本文目录一览：

• 1、世界十大运动品牌标志
• 2、世界时尚女鞋品牌有那些 还有他的LOGO
• 3、世界十大标志性的建筑
• 4、名牌车标志汇总，常见豪车标志图片大全
• 5、奔驰logo的历史

世界十大运动品牌标志

世界十大运动品牌排名

1、(耐克Nike)——美国

2、(阿迪达斯Adidas)——德国

3、(锐步Reebok）——英国

4、(彪马PUMA)——德国

5、(斐乐FILA)——意大利

6、(美津侬Mizuno)——日本

7、(茵宝UMBRO)——英国

8、(背靠背KAPPA)——意大利

9、(迪亚多纳DIADORA)——意大利

10、(乐途LOTTO)——意大利

  

第一名: (耐克Nike)——美国

运动霸主：耐克公司（NIKE）1972 年NIKE公司正式成立。其前身是由现任NIKE总裁菲尔.耐特以及比尔.鲍尔曼教练投资的蓝带体育公司。

总部位于美国俄勒冈州Beaverton的耐克公司是全球著名的体育用品制造商。该公司生产的体育用品包罗万象：服装,鞋类,运动器材等等。2002财年,公司的营业收入达到了创纪录的49.8亿[[美元]],比2001财年增长2%。

     耐克公司用自身骄人的业绩印证着其创始人比尔·鲍尔曼曾说过的一句话："只要你拥有身躯,你就是一名运动员。而只要世界上有运动员,耐克公司就会不断发展壮大。" NIKE这个名字，在西方人的眼光里很是吉利，易读易记，很能叫得响.耐克商标象征着希腊胜利女神翅膀的羽毛，代表着速度，同时也代表着动感和轻柔。耐克公司的耐克商标，图案是个小钩子，造型简洁有力，急如闪电，一看就让人想到使用耐克体育用品后所产生的速度和爆发力。首次以“耐克”命名的运动鞋，鞋底有方形凸粒以增强稳定性，鞋身的两旁有刀形的弯勾，象征女神的翅膀。

第二名 (阿迪达斯Adidas)——德国

     adidas 中文作阿迪达斯，德国运动用品制造商，是Adidas AG的成员公司。阿迪达斯以其创办人阿道夫·阿迪·达斯勒(Adolf Adi Dassler)命名，在1920年于接近纽伦堡的赫佐格奥拉赫（Herzogenaurach）开始生产鞋类产品。1949年8月18日以adidas AG名字登记。阿迪达斯的服装及运动鞋设计通常都可见到3条平行间条，在其标志上亦可见，3条间条是阿迪达斯的特色。

     阿迪达斯原本由两兄弟共同开设，在分道扬镳后，阿道夫的哥哥鲁道夫·达斯勒（Rudolf Dassler）开设了敌对的运动品牌彪马。

     1948年，adidas的创办人阿迪·达斯勒(Adi Dassler)先生用他的名字adi和姓氏（Dassler）的头三个字母组成，合成“adidas”作为商品品牌并申请注册；翌年，adidas的三线商标问世。

     爱迪达的主要对手是Puma及Nike。在2005年8月，爱迪达宣布以三十八亿美元收购对手之一的Reebok，收购有助于增长其在北美洲的市场占有率，并促进其在与“Nike”在该领域内竞争中所扮演的地位。

     目前Adidas在运动用品的市场占有率上紧随“Nike”其后排名第二。Adidas的商标上一句广告语便是：没有不可能（impossible is nothing）

  

第三名2、(锐步Reebok）——美国

Reebok，这个单词的本义，是指南部非洲一种羚羊，它体态轻盈，擅长奔跑。Reebok公司希望消费者在穿上Reebok运动鞋后，能像Reebok羚羊一样，在广阔的天地间，纵横驰奔，充分享受运动的乐趣。

1895年，Reebok的创始人约瑟夫·福斯特，是一位英国的短跑爱好者, 他希望能有一双带钉跑鞋，但由于当时他的财力及资源的困乏，使得他自己制造出一双以自己名字命名的“福斯特跑鞋”。

