本文目录一览：

• 1、世界名车排名前十名是什么？
• 2、世界上最酷的警车
• 3、世界十大跑车标志
• 4、十大最难认车标

世界名车排名前十名是什么？

世界十大名车包括：劳斯莱斯（Rolls-Royce)、宾利（Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利（Ferrari)、兰博基尼（Lamborghini)、迈凯伦（McLaren）、阿斯顿·马丁（Aston Martin)、布加迪（Bugatti)、帕加尼（Pagani)、柯尼赛格（Koenigsegg)。

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2、宾利

宾利（Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细作的高品质座驾。

3、法拉利

法拉利（Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼

兰博基尼（Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

5、迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

以上内容参考：百度百科-世界十大名车

世界上最酷的警车

世界上最酷的警车：

1、来自美国的福特Police Interceptor

这个应该大家都很熟悉吧，中国市场中可以见到的福特探险者。不过这辆警用版本是福特专门为警用市场研发的，2019年底特律车展上亮相了第二代车型，并且一直订单不断。

标准版本使用了汽电混动系统，后轮驱动，不过可选双涡轮增压的3.0升“EcoBoost” V6发动机，最大功率达到了400马力。新一代福特警车对驾驶室的结构进行了加固，福特宣称在时速每小时75英里（约为120公里）以下发生后方撞击碰撞时，车内的成员不会受到任何损伤。

除了标准的警用涂装外，还有17种颜色可以选择。

2、来自荷兰的世爵C8 Spyder

到目前为止，可以说最奇怪的是就这辆古怪的双门敞篷车警车了。世爵C8是荷兰警方使用的。在引擎盖下，是一台来自奥迪的4.2升V8发动机，通过六速手动变速箱向后轮输送动力，这款手工制造的跑车拥有400马力，最高车速为300km/h，能在4.5秒内完成零百加速。

它还配有帅气的剪刀式车门。这辆警车在荷兰的弗莱沃兰省服役。

3、来自日本的雷克萨斯LC 500

日本东部的Tochigi县警察局历史上一直有使用跑车作为巡逻车的纪录，从前警局先后拥有过本田NSX，马自达RX-7，日产SkylineR34，日产Skyline R33和斯巴鲁ImprezaWRX STi。

不过现在只拥有一辆日产GT-R作为日常巡逻车，多亏了雷克萨斯公司的总裁Kazuo Nakamura捐赠了这辆豪华的雷克萨斯LC 500跑车用于流动交通巡逻工作。

这辆车的外观使用了标准的警用黑白配色和红色的应急灯，LC 500使用了5.0升自然吸气V8发动机，最大功率为471马力，仅需4.4秒就可以从0加速到100公里/小时。

4、来自德国的Brabus CLS

这辆车是作为德国联邦交通部用于宣称“改装与安全”的一部分！这一做法是在促进安全的改装工作，这是德国联邦交通部与Brabus合作开展了第二个项目。

这次合作的结果是Brabus CLS Rocket Police Car，改装的奔驰CLS配备了双涡轮V12发动机，用于令人印象深刻的730马力，这款身着德国警服的奔驰CLS首次亮相于2006年的埃森汽车展。

不过，这个蓝银相间的超级警车没有正式进入警队仅需使用，而是主要用作展示宣称用途。

5、来自瑞典沃尔沃V90

沃尔沃V90在一次要求很高的瑞典警车驾驶测试中获得了很高的分数，之后沃尔沃V90进入了瑞典政府紧急车辆采购清单。

测试中这款车获得了9.2分的成绩，满分是10分，这是很好的成绩，测试中的项目包括高速紧急驾驶，障碍课程，刹车测试和回避测试，具体还包括有刹车和没有刹车。

除了高分数的测试成绩以外，V90还满足了其它领域的标准，包括舒适性、人体工程学和整体质量。V90警车于2017年初推出，瑞典警方率先进行采购并投入使用。

6、来自阿布扎比的莱肯Hyper Sport

阿布扎比很可能想与邻国阿联酋竞争，在2015年的年中购买了一辆价值340万美元的超级跑车，以证明它们在警车方面也有很高的标准。

莱肯品牌是成立于黎巴嫩的W汽车制造有限公司生产的超级跑车，是黎巴嫩和意大利工程师合作的成功。

在性能方面，这辆跑车配备了双涡轮增压的3.7升水平对置6缸发动机，这款发动机来自以改装保时捷而闻名的改装公司RUF。该发动机最大功率770马力1000N·m的扭矩。零百加速仅需2.8秒。

