世界十大翻车坦克(著名翻车现场)

本文目录一览:

  • 1、2009世界十大坦克排行榜??
  • 2、2020世界十大重坦
  • 3、世界十大坦克
  • 4、2013年美国陆军技术杂志对世界十大主战坦克的排名
  • 5、《坦克世界》十大恶心坦克是哪些?
  • 6、谁知道世界主战坦克前十的排名啊

2009世界十大坦克排行榜??

世界十大坦克排行榜

NO.1 德国 “豹”IIA6.

强劲的动力,严密的防护,凶悍的火力,精良的火控,无可争议的陆地之王,德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

NO2 美国M1A1

凭借海湾的令人望而生畏的表现,当仁不让。

NO.3 后起之秀 中国99坦克

中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪,多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流,中国对坦克极其重视不足为奇。

中国在火炮方面颇有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。

98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统,还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

NO4. 以色列 “梅卡瓦”IV

以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视,他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。

NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克

世界十大翻车坦克(著名翻车现场)

样子小巧,价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩,各方面性能都不错,但也无甚过人之处。

NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克

非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了,防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮,不仅容易磨损,不仅威力受限制,而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新,还要给出口国更换,代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是,目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮,他绝对没脸买德国人的。

NO.7 俄罗斯 T90S

可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落,T90后他们再也没有钱更新。

设计观念问题,俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克,甚至和中国坦克相比,外观粗糙,简陋,寒酸。 但是火力凶悍!俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。 机动性极佳,而且如同俄罗斯其他武器一样,异常可*,维修简单实用。实际上,中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。 防护也非常出色!这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统,中国师从俄罗斯人,于此受益颇多。 最重要的是:俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则,坦克简单,廉价,消耗资源和人工极少,战时可疯狂生产,对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。

NO.8 日本90坦克

没落贵族!一度排名世界第一,得益于他曾经非常先进的火控系统,可惜现在连中国人都追了上来,日本却原地不动,没有任何进步。而他固有的缺陷却日益明显和致命。很简单,日本没有军工基础,研发力量非常薄弱,远不如大多数国人想象的强大。 机动性还是非常不错的,这方面比中国强。因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观?不怕,全日本的90差不多都在这里了。90坦克价格是美国的2倍,中国的4倍(出口价,自己买要便宜得多),日本自己也买不起 ,一年才能买6辆!

NO.9 乌克兰 T84

不要小看乌克兰,前苏联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备,因为亲西方,T84的工艺等各方面向西方*拢,看上去比T90漂亮多了。

NO.10 中国 96坦克。

排名第10 是因为他配置很简单,便宜,能大量生产。当然,中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的 简化本大量装备。99坦克实在是太贵了。我们现在还是初级阶段么。但96坦克性能绝不简单,西方称之为:“亚洲豹式”坦克,可见评价之高。只要中国人愿意,96坦克排名马上可以上升好几位。明显比99坦克小巧,个人觉得比99坦克漂亮。

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2020世界十大重坦

1、美国艾布拉姆斯M1A1主战坦克;2、中国99式主战坦克;3、法国勒克莱尔主战坦克;4、英国挑战者2主战坦克;5、以色列梅卡瓦主战坦克;6、日本10式主战坦克;7、意大利C1公羊主战坦克;8、俄罗斯T-90主战坦克;9、德国豹2A7主战坦克;10、韩国K-2主战坦克。

坦克是现代陆上作战的主要武器之一,具有直射火力、越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆,是陆地武器中重要性唯一高于轮式装甲车的存在。

主要用来与对方坦克或其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方陆上力量。

世界十大坦克

世界主战坦克排行榜

NO。1德国“钢甲猛兽”

豹是一种猛兽,身手矫健,反应敏捷,奔跑速度快,捕杀能力强。

德国“豹”式坦克不仅坐拥其名,更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进

型,最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的,但却败在新型“挑战者”2的手

下。不过失之东隅,收之桑榆,该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜

利。

“豹”3A5的炮塔经重新设计后,防护水平更高,而且安装了全电动火炮控制和稳定装

置。随著炮塔内部布局的改变,新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再

上一个新阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术,对“豹”2A5来说易如反

掌。改进后的“豹”2A5重量增大,使得机动性有所损失,但其单位功率仍可以接受。该坦

克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一,且还有相当的改进余地。

绝大多数观察家普遍认为,“豹”2A5是全世界数一数二的坦克。到目前为止,生产商

德国克劳斯。玛菲公司也坚信他们拥有世界上最好的坦克,可以在公平竞争中击败其它任何

坦克----“豹”2A5重新跃居榜首便是最有力的证据。

NO。2艾布拉姆斯“永远争第一”