1900年，福斯特进一步改进他的技术建立自己的生意，为当地的体育爱好者提供手工制造的跑鞋，消息被广泛传播，这种跑鞋被普遍接受，并占市场领导地位，这种“福斯特”钉鞋从此给与短跑带来了历史性变革，延用了50年。

1958年，随着时间的推移，福斯特公司在不断扩展，并且向着体育运动的其他领域发展，他们从自身出发建立了综合的公司，最初叫麦柯瑞足球鞋业公司，后来命名叫Reebok(非洲羚羊)。

世界时尚女鞋品牌有那些 还有他的LOGO

1：意大利贵族——Manolo Blahnik

据说在40步外，人们就可以准确无误地凭优美的弧线认出Manolo Blahnik。而在这个品牌的专卖店里，很难找到鞋跟低于2英寸的鞋子，因此，它的商标就是一只拥有高得不能再高的鞋跟和尖得不能再尖的鞋头的皮鞋。

2：《高跟鞋帝国》——Jimmy Choo

JimmyChoo，这个“起步”晚，但却是红的最快的鞋履品牌，其商业价值可想而知。已故英国前王妃戴安娜生前也拥有不少JimmyChoo专门为她设计的鞋，最可惜的是当年戴安娜王妃突遭车祸，来不及取回JimmyChoo为她亲手制作的一双平跟鞋，成为这位鞋设计师永远的遗憾。这位毕业于伦敦艺术学院的马来西亚籍殿堂级女鞋设计师，对鞋有着深刻的见解。

3：女人梦想中的“红底鞋”——Christian Louboutin

在Christian Louboutin眼里，有一张漂亮的脸和一双美丽的鞋同等的重要。ChristianLouboutin高跟鞋的鞋跟很高，但任何一个穿过他的鞋子的女人都会陷入那种舒适的感觉中，而鞋子上那些高级手工艺的“细节”就像女人的化妆那样令人瞩目。

4：上世纪六十年代的“足迹”——Roger Vivier

Roger Vivier——这个来自巴黎的鞋履品牌，在欧美锋头不比Manolo Blahnik或ChristianLouboutin等鞋履名牌弱。如今，你对Roger Vivier的印象除了“逗号鞋”，一定还有棱形格纹包。自上世纪六十年代为YvesSaint Laurent设计鞋子以来，Roger Vivier的作品曾在不少名媛淑女的脚踝上闪耀过。

5：意大利的女鞋国王——Salvatore Ferragamo

SalvatoreFerragamo被誉为意大利的女鞋国王，早于1920年代，每款鞋式就有近50个尺码。只精选最优质皮革，每双菲拉格慕鞋履都需10天制作时间，其5天用于制作鞋楦。整个制作共有134道工序，由专业人员参与并指导，建模、皮革切割及鞋面安装，特别是最后缝合整饰等程序仍坚持采用纯手工制作。

6：意大利制造、法国设计的超级名号——Rene Caovilla

这个品牌的开始可以追溯到上个世纪的开头，以精致的工艺著称于世，是一个家族式的意大利企业。它擅长运用许多如羽毛、珠缀、手绘等极度妩媚阴柔的元素，装点在细长的高跟凉鞋上，同时他也是英国皇室钦点的设计师，曾为黛安娜王妃设计鞋。

7：意大利的“豆豆鞋”——TOD’S

TOD'S是意大利著名的鞋履和包包品牌，特别以集优雅和舒适一身的“TOD'S豆豆鞋”闻名于世。成为意大利制鞋业里的佼佼者。TOD'S最初只是一家家庭作坊式的家族小鞋厂，上世纪40年代发展成为规模庞大的集团，在天才Diego DellaValle的经营下，TOD'S成功上市，2003年财政年度营业额3.87亿欧元。2004年3月底，TOD'S集团销售网络包括107家直营店以及29家经销店，一起经营TOD'S，Hogan，Fay和DEV等品牌。

