本文目录一览：

• 1、世界十大著名的桥梁
• 2、世界最著名的十大桥
• 3、世界十大桥梁是哪十座？
• 4、世界十大桥梁之最
• 5、世界上十大最高的桥

世界十大著名的桥梁

世界十大著名的桥梁

世界十大著名的桥梁，现如今世界上出现了很多非常著名的建筑物,但是不少人对于桥的存在情有独钟,世界上最为著名的桥梁都是在哪里呢?下面我带大家简单了解一下世界十大著名桥梁.

世界十大著名的桥梁1

第十名坝陵河特大桥，中国贵州。从桥面到谷底水面高度370米高，坝陵河大桥是中国第二高、直接公路桥第三高的悬索桥。坝陵河大桥跨度长达1088米，几乎和著名的金门大桥一样长。坝陵河大桥离著名的黄果树大瀑布不算远，从大桥上望去是危险而又壮丽的风景。

第九名息黔高速公路六广河特大桥，中国贵州。六广河特大桥两点在于跨过极深的峡谷，而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。

第八名巴鲁阿特大桥，墨西哥。全长1124米，这座大桥的'开通是庆祝并纪念墨西哥脱离西班牙独立200年。大桥基础设施建设项目包括152钢吊，超过520米的中央跨度，耗资14.2亿。

第七名海吉焦峡谷管线桥，巴布亚新几内亚。这座桥在中国并不有名，因为它不是一座过人的桥，而是一座油管吊桥。该桥的主跨为470米，远远望去如横在高峡谷间的一根蛛丝。

第六名清水河特大桥，中国贵州。这座桥桥面至谷底深达406米，全长2171.4米，主跨1130米，花费2年、耗资15.4亿完成，是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。

第五名鸭池河特大桥，中国贵州。2016年5月，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。

第四名普立特大桥，中国云南。普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。当它2015年建成时，不仅是世界最高的悬索桥，而且是各种桥梁中桥面最高的，大约超出普立峡谷485米的高度。

第三名四渡河特大桥，中国湖北。四渡河特大桥2009年建成通车，该桥是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥，同时也映证了中国在如此短的时间内交通基础设施建设的速度和进展。

第二名云南丽江塔库金沙江大桥，中国云南。丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成，届时将横跨于金沙江上，连接丽江与香格里拉两个世界级的旅游胜地，成为祖国西南旅游动脉之一。

第一名北盘江大桥，中国贵州。全长1341米，横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。今天，世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起，无数的不可能正在变为可能。

世界十大著名的桥梁2

1、意大利威尼斯里阿尔托桥

里阿尔托桥的大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道（全长四公里），与斯卡尔齐桥和学院桥成为威尼斯三大名桥。该桥位于意大利威尼斯市中心大运河上，建于1588-1591年，桥长48米，宽22米，高7.9米,是一座大理石单孔桥。

2、英国伦敦塔桥

伦敦塔桥是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥，也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。

3、澳大利亚悉尼海港大桥

悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥，是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。

4、美国旧金山金门大桥

金门大桥，位于美国加利福尼亚州的金门海峡之上，是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹，1937年竣工。

该桥是1937年开通的，全长约2.7千米，被视为旧金山的象征。在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。

如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。

5、美国梅克金海峡桥

梅克金海峡桥，位于美国密执安州的麦基那克海峡之上，建造于1957年，为桁架结构悬索桥。

该桥是工程师戴维·斯坦曼的杰作，悬索跨1158米，总跨2626米，共用49500公吨建筑钢材，仅钢索就重达9900公吨。

6、英国亨伯桥

亨伯桥位于英国亨伯河北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间，建于1973-1980年，为箱梁结构悬索桥。

该桥是世界著名大跨度（主跨1410米）悬索桥。大桥横跨英国亨伯河。北岸边跨长280米，南岸边跨长530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。

7、西班牙卢纳巴里奥斯桥

卢纳巴里奥斯桥，位于西班牙西北部的卢纳湖，1983年建成，预应力混凝土斜拉桥，是世界著名大跨度（主跨440米）公路预应力混凝土斜张桥。

缆索索距为8.16米。为了加大中跨的刚度，位于边跨桥台平衡重部分的斜缆索，按45°倾斜角布置。

8、土耳其博斯普鲁斯海峡大桥

博斯普鲁斯海峡大桥又名欧亚大桥，位于土尔其伊斯坦布尔市，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。该桥修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年竣工，为双塔双缆单跨悬吊的公路悬索桥。

2008年4月3日，中国驻土耳其大使孙国祥和中国驻伊斯坦布尔总领事张志良在博斯普鲁斯海峡大桥传递火炬，让奥运圣火从亚洲“跑”向欧洲。

9、丹麦大带桥

大带桥位于丹麦西兰岛和菲英岛之间，1998年竣工，全长17.5km，为箱梁结构悬索桥。

大带桥也叫大伯尔特桥，斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。

10、日本明石海峡大桥

日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛之间，1998年竣工，为桁梁式悬索桥。

明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。该桥2根主缆直径为1122mm，为世界上直径最大的主缆；主缆钢丝的极限强度为1800MPa，也是世界记录。

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世界最著名的十大桥

世界最著名的十大桥：

1、港珠澳大桥

因为将香港、澳门、珠海紧密的连接在了一起，因此而得名。始建于2009年，2018年正式通行，无论是建筑规模还是施工难度、建筑技术，都是世界顶尖的。

2、金门大桥

美国乃至世界上最为著名的桥梁之一，也是近代造桥史上的奇迹。耗时将近4年才建设完成，极其具有历史意义，并且美国还曾为它专门拍摄了纪录片。

3、南京长江大桥

位于南京鼓楼，也是南京的地标性建筑，非常具有历史意义，也是中国桥梁建设史上的一座里程碑。从1970年开始，每年无数的游客前来打卡观摩，更被收入于世界吉尼斯纪录中。

