本文目录一览：
- 1、十大阀门排气品牌
- 2、汽车改装排气品牌十大排名
- 3、汽车排气那几个品牌比较好啊
- 4、世界十大改装品牌
- 5、AKRAPOVIC，天蝎排气，世界顶级排气品牌！
- 6、全球排气管十大排名？
十大阀门排气品牌
生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。气门排气是很多改装车爱好者喜欢的东西，很多改装车爱好者会对自己的车的排气系统进行改装。改装排气系统可以提升动力，但大部分改装车爱好者只能改装中后段，只改装中后段无法提升动力，只能改变声音。改进后的排气头将提高功率。排气头部分就是我们通常所说的排气歧管。排气头部分有一个重要部件，称为三元催化转化器。三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量，每辆车都有三元催化转化器。三元催化转化器会在一定程度上阻碍排气，影响排气的顺畅性。如果骑手想提高性能，可以更换高流量三元，这样可以提高性能。有些骑手会直接摘下三元催化器，建议不要这样做。这样做会影响发动机性能，污染环境。如果去除三元，排出的气体会有难闻的气味。排气太顺畅不好，会导致低速扭矩损失。改装气门排气的目的是兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。
汽车改装排气品牌十大排名
国外：美国的芒果排气，日本的FGK和HKS、欧洲的艾斯曼、REMUS、国产的CGW、RES、台湾的IPE、巨石和威狼排气。目前的还有比利时技师团队研发设计的Carmyth排气。
[img]汽车排气那几个品牌比较好啊
1、Akrapovic天蝎：本着创造最顶级排气喉的信念,每一款AK都选用最顶级的材质在顶级工厂运用最高科技制造，在短短的十几年间已成为汽车排气领域中的标杆。 Akrapovic采用大量创新技术及新材料，用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管及钛合金及碳纤维材料的运用，都使其成为汽车排气系统领域的先驱。
2、REMUS：REMUS所有排气管都要经过实验室，路试及赛车场实地测试。Remus排气尾鼓有着出色的引擎输出提升并降低排气回压发出低沉的咆哮声，全符合欧盟环保要求，保持低噪音值。
3、Supersprint：是少数几家制造全段排气的制造商，起初Supersprint研发制造跑车排气，如今Supersprint已为许多汽车著名品牌开发升级排气系统并为不同车型开发专用的排气系统。Supersprint排气管都经过严谨的马力测试、安装测试和噪音测试。
4、艾克锐：由具备40年经验的日本工艺大师-藤壶武志所创立，专车专用的世界跑车式设计和制造工艺，100％日本制造。所有突出的性能，所有工艺的完美细节，还有在各大赛事的频频出现，都让ARQRAY艾克锐在短短几年之间，成为了全世界最顶尖的高性能排气品牌之一。
5、Repose：技术源于德国、设计理念源于德国，同时Repose有多名德国籍专业汽车改装工程师，为广大车主提供了改装车的完美动力与安全性的保障。
世界十大改装品牌
世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。一. ABT:ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有
世界十大改装品牌
世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。
一. ABT:
ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。
然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有自己的车队，每年有2000多辆车由ABT总部改装。最重要的是，它有完整的汽车生产线，有能力制造自己的品牌汽车。
第二，阿尔宾:
阿尔宾的改装车看起来更优雅，更运动，也不那么狂躁。
Albin成立于1965年，主要用于宝马汽车的改装和动力的调整。从阿尔宾娜B4的角度来看，没有百搭的运动套装。
三.9FF:
9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6是其改装车型，都是从保时捷996Turbo改装而来。
9FF公司推出的9FF9f-v400是动力最强的改装车，最大输出功率617 kW，最大扭矩880 N/m。
当然还有很多 汽车改装品牌 ，比如AMG、Babs等等。
世界十大车载音响排名
1、fm声学:
目前是全球顶级HI-END品牌，价格不是一般人能承受的。一台立体声后级售价近6万美元，2011单声道后级25周年纪念版(一共只生产了25双)售价12.5万美元，稍微花点价格就能买到一台保时捷911。
2.步行者:
EDIFIER漫步者成立于1996年，是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业音响设备企业。公司主要从事家用音响、专业音响、车载音响、耳机和麦克风的研发、生产和销售。
3、子午线:
这款来自英国剑桥的国宝立体声，主要服务于英国汽车品牌，有“皇家音色”的美誉。它音质细腻柔和，分辨率很高，非常高贵，音色生动清晰，最适合女毒、ACG等声乐，受到广大批判音乐爱好者的高度赞扬。