8：意大利的精致与性感——Giuseppe Zanotti

穿上Giuseppe Zanotti的鞋子，每个女人立即化身成一位高贵的公主！Giuseppe Zanotti精细手工与性感的设计让他成为女鞋前十大品牌之一，风靡全球鞋痴名媛！

9：鞋履界的米开朗琪罗——Nicholas Kirkwood

NicholasKirkwood被誉为“鞋履界的米开朗琪罗”，他似乎比女人们更了解她们的需要。在他设计的高跟鞋中，你可以看到简约而摩登，富于结构感的设计充满了超时空的美感，更具未来主义的精神。自从05年推出Nicholas Kirkwood同名系列后，名流Grace Jones、DaphneGuinness和《Visionaire》的Cecilia Dean以及已经故去的Isabella Blow都是他的粉丝。

10：英国鞋履设计师兼造型师——Tabitha Simmons

Tabitha Simmons是英国鞋履设计师、时尚造型师Tabitha Simmons的个人同名品牌。美女设计师abitha Simmons的鞋履设计事业开始于2009年，略带复古感觉的交叉绑带、性感的镂空鞋面都是她爱用的设计元素。

（资料参考自： 揭开世界顶级10大奢侈女鞋品牌的前世今生）

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世界十大标志性的建筑

世界十大标志性的建筑

世界十大标志性的建筑，世界上有很多出名的地方，每个地方都有一个有标志性的建筑，每个地方的建筑都是不同的，以下就是我为大家整理的一些关于世界十大标志性的建筑的资料，大家一起来看看吧！

世界十大标志性的建筑1

1、哈利法塔

迪拜的哈利法塔是世界上最高的建筑。除了是最高的建筑，它还保持着其他的世界纪录。最高的独立建筑、最高的室外观景台、大楼里容纳电梯的距离最长的电梯等。在其建设的顶峰时期，每天有12000名工人在建造该项目。

2、泰姬陵

泰姬陵是印度阿格拉的一座美丽的象牙白大理石陵墓。泰姬陵是由莫卧儿王朝的皇帝沙贾汗为纪念他的妻子蒙塔兹而建造的，22000名匠人在1643年完成了泰姬陵的建造。为了把材料运到施工现场，据说需要一千头大象。在当今，如果你要在建造泰姬陵，将耗费528亿印度卢比。

3、斗兽场

斗兽场是最著名古典建筑之一。这座圆形剧场是公元72年由古罗马皇帝维斯帕先委托建造的，在首届运动会上，超过9000只野生动物被杀死。罗马帝国崩溃后，斗兽场沦为废墟。

4、比萨斜塔

世界上最非凡的建筑之一，比萨斜塔。旁边是比萨的大教堂和洗礼堂，这座著名的地标性建筑始建于1173年，是为大教堂建造的塔楼。但第三层还没建起来，就已经开始在沙质底土中倾斜。后来，为了稳定塔身，塔身被封闭，2001年，重新开放。

5、埃菲尔铁塔

巴黎的埃菲尔铁塔是世界上参观人数最多的纪念碑。这座建筑是以它的主要设计师、法国金属结构专家、工程师古斯塔夫-埃菲尔的名字命名的。铁娘子曾经并不像现在这样受人喜爱。在它的建设阶段，很多人都对铁塔的建设提出了抗议。即使在建成之后，这座铁塔在也备受争议。埃菲尔当年只被允许保留20年，之后就会被拆除。后来仍然保持原样，是因为价值得到了体现，可以用为的电信用途，后来变成了旅游观光。而今天，它已经代表了巴黎的地标形象。

6、台北101

台北101位于台湾的台北，被誉为现代台湾的标志。它的设计具有象征性和传统性。高达508米的101层在中国文化中被认为是完美和吉祥的数字。

7、克莱斯勒大厦

克莱斯勒大楼是纽约创意和艺术摩天大楼的杰出典范。它于1930年建成，是世界上最高的建筑。

8、太空针塔

这个位于西雅图的标志性建筑是一个工程模型，西雅图太空针塔是1962年为世界博览会而建造的。该结构有25根避雷针，它能抵御每小时200英里的风速和9.1级的地震。顶部有一个旋转的餐厅，叫天空之城餐厅。