4、布鲁克林大桥

坐落于美国纽约，拥有百年历史，不仅是世界十大桥梁排名第四位，更是世界上最长的悬索桥，全部用钢材打造，也是世界新八大奇迹之一。

5、悉尼大桥

始建于1857年，连接悉尼海港的南北两端，与悉尼歌剧院遥相呼应，举世闻名，更是悉尼的地标性建筑，非常适合拍照和观光。

6、明石海峡大桥

世界上最长的吊桥之一，世界十大桥梁排名第六位，位于日本明石海峡，1998年正式通车，建筑耗时10年，全部采用超强钢丝，安全系数极高。

7、香港青马大桥

1992年为了配合香港国际机场，而开始建筑，耗时5年才完工通车，也是世界上最长的行车桥和铁路两用吊桥，长度达1377米，也被成为二十世纪最伟大的建筑。

8、伦敦塔桥

始建于1967年，多次倒塌后又重新修建，不过仍然名声斐然。坐落于英国伦敦的泰晤士河之上，从最开始的木桥到如今的水泥桥，这座桥的修复史，就是伦敦的兴衰史。

9、皇家峡谷大桥

始建于1929年，已经拥有百年历史，是美国最著名的桥梁之一，也是美国著名的一个旅游景点，世界上最高的过山车就在这里，桥的下面就是深渊峡谷，非常的惊险刺激。

10、七英里大桥

不仅是世界十大桥梁排名第十位，也是美国42座跨海大桥中，最长、最美的一座。因为全长将近7英里而得名，不少好莱坞大片都曾在此取景。

世界十大桥梁是哪十座？

1、明石海峡大桥，2、南京长江大桥，3、西堠门大桥，4，丹麦大带桥，5、英国亨伯桥；

6、香港青马大桥，7、费雷泽诺大桥，8、美国金门大桥，9、梅克金海峡桥，10、伦敦塔桥。

明石海峡大桥：

1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间；

主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。

南京长江大桥：

位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

西堠门大桥：

连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。

丹麦大带桥：

大带桥Great Belt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。

大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。

英国亨伯桥：

亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973 1980年，1981年7月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。

香港青马大桥：

青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。

青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。

费雷泽诺大桥：

开工时间为1959年8月13日，竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m，长度为1290m，宽度为31.4m，是一座双层大桥。

桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。

美国金门大桥：

早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。

花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193

梅克金海峡桥：

梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米，4车道，在美国,建造于1957年，为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。

悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建，1937年5月首次建成通车。

伦敦塔桥：

伦敦塔桥（Tower Bridge）， 历史 上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。

英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在 历史 上被称为伦敦的正门。

世界十大桥梁之最

1．最不可思议的桥——“数学桥”，这座桥是由詹姆斯·小埃塞克斯根据埃斯里奇的设计而建造的。它展示出现代钢梁桥的雏形，其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角。在18世纪，这种设计被称为几何结构，所以此桥得名“数学桥”。

2．最长的双层桥——日本明石海峡大桥，位于本州与四国之间，主跨1991米，全长3910米，为目前世界上跨度最大的悬索桥。历经神户大地震，至今仍屹立不倒。

3．自杀者最喜欢的桥——金门桥。建于1937年，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米。被称为是“世界最著名自杀场所”。自1937年大桥落成以来，已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落，美国媒体透露，旧金山市政府准备给当地标志性景观金门大桥加建防止自杀的设施。

4．开放时间最短的桥——在2000年世纪之交的时刻，英国政府在泰晤士河的水面上修建的千禧桥，被称为是开放时间最短的桥。

5．最无奈的桥——作为威尼斯象征之一的叹息桥，建于1600年。传说在15世纪的时候，这里曾是审讯犯人的地方。所有到这里受审的犯人都是被判了无期徒刑或者死刑的犯人。在行刑之前，他们走的最后一条路就是这座桥。过桥的时候，看着即将离去的世界，犯人会后悔地叹息。久而久之连桥都受了感染，然后叹息。

6．最不对称的桥——德国科隆的塞晤林大桥，建于1960年，这座斜拉桥只有一个桥塔，这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂。

7．最超现代的桥——1996年建于鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥，得名于著名的人文主义者和神学家D. 伊拉斯缪斯。桥身像修长的少女玉腿轻轻弹出，足尖直指苍穹。被誉为是最超现代的桥。

8．最恩爱的桥——1903年落成的布达佩斯达努伯河上的伊丽莎白大桥，是当时最长的眼杆链悬索桥，跨度290米。幕色降临时，灯光强调了优美的悬索链和雄伟的桥塔的对比。该桥通体白色。匈牙利人自己形容为犹如“白鸥凌波”。

9．最多的桥——圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42个小岛上，由300多座桥梁相连，因此圣彼得堡成为世界著名的桥城，有“桥梁博物馆”的美誉。

10．最高的桥——法国的米约大桥，位于法国首都巴黎。2004年12月14日正式落成，大桥桥面离地270米，而斜拉索最高点离地有343米，比埃菲尔铁塔还要高出23米，是目前世界上最高的桥梁。

世界上十大最高的桥

世界上十大最高的桥：

1、中国北盘江第一桥

2、中国普立大桥

3、中国四渡河大桥

4、中国清水河大桥

5、墨西哥巴鲁阿特大桥

6、中国澧水大桥

7、中国抵母河大桥

8、中国坝陵河大桥

9、中国关兴公路北盘江大桥

10、中国矮寨大桥

建筑结构

北盘江第一桥主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上，下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上。桥塔采用H形钢筋混凝土结构。桥塔基础采用群桩基础。