世界十大奇形怪状飞机(全球5款奇特怪异的飞机,估计你没见过!)

本文目录一览:

  • 1、世界上最奇怪的飞机
  • 2、世界上最怪异的飞机
  • 3、世界上十大外形最炫最值得欣赏的军事飞机?

世界上最奇怪的飞机

世界上最奇怪的飞机如下:

1、布洛姆·沃斯公司的BV 141

飞机都是讲究对称的,这架飞机就非常特殊,它的机组人员座舱在机翼的右边,主要是做侦察机使用。看着非常别扭,颠覆了人们对飞机的认识,据说这款飞机也建造了几十架,并没有大规模的生产。

2、梅塞施密特Me P1109

这架飞机是唯一的一架已知的双斜翼飞机。在二战即将结束的时候,德国的工程师设计的,和其它的双斜翼飞机飞机不一样的是,梅塞施密特Me P1109是为了减少高速下的气动阻力。

3、麦克唐纳的XF-85“妖精”

这架飞机是在二战之后设计的,外形小巧,最初设计这种飞机,是轰炸机群体受到了攻击时,它可以携带战斗机去保护母机的,后来这个项目也取消了。

4、柯蒂斯·古比尔的飞行鸭子

在20世纪10年代建造的,外形独特,非常罕见,是模仿野鸭设计的,机体是圆圆的,前面由一个连接着蒸汽机的螺旋桨来提供动力,而且飞行员还有起落升降等都是通过电缆还有机身下面的框架连接起来的。

世界上最怪异的飞机

世界上最怪异的飞机是AD-1飞机。这款飞机是旋转翼试验机,是为了收集根据机翼角度变化的空气力学数据而制造的,AD-1计划目的是通过改变飞行中的机翼角度来寻找更快、更有效的飞行方法。

1979年首次飞行的AD-1,每次飞行都逐渐增加机翼的角度,到达60度角为止,共花费了1年零6个月的时间。AD-1以多种速度和机翼角度飞行,收集了很多数据,在AD-1飞行79次后于1982年8月退役。通过该计划,NASA可以收集旋转翼的技术和飞行特性等多种研究资料。

AD-1飞机的飞机翅膀角度超过45度,机体就会剧烈晃动,非常不稳定,部分航空力学工作者表示,如果改善机翼结构和采用最尖端的操纵系统,或许有可能成为非常经济的未来飞机。但是至今也没有同类飞机的出现。

世界上十大外形最炫最值得欣赏的军事飞机?

一名:B-2A“幽灵”。 B-2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机,主要作战任务就是利用于优异的隐身性能,从高空或低空突破敌方的防空系统,对战略目标实施核轰炸或常规轰炸。该机可进行空中加油。两个内置武器舱内的旋转式发射架一共可带16枚SRAMⅡ短距攻击导弹或AGM-129先进巡航导弹以及各种核弹或常规炸弹。

第二名:B-1B“枪骑兵”。 B-1是美国罗克韦尔国际公司研制的变后掠翼超音速远程多用途战略轰炸机,主要用于执行战略突防轰炸、常规轰炸、海上巡逻等任务,也可作为巡航导弹载机使用。机身内共有3个武器舱,可以携带的武器有:8枚AGM-86B巡航导弹、AGM-69短距攻击导弹、12颗B-28或24颗B-61/B83核炸弹,常规武器有84颗227千克的Mk82或24颗908干克Mk84炸弹。机身下的8个外挂架可以携带14枚AGM-86B或AGM-69导弹,8颗B-28,14颗B-43/B-61/B-83核炸弹,14颗Mk84或44颗Mk-82常规炸弹,也可携带副油箱。

第三名:图-22M“逆火”。 图-22M中程战术轰炸机是变后掠翼超音速轰炸机。图-22M是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机,可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家,如果经空中加油,还可以直接对美国本土目标进行攻击。该机具有良好的低空突防性能,生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机,并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。,最大武器载荷24000千克。

第四名:B-52同温层堡垒,又名“巴夫“,”飞骑炮兵“。(有人叫它最丑陋的轰炸机~~我怎么不觉得呢?)B-52是美国波音公司研制的亚音速远程战略轰炸机,机翼下吊装了8台发动机,主要用于远程常规轰炸和核轰炸。最大平飞速度1010千米/小时(H型、高度12200米),巡航速度800-896千米/小时,实用升限(G、H型)16770米,最大爬升率17米/秒,最大载油量时航程(H型)16090千米。

世界十大奇形怪状飞机(全球5款奇特怪异的飞机,估计你没见过!)

