上现在可以买到的最便宜的私人直升机价格。
• 3、世界上最便宜的直升机 支持医疗运输载客等功能，土豪专用
• 4、世界上最大的直升机

世界最廉价的航班，机票只要15元，是从哪到哪呢？

世界上最便宜的15元机票是从日本到韩国。坐过飞机的小伙伴们都知道飞机票真的是特别贵，在我们国内的话，即使最便宜的机票也大概需要100左右吧！如果到了节假日想要坐飞机出去玩那就更加不划算了，动辄就上千，让一般人很难承担。

这个国庆节我跟舍友一起出去玩耍，我们的目目的地是乌鲁木齐。因为国庆节假日机票太贵我们决定提前两天走，虽然提前走了但是机票还是大概八九百那样子，真的是让我们特别肉疼。回来的时候我们不得不选择乘坐火车，30多个小时的车程把我们折腾的半死。我们决定以后再也不去远的地方玩了，真的是太远太折腾。

然后偶然得知这个世界上竟然还有15元的机票，让我感觉特别的震惊。后来渐渐知道这趟航班是从日本到韩国的，我于是仔细分析了一些原因。首先日本和韩国都是人口地域比较小的国家，而且他们的经济主要是以出口为主，所以两国间互通商品贸易，航班也就主要比较经济。另外韩国和日本都是亚洲比较边缘的国家，他们两国之间的距离比较近，所以就算是飞机也用不了多长时间。还有一个原因可能就是这两国的货币价值都比较低，在中国的十几块钱在他们国家就可能值很多钱成千上万，所以我们也不要被15块这个数字吓到。

小伙伴们有没有兴趣坐一趟15块钱的航班，如果有机会的话，我真的是很想去试一试，你愿意跟我一起去玩耍购物吗？

世界上现在可以买到的最便宜的私人直升机价格。

目前国产超轻型飞机的主力团队中，最便宜的是北京航空航天大学机械厂生产的“蜜蜂”系列，价格在17万元～36万元；价格较高的有石家庄飞机工业有限责任公司生产的“小鹰500”，价格在200万元左右。

私人飞机买得起，会不会养不起？业内人士透露，普通私人飞机的基本维护费差不多等同于养一辆豪华轿车。贝尔直升机公司中国区销售经理耿刚称，价值几千万美元的大型私人飞机保养费用确实很高，但对于十几万美元的普通私人飞机，每年的费用也就在10万元人民币左右。而像“蜜蜂”系列中售价17万元的“蜜蜂3C”来说，每年保养费用约5万元，飞行成本每小时才一两百元。

世界上最便宜的直升机 支持医疗运输载客等功能，土豪专用

直升机是20世纪航空技术极具特色的创造之一，它可以广泛的应用到医疗，运输等行业，这是2019年全球十大最便宜直升机的名单，由于型号的不同，排名不分先后，土豪可以选购下。

10、Kazan Mi-171A2 7957万美元

Kazan Mi-171A2是最好的初学者直升机之一，它属于中型直升机，Kazan Mi-171A2最多可搭载24名乘客，在充满燃料的情况下最多可以飞行423海里，最高可以飞到13123英尺的高度。

9、Kazan Ka-62 800万美元

Kazan Ka-62是一种超高速直升机，它被归类为中型直升机，通常用于企业、医疗或油气运输目的，该飞机最多能运送5名乘客。在充满燃料的情况下可以飞行416海里，飞行的最高高度约10827英尺，比同类直升机的平均水平

高出2227英尺

8、Sikorsky MH 60S SEAHAWK

西科尔斯基MH飞机被归类为大型直升机。直升飞机既可用于军事，也可用于警察。最多可运送12名乘客。该飞机的最快速度为12节。

7. Airbus EC155 Dauphin 1020万美元

C155 Dauphin的主要用途是用于公司、医疗援助、油气运输和警察援助。它在油箱满了的情况下可以飞行423海里。最高时速为150海里

6. Bell 412 670万美元

贝尔412被认为是直升机分类中的大型直升机。这种直升飞机可用于许多用途，即公司、医疗援助、军事援助和随身物品。可乘坐12人，在充满燃料的情况下可以飞到358海里的地方

5. Bell BOEING V-22 Osprey 6800万

它被归类为大型直升机。它是2019年世界上最便宜的10架直升机之一。这种直升机主要用于军事任务。最多可容纳大约24名乘客，在充满燃料的情况下可以飞行879海里

4. Airbus EC635

Airbus EC635属于轻型直升飞机，它主要作用于空中救护车等医疗支持，该飞机的最大速度为37节，在充满燃料的情况下可飞行338海里。

3. Bell 407 260万美元

Bell 407是中型直升机，主要用于医疗，油气运输等紧急情况，这架的基本价格大约等于260万美元。与同等体积的旋翼飞机相比，这一费用要少67%，贝尔407已经成功飞行了330海里。与市场上的直升机相比，Bell 407的射程要短95英里。