9、阿拉伯塔酒店

阿拉伯塔酒店（The Burj Al Arab）是一家7星级酒店，位于迪拜。阿拉伯塔由英国建筑师汤姆-赖特设计。它于1994年开始建设，有3000家公司和承包商参与，并于1999年12月开业。酒店建在离沙滩岸边280米远的波斯湾内的人工岛上，仅由一条弯曲的道路连接陆地，酒店共有56层，321米高，酒店的顶部设有停机坪。

10、迪拜框架

迪拜框架的位置是这样的：从一侧可以看到现代迪拜，从另一侧可以看到老迪拜。该结构由玻璃、钢、铝和钢筋混凝土制成。

世界十大标志性的建筑2

美国——女神像

女神像是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物，位于美国纽约市哈德逊河口附近。是雕像所在的自由岛的重要观光景点。女神像高46米，加基座为93米，重200多吨，是金属铸造，置于一座混凝土制的台基上。一个多世纪以来，耸立在自由岛上的自由女神铜像已成为美利坚民族和美法人民友谊的象征，永远表达着美国人民争取民主、向往自由的崇高理想。

法国——埃菲尔铁塔

菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel）是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。艾菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫·艾菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一，被法国人爱称为“铁娘子”。它和纽约的帝国大厦、东京的电视塔同被誉为西方三大著名建筑。

英国——大本钟

大本钟（Big Ben）英国伦敦著名古钟，即威斯敏斯特宫钟塔，英国国会会议厅附属的钟楼 (Clock Tower) 的大报时钟的昵称。建于1858年。安装在西敏寺桥北议会大厦东侧高95米的钟楼上。大钟由当年负责工务的专员本杰明爵士监制，故名“大本”。钟重14 吨，钟盘直径7米，时针和分针长度分别为2.75米和4.27米，钟摆重305公斤，每走一小时，发出深沉而又铿锵的报时声。1923年起，通过广播，钟声远及世界各地。

中国——万里长城

长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自战国时期开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦王使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20！当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。长城连续修筑时间之长，工程量之大，施工之艰巨，历史文化内涵之丰富，确是世界其他古代工程所难以相比的。

俄罗斯——莫斯科红场

红场是俄罗斯首都莫斯科市中心的著名广场，位于莫斯科市中心,西南与克里姆林宫相毗连。原是前苏联重要节日举行群众集会和阅兵的地方。辟于十五世纪末，十七世纪后半期取今名。平面长方形，面积约4公顷。西侧是克里姆林宫，北面为国立历史博物馆，东侧为百货大楼，南部为瓦西里布拉仁教堂。临莫斯科河。列宁陵墓位于靠宫墙一面的`中部。墓上为检阅台，两旁为观礼台。红场的知名度可以与天安门广场媲美。

意大利——比萨斜塔

比萨斜塔位于意大利托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上。广场的大片草坪上散布着一组宗教建筑，它们是大教堂、洗礼堂、钟楼和墓园，它们的外墙面均为乳白色大理石砌成，各自相对独立但又形成统一罗马式建筑风格。比萨斜塔位于比萨大教堂的后面。比萨斜塔是比萨城的标志，1987年它和相邻的大教堂、洗礼堂、墓园一起因其对11世纪至14世纪意大利建筑艺术的巨大影响，而被联合国教育科学文化组织评选为世界遗产。

印度——泰姬陵

泰姬陵是印度知名度最高的古迹之一，在今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉 (Agra)城内，亚穆纳河右侧。是莫卧儿王朝第5代皇帝沙贾汗为了纪念他已故皇后阿姬曼·芭奴而建立的陵墓，被誉为“完美建筑”。它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成，全部用纯白色大理石建筑，用玻璃、玛瑙镶嵌，绚丽夺目、美丽无比。有极高的艺术价值。是建筑中的代表作。2007年7月7日，成为世界新七大奇迹之一。