4、鲍尔斯和；威尔金斯:
1966年，约翰和他的密友彼得·威沃德创办了B W公司，次年推出了第一位演讲者P1(专业人士)。他们过着简单的生活，并将大部分利润再投资于研发，以便尽快打造出一款完美的音箱。截至目前，300系列以上产品全部由B: W的英国工厂生产。
5、砰 ampbang Olufsen:
丹麦顶级音频B放大器。1925年，两位丹麦工程师创立了B: O，时隔80多年，两位工程师的想法依然延续，b O:品牌的成功为设计界提供了无尽的灵感。砰 ampOlufsen音响系统可以精确匹配每辆车的内部结构。
6.魅力:
深圳市宋梅音响有限公司是香港幻音国际音响有限公司在中国的总代理。其业务包括汽车音响性能的研发、制造和销售，为更多终端客户提供高品质的音响体验和贴心的产品服务。主要经营MENZOE魅力歌品牌，产品包括:汽车音响音箱、套装/同轴音箱、汽车功放、汽车低音炮，以及电容、高速转低速、电线等音响配件。
7、玻色:
Bose公司由AmarG博士于1964年创建。Bose，美国麻省理工学院电子工程教授。它是世界上最早的扬声器制造商之一，也是业内“原声再现技术”的创新者。其中，“降噪”主动降噪产品可以主动检测行驶噪音并发出抑制声波，消除噪音，营造安静的声学氛围。
8、焦点:
Focal-JMlab是全球领先的高端音频制造商。Focal-JMLab是全球罕见的集成高端科研技术的音频制造商，有能力在自己的工厂开发和生产高端扬声器。无论是设计、单元制造、箱体工艺、筛选、成品组装都是在其法国工厂完成，并有一套严格的监控标准，确保每一款Focal-JMlab产品的质量达到统一的高水平。
9、DENON:
天龙音响公司成立于1910年。1951年，它成为日本第一家销售唱片的音响公司。20世纪70年代初，它开发并制造了世界上第一台实用的数字PCM记录仪。1972年，它推出了第一张数字录音的唱片。在过去的几年里，DENON以其出色的高保真产品建立了卓越的声誉，并在世界各地赢得了无数赞誉。
10.格非:
广州格非汽车音响有限公司专业从事RD汽车音响及导航系统的生产和销售。公司凭借强大的自主研发团队和卓越的制造能力，依托先进的视听和芯片核心技术，迅速发展成为国内汽车视听导航行业的主流品牌。目前在台湾省、新加坡、澳大利亚、美国均有全资海外分支机构，并在全球建立了客户服务中心。 世界十大改装品牌 世界十大车载音响排名 @2019
AKRAPOVIC，天蝎排气，世界顶级排气品牌！
改装的形式有很多种，大致分为：内饰改装、音响改装、灯光改装、外观改装和动力改装。
改装风格包括：JDM、大阪JDM、美规、VIP、Hella Flush、326、爆龟（暴规）、暴走族、姿态、走街、竞技、痛车、浮世绘、性能、恐高症、漂移等改装风格。
无论“穷改”“富改”，哪怕只是贴上一些车贴，你就已经进入了改装车这个领域。这一文章系列，我们就从“车贴”作为指引，侧面了解各大改装品牌，来引领大家进入 汽车 改装的浩大世界。
贴纸也是改装的一部分，但是贴纸也要分车型，不要瞎贴惹笑话。
这次讲讲“akrapovic”
AKRAPOVIC，土耳其语“蝎子”的意识，故以“天蝎”命名，俗称“AK”。创立于1990年，世界顶级排气品牌。是由一家位于斯洛文尼亚的小型工厂及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的29年间已成为排气喉业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic（阿哥·拉维奇）对 汽车 改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor（阿哥），早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK电单车赛事，特别精通于四冲程比赛电单车的改装及调校，Akrapovic排气喉就是在Lgor的带领下成为电单车界无人不晓的品牌。
其产品包括：排气系统、空力套件、碳纤维零部件、钛合金零部件等。
Akrapovic品牌源自于赛道，创始人Igor Akrapovic是一位职业赛车手，对赛车排气有着独到的理解，力求创造出属于每台车的专属排气系统。二十多年的赛事考验，让天蝎身影遍布Moto GP、F1、纽博格林、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等各种世界顶级赛事，它与世界顶级的几十支车队合作，出色的性能已帮助车队夺得了90多个世界冠军。Akrapovic不断从赛事中获取信息，与车队研发新型的排气产品，做重量的减法、性能的加法，得到马力与扭矩的平衡点，完美适配每一台车辆。
Akrapovic多次荣获红点设计大奖（Red Dot Design Award），该奖由是由德国设计协会创立，素有设计界的“奥斯卡”之称。每一款Akrapovic排气管都是根据车型实际情况而设计，从原厂的基础上深度优化，从外观到内在的设计力争完美。一根出色的排气管，除了能让引擎的马力与扭力增加之外，排气声浪好听才能算是真正的完美。Akrapovic贵的理由，无非就是它的外观设计、材料选择以及声音的美妙。