7、来自意大利的兰博基尼Huracán

最初意大利警方使用的是兰博基尼Gallardo警车，那辆车是在意大利警察建立152周年的纪念日上由兰博基尼公司捐赠给意大利警队的。那辆警车的大部分时间都是在靠近罗马市区南部的意大利警察局汽车博物馆的门前展示。

2017年又有一辆全新的兰博基尼Huracán被交付给博洛尼亚（Bologna）的警队（兰博基尼总部所在地）用于执行公路巡逻任务。

不过兰博基尼除了展示以外还被用于紧急医疗用品的运输，这辆兰博基尼Huracán拥有与意大利警车相同的浅蓝色车漆，以及意大利国旗条纹装饰，动力上使用了5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为610马力，零百加速2.8秒的警车相信可以追上路上的任何坏人。

8、来自澳大利亚的宝马M5 Competition（雷霆版）

在2019年，澳大利亚维多利亚州警方购买了这辆宝马M5 Competition（雷霆版）其实警局也不富裕为了购买这辆价格229,900澳元（约111万元）的豪华警车，还借了12个月的购车贷款。

M5 Competition使用的是双涡轮增压4.4升V8发动机，匹配八速自动变速箱，四轮驱动，最大功率为617马力最大扭矩为750牛·米，这些数据足以让这辆车成为澳大利亚警方有史以来最快的警车。

9、来自迪拜的阿斯顿·马丁One-77

阿斯顿·马丁One-77只是迪拜警队中无数白绿色警用涂装的豪华超级跑车之一，2013年的年中，它以180万美元的价格进入迪拜警队。

这辆车最初相于2009年的日内瓦展，这辆阿斯顿·马丁的特点是纯手工打造的铝制车身和碳纤维单体底盘，因为工艺复杂产量稀少，所以就像其名字一样全球限量77台。

在引擎盖下，是7.3升V12自动吸气发动机,最大功率为750马力，峰值扭矩为750牛·米，在3.5秒内就可以完成零百加速，最高时速更是达到354km/h。

10、来自奥地利的保时捷911 Carrera

奥地利警察局前阵子收到了这辆最新款的保时捷911 Carrera作为与保时捷品牌持续合作的一部分，在2017年奥地利警方就曾使用过保时捷911警车，如今这辆车的涂装与之前的相同依旧是深蓝色、红色和银色相间的警用涂装。

保时捷在奥地利的主管赫尔穆特·埃格特(HelmutEggert)博士在交车仪式上说，“我们与警察部门的合作有着悠久的历史。”

他补充说：“在20世纪60年代和70年代，在奥地利就可以看到闪烁着蓝光的保时捷警车。”