荷兰——风车

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。

巴西：救世主耶稣基督像

巴西基督像是一座装饰艺术风格的大型耶稣基督雕像，位于巴西里约热内卢，俯瞰着整个里约热内卢市，是该市的标志。他张开双臂欢迎来自世界各地的游客，是巴西人民热情接纳和宽阔胸怀的象征，也是世界最闻名的纪念雕塑之一。这尊雕像体积庞大，有200吨重，左右手的指间距达到了23米。雕像中的耶稣基督身着长袍，双臂平举，深情地俯瞰山下里约热内卢市的美丽全景，预示着博爱的精神。

阿联酋——阿拉伯塔酒店

全世界最豪华的酒店当数阿联酋迪拜的泊瓷（BurjAl-Arab）酒店，翻译成汉语又称“阿拉伯塔”，它是世界为数不多的七星级酒店之一。位于中东地区阿拉伯联合酋长国迪拜市。这座看起来好像是正在行进中的帆船形象的酒店建在海滨的一个人工岛上，是一个帆船形的塔状建筑，一共有56层，321米高，由著名的英国设计师W.S. Atkins设计。到过阿拉伯塔酒店之后，你才能体会到真正意义的“金碧辉煌”。

名牌车标志汇总，常见豪车标志图片大全

国外的豪华车品牌实在太多了，很难快速的一个一个了解，所以我们先来了解一些常见的豪华车标志。常见的豪华超跑有迈凯轮、 布加迪 、科尼塞克、 帕加尼 、 阿斯顿马丁 、希尔伯特、 法拉利 、 保时捷 、 兰博基尼 ，代表着速度与激情。

迈巴赫 ， 劳斯莱斯 ，宾利都是有名的豪车。奔驰、宝马、奥迪是很常见的豪华车品牌，销量很高，也就是俗称的BBA。此外还有 雷克萨斯 、林肯、 玛莎拉蒂 、悍马、 阿尔法罗密欧 、 Jeep 、 MINI 、捷豹、 路虎 、 沃尔沃 、菲尼迪、 凯迪拉克 、 讴歌 、 DS 等等。 特斯拉 是纯电动汽车的特殊品牌。

英国罗尔斯－罗伊斯公司生产的豪华汽车

劳斯莱斯的双R标志象征着你中有我，我中有你，体现了两者之间和谐融洽的关系。另外，飞天女神标志代表了一段真实却不为人知的悲伤爱情。阅读:劳斯莱斯标志的历史

兰博基尼

兰博基尼的标志是一头充满力量、随时准备向对手发起猛烈攻击的倔强母牛。据说创始人本人就是这种牛脾气，这也体现了公司产品的特点，因为兰博基尼生产的车都是大功率高速跑车。

保时捷

保时捷标志的顶部是“保时捷”表明该商标归保时捷设计公司所有的文字；中间是匹好马，说明斯图加特盛产一种稀有的种马；马之上“斯图加特”字是斯图加特，公司总部；左上方和右下方是鹿角的图案，表明斯图加特曾是一个很好的狩猎地；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，黑色代表肥沃的土地，红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。

宾利

宾利标志基于公司名称的第一个字母“B”；作为主体，生出一对翅膀，像凌空的翱翔之鹰。这个标志一直沿用至今。

快跑

奔驰的标志是一个圆圈里的星星。一开始奔驰的logo是奔驰，周围是麦穗。后来戴姆勒和奔驰合并，星星标志和奔驰的麦穗终于合二为一，下面还有奔驰的字样。后来麦穗改成了戒指，去掉了奔驰的字样。至今已成为世界十大著名商标之一。

@2019

奔驰logo的历史

奔驰商标的历史

戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于

戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。

奔驰标志的来历

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。

奔驰车标的文化历史

奔驰汽车拥有三个我们耳熟能详的译名：最常见的是“奔驰”，此外，还有港译“平治”和台译“宾士”。后两个译名也许令它显得更加尊贵，但前一个名字却无疑是最恰当的--作为汽车历史的开创者，“奔驰”两个字最恰如其分地表达了人类对汽车这一现代工具的全部期望。