Lgor创业之初充份发挥出他对电单车改装及排气系统技术的独到见解，大量采用创新的技术及全新的材料去生产电单车排气喉，贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用，全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管，使得其产品一推出就拥有高人一等，及至后期钛金属及碳纤维物料的运用，都是带领着电单车排气喉生产技术突破的先驱。在电单车领域获得巨大成功后，2004年天蝎又投身于摩托车和 汽车 排气系统的研发于制造，2007年天蝎成为F1（世界一级方程式）的排气系统供应商，成为 汽车 行业，发展周期最短，获得认可度最高的排气品牌。
借着产品的高质量及卓越性能，Akrapovic排气迅速于市场上得到各界用家的接受，在生产设备及规模上亦需扩充以作配合，大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务，使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外，早在创业之初便引入了仿真马力测试装置，使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确，这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。
到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定，德国Pro Superbike（超级摩托车）锦标赛的川崎车队经过测试之后，决定舍原厂的赛车排气喉改用Akrapovic的产品，随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统，成为了争胜的指定装置。
在德国Pro Superbike（超级摩托车）取得成绩后，Akrapovic下一步就是向SBK（世界摩托车大赛）进军，凭着于德国的出色表现，在SBK赛事中Akrapovic火速上位，多支大车队都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike（超级摩托车）赛事中，更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品，风头可谓一时无二。
与此同时，Akrapovic兼顾Supersport（超级 体育 ） 600赛事的排气系统供应商，由于需求渐多，本来的厂房已不能配合市场的需求，因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000平方米，而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚，由这时开始，所有产品名称均由早期的“Skorpion”改回使用与公司创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic。
自改用Akrapovic为品牌名称之后，知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上升，在世界各地的Superbike（超级摩托车）赛事中都可以见到冠军车队采用Akrapovic的排气系统，在2000年开始，Aprilia（阿普利亚）更指定Akrapovic为厂车队使用的排气系统。
积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内收集到大量宝贵数据去改良自己的产品，使公司在十多年时间内就由一家小小的排气喉生产商，发展成业内的领导者，在排气系统的生产技术上取得突破性成就。
由小小的一家工场发展到今天的世界知名的排气系统生产商，当中所作出的努力是无可估计的，同时将高 科技 高质量的排气装置由赛车场普及至民用市场，才是Akrapovic的最大成就。
注：电单车属于电动助力车，可以用电也可以使用燃油，它带有发动机，就像摩托车一样，属于机动车辆。
综合以上，此LOGO全车系可用。机车党必备。
全球排气管十大排名？
1、天蝎排气
Akrapovic的品牌创始人来自欧洲斯洛文尼亚的赛车手Lgor Akrapovic，90年代初的时Lgor还是一个赛车手，同时也是个排气迷，那时的高性能排气品牌并不像现在这么成熟，各大排气品牌性能、价格参差不齐。
也就是那个时候Igor Akrapovic决定打造价格低廉且性能优异的摩托车排气管，既能满足更多车手的需求，又能从赛场上获得的经验又可用来优化、提升自己的排气系统。于是在1990年，成立了Skorpion in Scorpion公司。
2、LASER排气
荷兰的LASER是欧洲知名排气管大厂，其独创的音效可调技术透过特制的消音塞，在赛道、道路两种模式可以提供不同的声音，同时兼顾到高性能的输出功率，手工焊接和反复测试而备受整车大厂青睐。
3、吉村排气
世界知名的吉村排气，称雄铃鹿赛场的吉村是由吉村秀雄先生所创立，公司成立于1954年，品牌创立迄今已接近半个世纪之久，目前国际上大部分吉村排气都是美国生产的，日本少量生产满足本国和亚洲需求。
4、箭牌排气
ARROW箭牌来自意大利，是为GP赛事常见赞助商，也是消音器界顶级品牌，为很多世界一流摩托车厂商共同开发生产其御用改装排气管。
5、SC PROJECT排气
SC PROJECT属意大利生产的著名排气喉品牌，一直以来追求顶级性能，在全球最高级别的MotoGP、WSBK、Moto2及Moto3世界锦标赛中，SC PROJECT与多支顶级车队合作。