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世界十大跑车标志

;       No.1 SSC Tuatara2011年8月5日，来自美国的超级跑车制造商西尔贝(Shelby Super Cars，SSC)携旗下新一代超级跑车Tuatara亮相于上海恒隆广场的展示活动，证明西尔贝品牌已经吹响了进军中国市场的号角。Tuatara的含义是一种源自新西兰的大型蜥蜴，SSC Tuatara的外观部分充分借鉴了这种动物的身体特征，尽可能降低车辆的风阻系数。此外，Tuatara在毛利语中的本意为“背上的尖峰”，而SSCTuatara的尾部就拥有锋利的翼尖，因此以这个看似古怪的词汇作为这款超跑的名称，可谓恰如其分。轮胎方面，SSC Tuatara采用米其林专为其打造的高性能胎，尺寸达到了345/30 R20。值得一提的是，SSC Tuatara是世界上首款采用单片式碳纤维轮圈的车型。轮辐的设计成了涡轮式，每个轮圈的重量仅有5.9kg。内饰部分，SSC Tuatara契合了其桀骜不驯的外观，风格理念前卫且时尚，并采用了函数式的设计语言。车内配有数码仪表盘，功能近似于HUD（即平视显示器，此技术广泛应用于航空器，其利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在飞行员面前的一片玻璃上面）。此外，中控台配有特大尺寸的显示屏，配有的红色按键极具视觉冲击力。Tuatara搭载了一台由SSC自主研发的7.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力可达到1350匹马力，通过一款7速SMG序列式变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。这一动力系统使得Tuatara的百公里加速时间仅为2.78秒，最高时速可达443km/h，令布加迪威航也难以企及。在最高时速状态下，Tuatara的油箱仅够支撑车辆跑上7分钟。不过这款车型对油品的要求并不苛刻，据说95号汽油足以满足它的运作。       No.2 布加迪威航Grand Sport Vitesse在2012年的北京车展上，布加迪推出了一款威航特别版——威航16.4 Grand Sport Vitesse。其外表华贵而不失雍容，全黑车身配以红色包围的设计，给人十分鲜明的视觉冲击。前脸部分，特别版威航延续了布加迪家族的风格传统，通过复制布加迪百年限量版车型上带有LED日间行车灯的大灯灯组，令其科技感十足。车身侧面则将空气动力学的原理发挥得淋漓尽致：威航的线条圆润而光滑，行驶在强风之中也不会有何闪失；座椅上方等处的进气口则完全是为了满足威航W16中置发动机的超级需求。红色喷涂的20英寸轮辐为饱受高负荷的碳纤陶瓷刹车系统提供更多散热辅助。此外，布加迪的工程师还特意为威航Vitesse配备了一款由米其林量身打造的能够适应超过400km/h时速的防爆胎，该车前后轮尺寸分别为265/30 R20和365/30 R20的规格。内饰部分，威航Vitesse特别版所采用的翻毛皮质和哑光材质透露出低调的奢华，并且给予了充足的驾乘空间；由翻毛皮革包裹而成的三辐方向盘手感一流，还附加了换挡拨片和喇叭控制键。中控部分大面积碳纤维饰板的装饰及大量哑光部件的应用时刻提醒着驾驶者威航Grand Sport Vitesse的高贵血统。布加迪威航Grand Sport Vitesse所搭载的8.0L W16四涡轮发动机拥有1200马力和1500牛·米的极限动力，而431km/h的极速和2.5秒的百公里加速使其成为敞篷跑车无可匹敌的速度之王。传动方面，该车配备了大众旗下最顶级的7速DSG双离合变速箱。不过，在极速状态下，即便容量100升的油箱完全装满，也只能维持发动机工作12分钟。         No.3 迈巴赫Exelero德国奔驰汽车公司旗下的顶级豪华品牌迈巴赫于2009年在德国柏林发布了一款名为Exelero（编号为SW38）的超级跑车。该款跑车诞生的目的或许有些“大材小用”：是专门为德国富尔达（Fulda）轮胎公司测试轮胎性能而制造的。该公司希望通过迈巴赫Exelero得到同等级跑车轮胎行驶时的试验数据，以便开发出更适合超跑使用的专用轮胎。不论Exelero能否得到量产，都有资格载入史册。迈巴赫Exelero 由意大利著名设计师Stola进行操刀，同时迈巴赫设计中心和德国普福尔茨海姆学院的学生们也参与了该车的设计。Exelero延用了20世纪30年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩复古典雅。同时，其流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，又带来了现代时尚的元素。在车头设计上，Exelero刻画出了猛兽般的前脸特征：醒目的标志性的镀铬前散热器格栅酷似猛兽的巨口；镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，如同猛兽的炯炯双眼。而在车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧让Exelero的现代气息更为凸显。