1873年，担任Dentz发动机技术部主任的哥特里布？戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。

1886年，戴姆勒和卡尔？本茨同时各自发明了汽车，本茨为自己的汽车设计了一个标志--高贵的月桂枝围绕着“BENZ”字样的圆形图徽，戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。

1899年3月，埃米尔？耶利内克（当时的奥地利驻匈牙利总领事）驾驶以他的小女儿梅赛德斯（Mercedes，意为幸福）命名的戴姆斯汽车，在法国“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁。他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅赛德斯”命名，戴姆勒欣然同意。经过数次改动，“Mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方，下面标注着“Mercedes”字样。

1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫作“梅赛德斯-奔驰”（Mercedes-Benz），各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：Benz的月桂枝围绕着三叉星，“BENZ”的字样在下面，“Mercedes”的字样在上面。这是一次伟大的结合，再经过两次修改，奔驰车标终于被简化为我们今天看到的形似方向盘的三叉星。

自1909年第一次被安置在散热器罩上，寒光闪耀的三叉星近100年来始终是奔驰最夺目的标志，它的三尖代表着海、陆、空三位一体的现代化。在这颗吉祥之星的照耀下，曾经改变过时代的奔驰也将永远走在时代的最前沿。

奔驰的历史和背景

戴姆勒-奔驰（BENZ）

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯"Mercedes"字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家，而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

Benz历史

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为PL公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。

1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。

1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。

1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。

1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机

1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

奔驰标志的代表什么

奔驰标志的来源 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。

“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。

奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。

“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。

并成为世界十大著名的商标之一。

奔驰的历史

历史的凝眸 梅赛德斯-奔驰 创始人的理想与发明 卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）既是汽车发明者，同时也是世界上历史最悠久的汽车制造公司的创始人。

大约120年以前，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒以极富创造力的新发明改变了世界，并开启了个人交通运输的新纪元。1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），这标志着卡尔·本茨实现了他的个人理想：车辆和发动机第一次构成了完美整合的总体概念。

人类交通运输史从此掀开了新的篇章。这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克，其中发动机重量占100多千克。

仅仅数周之后，戈特利布·戴姆勒的四轮汽车也获得了专利权。与“陆、海、空”全面机动化的理想相一致，戈特利布·戴姆勒在不久之后，也将这款装配于这辆四轮汽车上的戴姆勒188单缸发动机应用到飞艇和汽艇上。

这次展览会介绍了梅赛德斯-奔驰的这两位创始人，并展示了其家庭的历史照片，曾经工作过的早期工场，以及后来分别率领奔驰公司（Benz Cie）和戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）所取得的成就。另外，这次展览会还展示了两位创始人的半身雕像，卡尔·本茨的专利汽车，以及被戏称为“老爷钟”的戴姆勒188单缸发动机。

品牌名称的起源：埃米尔·耶里内克和汽车运动奥地利商人埃米尔·耶里内克（Emil Jellinek）是戴姆勒汽车公司的客户，他将爱女的名字“梅赛德斯”（西班牙语中的女子名）作为戴姆勒汽车公司为他所定制汽车的名称。1901年，35马力的“梅赛德斯”汽车实现了“现代汽车”的突破。

这辆“梅赛德斯”汽车在当时是极为出色的新奇产品，采用了众多的创新技术，包括强劲的发动机以及蜂窝式散热器、长轴距和低重心。埃米尔·耶里内克将35马力的“梅赛德斯”汽车推向了赛场，并获得了成功。

不久，“梅赛德斯”之名就开始广为流传。1902年，“梅赛德斯”作为商标，获得了法律保护。

同年，戴姆勒汽车公司推出了梅赛德斯“Simplex”系列；“Simplex”系列不仅装配了更加强劲的发动机，而且更加易于操纵。在本次展览会中展出的1907年生产的35马力的梅赛德斯“Simplex”就是当时典型的代表。