具备与“豹”2坦克相同的水平,再加上车长独立热像仪,美国“艾布拉姆斯”坦克最

终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器

控制,数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统,该系

统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数,极大地改善了总体态势把

握。实际上,在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外,M1A2的防护也属世界一流。

在世界上现生产的坦克中,M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在

理论上和实验室里,车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率,但现实中柴油机这方面的性能更

佳。在海湾战争中,其实没有一辆M1坦克耗尽燃料,不过请别忘了跟在其的加油车队。

M1坦克发动机的性能毋庸置疑,只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。

虽然今年“豹”2A5再次排在M1A2之前,不过二者之间的差距非常小。“艾布拉姆

斯”坦克在海湾战争中货真价实的性能为其排名添加了一个最重的珐玛,但同样是实践出真

知,燃气轮机却使其屈居“豹”2A5之。看来“艾布拉姆斯”还得加把劲儿,不然就只能

“永远争第一了”。

NO。3电光四射的日本“豹”

在1997年的排行榜中,90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代

化而且尖端的,在火控和车辆电子系统方面,它比久负盛名法国“勒克莱尔”,德国“豹”

2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进,尽管

该坦克重50吨,但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。

尽管没有官方或公司资料对其进行说明,但是长期以来军界和工业界传言90式大量采

用了德国技术--特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2,而且其主炮

也是“豹”2的RH120式120毫米加农炮,与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹

机,而且乘员为3人。

90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力,而且长期以来传闻该系统具有某种目标

识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为,90式坦克内部受限制--这

是具有日本特色的设计,可能基于人体模拟研究。

该坦克的防护水平高度机密,但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组,绝大多数观

察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示,90式的实际防护水平对于已知威胁是最

佳的,但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。

NO。4法兰西“铁骑”

尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验,但法国“勒克莱尔”坦

克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外,实际作战记录以及在竞争方面的性能也

使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了

“挑战者”2和M1A2。

全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有:先进的电子系统,包括先进的火控系统和数据

总线;乘员为3人;用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统;带有整体燃气轮机的先

进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲,可根据威胁情况进行改变。

NO。5“挑战者”挑战自我

“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多,因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它

部件均已彻底重新设计,新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54

传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件(有些与“勒克莱尔”和M1坦克

中的基本相同)。

尽管新型L30高膛压坦克炮仍是线膛炮,但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔

底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲,是世界上防护最好的坦克之一,在这

方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。

NO。6莫斯科上空的鹰

在1998年的排行榜中,俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日,

“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的

炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔,一改俄罗

斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例,这将增大炮塔内部的空间。不过,由于“黑鹰”坦克具

有更低的轮廓,也有可能采用的是无人炮塔。

据可靠消息,“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮,取代了长期服役的2A46式

125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因,也是排名领先T-90的决定性因

素。有了“黑鹰”,俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适

应,采用了新型底圈安装式自动装填系统,代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑

鹰”坦克几乎肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力,从而使俄罗斯继续保持在这一

军事技术领域中的领先地位。

在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中,T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批

评,而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进

型,而且仍采用车载燃气轮机,所以受到牵连,排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚

不完善的武器时,T-80也容易损伤,这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔

克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗

水平,批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和

“黑鹰”的其它细节(包括火控系统)公布于众,这种坦克将有可能得到更好的评价。

NO。7T-90老瓶装新酒

俄罗斯已将T-90坦克标准化,该坦克本质上是T-72BM的改进型,但极大的不同使其成

为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有

1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统

的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药,包括

9M119式激光制导导弹。但是,T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有

关的问题使其排名落在了头。

NO。8青出于蓝的韩国88式坦克

韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克,实际上该坦克也是由M1的设计者设

计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件,其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更