内饰风格则和迈巴赫57大同小异，只因空间的紧凑及定位的特殊性以致无法将所有的高端配置收入其中。这款存世稀少的超级跑车，搭载的是一台与迈巴赫57S如出一辙的6.0L V12双涡轮增压发动机，该发动机经过AMG公司的进一步强化之后，在转速为5000r/min时可输出515kW的最大功率，而1020N.m的峰值转矩，在发动机转速达到2500r/min时便毫无保留。此外，迈巴赫Exelero还配备了奔驰特有的5挡自动变速器和富尔达23英寸后轮(轮胎型号为315/25 ZR23)。虽然整车自重达到2660 kg，但充沛的动力性还是让Exelero爆发力十足，0～100km/h的加速时间仅为4.4秒，比迈巴赫57S快了将近1秒。       No.4 柯尼塞格CCXRCCXR是瑞典柯尼塞格汽车公司旗下的顶级超跑，整车以CCX为平台打造，目的是打破CCX在挑战极速时所遇到的瓶颈。CCXR的诞生同样是为了和劲旅品牌布加迪一争高下。外观部分，CCXR承袭了CCX凶悍且极具侵略性的风格。车身部分所采用其独创的“碳纤维钻石编织技术”在阳光的照射下可使整车发光，如闪耀的钻石一样熠熠生辉。柯尼塞格的外形兼顾了空气力学和提升发动机散热效果，车身内外则大量采用碳纤维打造，整车质量仅为1280千克。内装部分，柯尼塞格CCXR显得简约而低调，除了应有的方向盘、仪表版、排档杆、踏板等配置外，就是两张Sparco的碳纤维座椅能夺人眼球了。赛车的内饰该有的东西并不少，高档皮革的痕迹随处可见；恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全；筒形座椅、中控台、方向盘则完全以碳纤维制成。此外，柯尼塞格CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳。CCXR的百公里制动距离仅为32米。柯尼塞格CCXR是一款以CCR为基础开发的生物燃料跑车，搭载了一款铸铝4.8L V8涡轮增压发动机，配备了连续多点燃油喷射装置和Rotrex增压器，可使用E85、E100生物燃油、98号（或以上型号）汽油或者将三种混合起来使用。传动配备的是带换挡拨片的6速变速器，能将换挡行程降低15%。 当单独采用汽油发动机时，CCXR的最大功率达到888bhp；当采用E85生物燃料时，最大功率能达到1010马力(1018bhp)/7000rpm，在5600rpm时输出最大扭矩1080Nm。强劲的动力输出可以令其在仅仅2.9秒的时间内加速至100km/h，最高时速则高达400km/h以上。No.5 兰博基尼Veneno Roadster2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在该年三月的日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量九辆，每辆[1]售价预计高达330万欧元(约合人民币2690万元)，相比其硬顶版还高出了一成。此后不久，兰博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣传图得以公之于众。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。 外观方面，兰博基尼Veneno Roadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。Veneno Roadster的外观设计极具未来感：向后延伸的匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。有消息称Roadster双座敞篷版将采用拆装式碳纤维车顶板。Veneno的车身也选择了碳纤维材质，前后副车架使用铝合金以控制整备质量。动力方面，兰博基尼Veneno Roadster搭载的是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h，从静止加速到100km/h则能控制在3秒以内。       No.6 法拉利La Ferrari2013年3月5日，日内瓦车展，作为Enzo车型的换代产品，法拉利La Ferrari正式亮相，这款高性能公路跑车仅限量生产499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari。”法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗宣称，“这款为法拉利收藏家们量身打造的超级跑车，绝对是公司又一非凡力作。La Ferrari充分体现了品牌独一无二的特性，无与伦比的工艺以及大胆创新的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。” [2]La Ferrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布以及紧凑的轴距。 