第五名:图-160“海盗旗”。 图-160是前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机,北大西洋公约组织称之为“海盗旗”(B1ackjack),不仅能以亚音速、低空突防进行攻击,而且可以在高空、超音速(M数大于1)的情况下作战。携带巡航导弹和近距攻击导弹时,能够对预先确定坐标的目标进行核打击,在今后装备了高精度常规精确制导炸弹后可以攻击机动目标或战术目标。弹舱内可载自由落体武器、短距攻击导弹或巡航导弹等,两个12.80米长的武器舱,前舱的旋转发射架可带6枚Kh-55MS巡航导弹,后舱的两个旋转发射架可带24枚Kh-15P短距攻击导弹。最大武器载荷40,000千克。 第四名:B-52G/H“同温层堡垒”。 美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,机翼下吊装了8台发动机,主要用于远程常规轰炸和核轰炸。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹;G型可带12枚AGM-86巡航导弹,8枚AGM-69近距攻击导弹,H型还装有一门20毫米六管炮。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹;G型可带12枚AGM-86巡航导弹,8枚AGM-69近距攻击导弹,H型还装有一门20毫米六管炮。最大载油量时航程(H型)16090千米。第六名:图-95“熊”。 图-95“熊”(Bear)是前苏联图波列夫飞机设计局为苏联空军研制的远程战略轰炸机,具有穿越北极攻击美国本土的远程轰炸能力。图-95又叫图-20,图-95是一种四发涡轮螺旋桨式亚音速轰炸机。采用圆形截面的细长机身,大展弦比后掠机翼和单垂尾的总体布局。机身弹舱内可载15~25吨常规炸弹,也可装载水雷、鱼雷、遥控炸弹和核弹等。最大载弹量25000千克。第七名:图-16。 图-16是前苏联图波列夫设计局设计的高亚音速双发中程轰炸机,北约集团给予的绰号是“獾”(Badger)。 图-16采用 细长流线型机身,后掠机翼,平尾和垂尾都有较大后掠角。图-16有许多改型,但各型外形基本相同,仅仅设备不同或局部外形有些修改。其主要型别有:图-16A,战略轰炸基本型,带核弹和常规炸弹,乘员7名,机头下有小型雷达罩。 第八名:FB-111。 FB-111是美国通用动力公司在F-111战斗机的基础上研制的变后掠翼中程超音速战略轰炸机。FB-111A在F-111的基础上加长了翼展,并换装推力更大的发动机,改装机载设备。FB-111可用于常规和核轰炸,以高空高速和低空高速突防,对目标进行核轰炸或发射近距攻击导弹,主要机载设备包括MKII-B导航/轰炸系统,武器投放计算机,攻击雷达,APQ-128地形跟踪雷达和雷达高度表等。可携带GBU-15激光制导炸弹和“不死鸟”空空导弹,也可携带常规炸弹,或6枚69A型近距攻击核弹头导弹,或5000千克核弹。

第九名:图-22“眼罩” 这是俄国的一种服役的超音速轰炸机,该机有效载荷是26500磅,或者是一枚AS-4导弹对地面或海上目标实施攻击。其后续机型就是图-22M“逆火”轰炸机。

并列第十名:英国“堪培拉”轰炸机。 “堪培拉”是第二次世界大战后英国第一种双发轻型多用途高亚音速喷气轰炸机,设计始于1945年,原型机试飞于1949年5月13日,1951年1月开始服役。1955年8月29日,一架堪培拉飞机创造了20079米升限世界记录;1957年,又一架改型机(带火箭助推器)刷新了上述记录,达到21336米。 “堪培拉”呈现机身圆柱流线形,机尾尖削,机头有一个半球状突出双座座舱盖或(后期的)象战斗机那样的略偏左置长水泡形全透明座舱盖。小展弦比梯形平直中单翼两侧装有2台“埃汶”型喷气发动机,也有在翼尖挂副油箱的总挂弹量4500千克。

第十名:前苏联的IL-28。 也被称为H-5。这种飞机有着巨大的产量,前苏联生产了超过6300架,其它国家总产量也达2000架。这种轰炸机曾经在包括以色列-阿拉伯等战争中出现果,它超常的服役时限(从1949年就开始服役),以及不可低估的有效载荷(可载弹6600磅),不容人对它小视。该机采用两台涡轮喷气发动机,平直翼型,在当时是相当先进的一种前线轰炸机。机头的玻璃舱是领航员及轰炸手座舱,为导航和光学轰炸瞄准提供了良好视野。

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