与最初的Simplex型号不同，此次展示的35马力车型的正齿轮凸轮轴驱动是从中间发动，而不是从机轴的末端发动。此外，它还满足了简单耐用的标准：四缸、三个曲轴轴承、两个横向凸轮轴、T型横向阀以及双火花塞点火。

顶级品质——一次性制造和大规模生产为了应对来自美国的越来越大的竞争压力，奔驰公司于1910年决定开发大众化的中小排量汽车。在此基础上，公司管理层在员工之间举行了一次竞赛，鼓励他们设计小型汽车。

Karl Ketterer在业余时间设计出了新款车型，并获得了认可，公司最终决定在一年后生产1,000辆输出功率为8/18马力的汽车。该款车很快获得了巨大成功，并推动奔驰公司继续开发新的车型。

1912年，后继车型8/20马力奔驰汽车闪亮登场，并且凭借其平稳运行的引擎，被誉为“安静的奔驰（Silent Benz）”。然而，正如本次展览会中的1913年“Snake Car”所展示的那样，8/20马力奔驰汽车也具有高度个性化配置的余地，比如说，右前侧翼板上的蛇形喇叭设计，使其被誉为“Snake Car”。

“Snake Car”优雅地体现了梅赛德斯-奔驰的标准化品质和定制装备之间的共生特性。与其前身一样，8/20马力奔驰汽车也是大批量生产的汽车。

创新技术：增压发动机输出功率为28/95马力的梅赛德斯是首款“豪华”轿车，在第一次世界大战前后几年中，这款车在汽车业中始终居于领先地位。28/95马力的梅赛德斯汽车充分运用了创新技术，是最佳汽车产品之一，其技术方面的创新包括：由一个垂直轴驱动的顶置凸轮轴、汽缸按对排列并且焊有冷却套以及V型顶阀。

它采用了保罗·戴姆勒基于公司当时生产的强劲而轻量化的航空发动机而开发出来的6缸发动机，输出功率高达95马力，最高车速可达138公里/小时。得益于创新性的发动机技术，28/95马力的梅赛德斯汽车成为众多汽车竞赛中的夺冠车型，被誉为“胜利者之车”。

后来，在进行广泛的试验之后，这款车型装配了增压发动机。在1922年Targa Florio赛事中所取得的胜利，标志着戴姆勒汽车公司以及后来的梅赛德斯-奔驰公司将增压发动机汽车推向了辉煌的成功之路。

两次合并——一个全球化集团在第一次世界大战之后的通货膨胀和销售萧条时期，只有财力雄厚并具有卓越品牌的公司才能够生存下来，但是这些公司也不得不进行了合作。奔驰公司和戴姆勒汽车公司于1924年组成了辛迪加，并于1926年合并为戴姆勒-奔驰公司。

1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。梅赛德斯轿车集团旗下的独立品牌梅赛德斯-奔驰、 *** art和迈巴赫，是新建戴姆勒-克莱斯勒集团的重要支柱。

设计和空气动力学20世纪30年代，在新建的德国高速公路上，立志跻身名人行列的许多人都乘坐宽敞和舒适的梅赛德斯-奔驰320汽车。其中，短轴距版本组合跑车是小批量的定制产品，而且到1938年就已经停产。

梅赛德斯。

奔驰标志的含义

奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。

扩展资料：

品牌创始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一；

卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。

威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）：是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）：当时欧洲富有的企业家，在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。

参考资料来源：百度百科-奔驰

参考资料来源：百度百科-奔驰商标

奔驰的历史

梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz（戴姆勒奔驰）车厂任引擎测试、 *** 工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。1978年，当时的旗舰级跑车，代号R107（也就是R129的前身）被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。

450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。

与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。

不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品！ 至于目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多，作为一个改装品牌的翘楚，相信实力与质量已经不在顾虑范围内了！梅赛德斯-奔驰E 63 AMG [全部实拍图片] 奔驰AMG的辉煌历史 1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。