2. Enstrom TURBINE 480B 130万美元

Enstrom TURBINE 480B 是一种轻型直升机，可以在医疗救助、石油和天然气运输、警察和军事援助方面提供帮助，这架直升机的成本价格估计约等于130万美元。它比同类型的直升机价格便宜84%，可以舒适地容纳多达5名旅客。这架飞机速度最快的时候可以达到355海里的距离，最高高度是5400英尺。而其他直升机智能飞到3200英尺高。

1. Sikorsky S-70B SEAHAWK 3600万美元

西科斯基S-70B海鹰直升机属于大型直升机。使用应用程序都与其他一些直升机一样。基础旋翼飞机的价格估计大约等于3600万美元，虽然价格昂贵，但这台发动机的性能很好。西科斯基S-70B“海鹰”号能够在350海里以外的地方为油箱加满燃料飞行。它所能达到的最高高度是11222英尺。这个值是这个级数中最高的。直升飞机最高航速为每小时146海里。

世界上最大的直升机

世界上最大的直升机

世界上最大的直升机，直升飞机我相信很多人都知道，但如果说深入了解直升飞机的大小尺寸的人就可能不多了，那么世界上最大的直升机是什么呢？下面我跟大家一起去了解一下世界上最大的直升机米V-12。

世界上最大的直升机1

目前为止，世界上最大的直升机是米V-12重型运输直升机，它机长37米，每个螺旋桨的直径达到了35米，起飞重量更是达到了惊人的105吨，这几个数据至今是直升机届的世界纪录。不过该直升机因为身躯过于庞大，机动性很差，所以没有量产，至今只生产了2架！

1、米V-12数据

米V-12重型运输直升机拥有独特的外形设计：两翼分别有一个起重螺旋桨，每个螺旋桨的直径达到了35米，这也使得它起飞重量达到了惊人的105吨！着陆时，米V-12有着不可收放的前三点式起落架，每个起落架均有两个机轮，前机轮可操纵。

2、米V-12优缺点

缺点：虽然米V-12是世界上最大的直升机，名头很响亮，但因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以实际用途并不大，目前只生产了两台！

优点：米V-12驾驶舱振动小，执行任务时不需专用地面设备，它还能运载安-22运输机所能运载的火箭和其它重型货物；另外，米V-12除作军用外，也可用于民用，如油气田开发支援、吊运地球物理测量设备、车辆及重型货物等。

3、米V-12只生产了两台

世界上最大的直升机于1965年开始设计，1969年2月12日首次试飞，可惜它机动性很差，且操作不便，缺点太过明显，所以只生产了两台。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的`Mil工厂内。

世界上最便宜的直升机：仅30万

2013年加拿大研发推出了一款直升机，叫蚊子直升机，飞机和名字一样，轻便小巧、舒适可靠、飞行能力好，是世界上最轻的载人直升机之一，同样在价格上也是最便宜的一款直升机了，飞机总价大约30万元左右，相当于一辆中等汽车的价格。

世界上最大的直升机2

说到当今世界范围内现役之中体型最大的直升机，俄罗斯的米-26称第一，没人敢称第二。据资料记载，米-26有40米长的机身，起飞重量最大为56吨，其运输能力和美国的C-130“超级大力神”有的一拼，载重能力最大不少于20吨。

但是，若说人类迄今为止研制成功的体型最大的直升机，米-26就只能靠边站了，它的大哥米-12才是当之无愧的第一。米-26站在米-12身边，简直是骨瘦如柴，无论是比体型还是比运输能力，米-12都要碾压米-26。

在冷战时期，美苏均呈现出许多令人咋舌的武器装备，双方为了在技术性能方面遥遥领先，真的是不惜血本，就是在这样的背景下，苏联研制出了全球最大的直升机，即米-12。它的体积之大，可以说是前无古人后无来者。

米-12的机身与一般的直升机区别很大，很符合运输机的风格。其最大起飞重量高达105吨，这已经超过了许多固定翼运输机。米-12可以轻轻松松的运送重达20吨的物资，最大运载能力足有40吨，一架米-12携带的乘客数量多达120位，这已经和一架小型客机的标准差不多了。

米-12的运载能力之所以能这么强，与它采用的并列双旋翼布局脱不开关系，它的两个旋翼分别位于机体两侧，和普通直升机旋翼的三个翼片不同，米-12的每一个旋翼足足有五个翼片。从外型上来看，米-12与现在美军的V-22鱼鹰倾转旋翼机很像，只是机体上的差别很大。

因为载重能力和起飞重量都大的惊人，想要操作米-12就变得不那么容易。米-12不能像普通的直升机那样原地起飞，需要进行一段距离的滑跑起飞，这很像是普通的固定翼飞机的起飞方式。在驾驶方面，米-12也要更麻烦一些，不像普通的直升机有两名成员就能驾驶，有的甚至只需要一人即可，米-12至少需要六人，这里面包括正副驾驶员、随机机械师、电气技师等等，这些都要占用运力。

米-12曾创造过许多世界纪录，为苏军做出了巨大贡献。苏军曾设想让米-12的改进型具备运送40吨货物至200公里以外的能力，但是因为成本太高，可靠性欠缺等缺憾而被搁置。最主要的是，体型更小且适应能力更强的米-26出现了，米-12的位置被彻底取代，毕竟战场上不是以个头大来取胜的。