最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽量降低车身重心（降低了35毫米），从而保证了前所未有的空气动力效率及紧凑而舒适的空间，它采用了剪刀式的车门。驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用，给人以强烈的赛道感受，潜藏极速狂飙的霸气。驾驶位置类似于单座赛车，在设计时参考了法拉利F1车队车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议。车内配备了功用齐全的方向盘，换挡拨片更长，更符合人体工程学原理；排挡座上面分布有各种F1变速箱的控制功能。法拉利La Ferrari的底盘运用了四种以上不同类型的碳纤维，由赛车部门采用与F1赛车一致的生产工艺铸造而成，动力上的成就在于一套几乎直接从F1赛车移植过来的HY-KERS系统，不过其更多是为性能服务，降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心动力源于一台6.3L V12自然吸气发动机，可达到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片，La Ferrari展现出超凡极致的性能表现和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速时间低于3秒，极速在350km/h以上。        No.7 阿斯顿·马丁one-77在2009年6月的巴黎车展上，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁推出了旗下首款超级跑车——one-77。其名称含义为全球限量77台，每一款车型又都是独一无二的。该车于2011年4月的上海车展进入国内，中国地区的配额仅为5台。尽管四千多万的售价非常庞大，但5台车型早在正式展出前夕便迅速售罄。与大多数超跑不尽相同的是，one-77的外形有着更为强烈的亲和力，整体柔美华丽。作为一款体现古典美学的GT型跑车，阿斯顿·马丁one-77的线条又表现出了一种猛兽般的力量感：侧面错综复杂的线条则完全依靠工匠的手工打造，凸显了车型至高无上的身份；光滑的车尾浑然一体，除去可升降的尾翼外，甚至连道接缝都看不到。但别为了该车没有行李箱而懊恼，因为对one-77而言它就是个累赘。为了让气流均匀地引向格栅后面的散热器，工匠们对其每一条金属隔断都进行了单独的铣削。修长的车头比例是采用前中置发动机的因素，使总重370千克的动力总成可由前后轴共同承担。阿斯顿·马丁one-77的内饰布置极为奢华，手工缝制的座椅采用最高级别的真皮，精致的金属装饰带有手工抛光的痕迹。造型独特的跑车型碳纤维座椅由名厂Sparco制作，半苯胺皮革则是由经验老道的技师手工缝制，舒适性不言而喻。阿斯顿·马丁one-77搭载的是世界顶级的7.3L V12自然吸气发动机，最大功率高达750马力，百公里加速仅需3.5秒便可以完成。在意大利纳多高速环路对阿斯顿·马丁one-77的路试表明，要想将其开到350km/h的极速，并非难事。       No.8 帕加尼Huayra        No.9 帕加尼Zonda R No.10 柯尼塞格Agera R在2012年的日内瓦车展上，瑞典柯尼塞格汽车公司推出了Agera 超级跑车的升级版本——Agera R。相较于原型车Agera，柯尼塞格在Agera R身上做了一系列的优化工作。Agera R的外观造型继承了柯尼塞格的家族式特征，整体线条极致优雅，其长宽高分别为4293/1996/1120毫米，轴距为2662毫米。柯尼塞格Agera R的单体地盘为70千克，净车重仅为1330千克，使其超群的性能得以发挥。它采用前后双叉臂的悬挂、双向可调节VPS空气液压减震器以及柯尼赛格自主研发的Z-style防翻滚杆。Agera R后悬上还采用了一种"Triplex "的减震结构。尽管Agera R定位为超级跑车，但在豪华配置的装备上却毫不吝惜。车子的标准装备还包括了：双安全气囊，可分离可收纳的带有玻璃车顶的硬顶篷，电动玻璃窗，适应性后风翼，可调节的踏板、方向盘及座椅，碳纤维陶瓷刹车碟，运动型防锁死刹车系统，液压提升系统，四点式赛道用安全带，卫星无线电导航装置，智能LifePo4电池组，空调装置，数字示警以及信息系统，轮胎压力示警装置，真皮地毯，车顶储存装置等等。选配装备则包括了特制的真皮，铬镍铁合金的排气尾管，前部的小风翼，前座椅加热功能，车顶滑雪板承载装置，冬季轮毂套装等等。动力方面，柯尼塞格Agera R搭载的是一台5.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米。匹配一款7速双离合变速器。扭矩峰值则为885磅·英尺/4100转每分。发电机转速在2,700 到6,170转每分之间就可以输出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么发电机转速在1099 到6900转每分之间的超宽范围之内就可以输出超过737磅·英尺的扭矩。尽管柯尼塞格Agera R的理论最高时速可达443km/h，不过全款Agera车型均被限速为375km/h。