那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念- *** 供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。在早些时候，AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。

不过为求得胜利，公司也经过了漫长的等待，首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军，而总排名拿到第2。

当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功，是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。

AMG的赛道史1980:AMG奔驰 450 SLC在纽布灵赛道上举行的欧洲巡回锦标赛中获得第一的位置。1986:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛（DTM）获得2次胜利。

1988:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛中获得4次胜利，AMG与奔驰在赛车方面进行官方正式合作。1989:AMG成为DTM中最成功的车队，车手Klaus Ludwig与Johnny Cecotto拿到7个分站赛冠军，驾驶车型为AMG奔驰 190 E 2.5-16 Evolution I。

1990：推出更强大的190 E 2.5-16 Evolution II。1991:AMG奔驰登顶，奔驰拿到年度生产商冠军头衔，车手Klaus Ludwig拿到全年第2。

DTM赛事亦吸引了1.53亿观众。1992:AMG奔驰再一次得到车队最高荣誉，奔驰也再获生产商冠军头衔，Klaus Ludwig驾驶190 E 2.5-16 Evolution II获得DTM冠军。

同样效力于AMG奔驰的Ellen Lohr也成为DTM第一位获得分站赛冠军的女车手，同时前F1冠军Keke Ro爱生活，爱飚车erg也为AMG奔驰效力。1993:AMG奔驰车手Roland Asch获得亚军，此赛季也是AMG Mercedes 190 E最后征战的一年，从始至终，190已经获得50次胜利。

奔驰车标是怎么由来的,什么意思

十九世纪末，一

个在德国莱比锡出生的奥地利商人，叫艾米尔.耶利内克。他是一个喜爱运动和对技术着迷的人。1897年他亲自跑到戴姆勒公司订了他第一辆戴姆勒汽车。该

车是皮带传动，双气缸6个马力，时速24公里。没多久，耶利内克就嫌车速太慢。于是把时速要求提高到40公里。于是又订了两辆8马力4气缸的戴姆勒车。

后来，他专门在法国向上层社会销售戴姆勒汽车。到1900年，已经订了29辆车。

耶利内克还参加车赛，主要是尼斯赛车周。他的车队名字是以他女

儿的名字命名的，叫梅塞德斯。梅塞德斯是一个西班牙高雅的女性名称，原意是优美（grace），慈悲（mercy）。这个名字在当时汽车界很有名，但是

还仅限于车队和驾驶员。1900年戴姆勒公司与耶利内克签署协议，耶利内克向戴姆勒公司订购36辆总值为55万马克的汽车（相当于几天的250万欧元）

，而后他又订了36辆车。但是，他有一个要求。戴姆勒车的名字，用法语说，鼻音太重，显得很笨拙。正如广东人说北京话，很难入耳。而梅塞德斯这个名字，

法国人很熟悉，听起来也很令人赏心，显得高雅。鉴于这么一大笔生意，于是戴姆勒公司同意专门为耶利内克开发新的汽车，并且命名为梅塞德斯。耶利内克从此

被称为Mercedes之父。由此开始了梅塞德斯车的历史。

这段历史你可以从斯图加特的奔驰博物馆读到，但是绝不会比那位科研主管讲得生动。他

用夸张的鼻音发出的法语戴姆勒，和漂亮的梅塞德斯发音，形成多么鲜明对照啊。

顺便提一下，第一辆梅塞德斯车的设计人是梅巴赫（Maybach）

。梅巴赫也是戴姆勒-本茨公司曾经有过的一个高档品牌。几年前，奔驰公司决定重新启动这个品牌，定位于与罗尔斯罗伊斯，宾利相竞争的超豪华车。有一次我

在博登湖边开车，突然从后视镜里看到一辆很豪华的车，可是从车标上看却从没见过。于是想，等他超过我后，从后面看。可是，那车超过我之后，我就再也别想

追上了。回来后，一想没准是梅巴赫。一查还真是那家伙。这种车因为太少又新，所以路上很少见到