十大最难认车标

十大最难认车标是：利斯特、庞蒂亚克、嘎斯、拉拉其、奥兹莫比尔、水星、罗孚、西尔贝、科尼塞克、迈巴赫。

1.利斯特

这家诞生于英国，距今有着70多年发展历史的老牌超级跑车企业，是曾一度与阿斯顿马丁齐名的汽车企业，虽然在中国很少有人知道，但品牌曾推出搭载着捷豹发动机的世界上最快的SUV车型—闪电。

2.庞蒂亚克

庞蒂亚克是一家成立于1893年并于1909年加入全球十大车辆与零部件公司之一通用汽车公司的美国汽车品牌，这个运动型轿车品牌的图形商标由带十字标记的箭头为品牌标志，并先后推出太阳火、格兰丹姆等在内的多款车型，并在通用公司旗下的其他品牌中可以找到对应车型。

3.嘎斯

嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产出的汽车的称呼，曾被称为莫洛托夫汽车厂，也是前苏联汽车工业的支柱，而这个汽车厂商除了生产出嘎斯外，还生产出小有名气的伏尔加牌小客车和海鸥牌高级小客车。

4.拉拉其

拉拉其是一家诞生于非洲国家中的汽车制造商，以生产超级跑车而闻名于世，其中鱼2004年推出的搭载着奔驰V12发动机的Fulgura，极速车速可达350km/h，从静止到百米加速也维持在3.4S以内，品牌也先后多次参加日内瓦车展。

5.奥兹莫比尔

这家成立于1897年隶属于通用汽车公司的汽车企业，以生产中档汽车为主导产业，是美国历史最悠久的小客车生产商，虽然与2000年正式退出历史舞台，但也曾先后推出包括曙光、阿莱罗、短剑等在内的明星车型。

6.水星

这家由福特汽车公司与1938年推出的汽车品牌，以中档车市场为品牌定位，虽然在2010年停止生产水星品牌汽车，但先后推出的Cougar、Sable、Villager、Mountainer都是品牌的经典车型。

7.罗孚

罗孚是一家成立于1902年英国的汽车品牌，以维京人大海船的船头雕像为品牌标志，并于1929年首次出现在散热器的标志牌上，2008年印度塔塔汽车取得了罗孚品牌的所有权，旗下推出的ROVER 75堪称是英国新古典主义的经典杰作。

8.西尔贝

西尔贝是一家专注于打造高端超级跑车的成立于1999年美国的汽车品牌，2011年在中国上海开设首家代理店，正式迈入中国市场，推出的全新Tuatara超跑超越了布加迪威航Super Sport成为全球速度最快的量产车型。

9.科尼塞克

这家成立于1994年瑞典的超级跑车制造厂，曾推出了有着世界纪录认证的世界速度最快量产车头衔的Koenigsegg CCR，以瑞典皇家空军的标志为汽车公司标志，是带有皇家色彩的汽车厂家，因品牌主图案是一幽灵因此还有着幽灵跑车的别称。

10.迈巴赫

迈巴赫是成立于1921年德国，目前隶属于梅赛德斯奔驰公司的超豪华汽车品牌与制造厂，世界十大豪车品牌之一，虽然曾销声匿迹多年但依旧在2014年作为子品牌并推出迈巴赫S级正式首发亮相，以两个交叉的M围绕在球面三角形中位品牌的标志。