好。

88式的主炮为M68式105毫米坦克炮,与排行榜的其它9种坦克相比,它的口径是最

小的。然而就韩国面临的威胁来说,M68足以胜任。发射最新型穿甲弹时,M68的反装甲性

能与Rh120 M256式120毫米坦克炮反装甲性能的下限基本相当。韩国现代公司已为88式改

装了M256式120毫米坦克炮,这种新型88式坦克很快将投产。有了改进的火控系统和口径

更大的火炮,新型88式坦克有可能在下一次排名中获得更好的席位。

NO。9老牌劲旅T-72

最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮,可发射9K120式“斯

维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统,但由于安装在炮塔下面,所以降低

了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比,新型T-72在某些方面是出色的,但

归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式

反应装甲,其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比,其内部更

受限制,这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉,所以在市场上它仍是一种很有竞争力

的坦克。

NO。10坚持以色列特色的“梅卡瓦”

以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120

毫米主炮,还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设

计和先进的模块式装甲,其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低,所以

“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。

总的来说,“梅卡瓦”反映出以色列独特的要求和原则。对于以色列而言,“梅卡瓦”

体现了本文开头列举诸因素的最佳平衡。MarkIII现正提供给土耳其,而“梅卡瓦”以前从

未在出口市场上销售过。尽管以色列的政治和地理位置是造成出口乏力的主要原因,但根本

原因是由于“梅卡瓦”脱离了世界坦克发展的主流。如果放弃某些不合乎潮流的以色列特

色,“梅卡瓦”的表现应该更加出色。

需要说明的是,上述排名完全建立在技术指标、用户意见和研制国理论的基础上,但是

还有一些其它因素也很重要,例如勤--如果不补充弹药和燃料,技术再先进的坦克也都会

变成一堆废铜烂铁。此外,乘员素质也是一个难以计算但却非常重要的因素,不过最重要的

因素恐怕要算训练水平了。即使是一辆普通的坦克,训练有素的乘员也可令其在战斗中有出

色表现,最好的例子便是海湾战争中的“挑战者”坦克。这种坦克的整体性能虽然很差,但

在海湾战争中表现不逊色,例如历史是距离最远的坦克对坦克杀伤。

在今年的排行榜中,俄罗斯坦克几乎三分天下,从一个侧面反应出俄罗斯的总体水平确

实高人一等。长期以来,俄罗斯一直拥有世界上口径最大的坦克炮,而且还保持着用坦克炮

发射反坦克导弹的领先地位,“黑鹰”坦克即是最新的代表作。西方的坦克炮在口径方面始

终略逊一筹,因此一直处于追赶俄罗斯的境地。据最新消息,美国已停止140毫米坦克炮的

研制工作--看来是更注重坦克优良的综合性能之实,而并不一味追求口径最大之名。

衡量战斗力的一个越来越重要的因素是自动装填系统。采用自动装填系统不仅能够减少

乘员数量,而且可以减小炮塔尺寸并提高炮塔的防护水平。早在60年代,俄罗斯就已成功

地将自动装填系统引入主战坦克,但由于待发弹储存在炮塔乘员座位下面的转盘式弹仓内,

一旦发生爆炸,不仅会造成人员伤害,而且有可能掀翻整个炮塔。虽然战斗力得到提高,但

却是以牺牲生存力为代价,这是俄罗斯坦克排名并不突出的原因之一。法国“勒克莱尔”同

样采用了自动装填系统,但它的待发弹存放在炮塔尾舱的弹仓内。在车载弹药被侵彻弹药引

爆时,这种方案能够将爆炸气浪通过预先设计的泄压板排出密闭炮塔,乘员可免遭伤害。俄

罗斯“黑鹰”坦克也采用了类似的隔离设计。

2013年美国陆军技术杂志对世界十大主战坦克的排名

【环球网综合报道】据美国《陆军技术》2013年11月28日报道,自冷战以来,主战坦克的设计日趋复杂、重量不断增加、火力不断增强,干扰对抗能力得到了提升。

最近,美国《陆军技术》对世界十大主战坦克按照火力、机动性和防护性进行排名,其中德国“豹”2A7+名列榜首,该坦克采用L55式120mm滑膛炮,最大速度72km/h,能够对反坦克导弹、地雷、简易爆炸物和火箭弹提供全方位防护。

列在第二到第九位的分别是美国的M1A2“艾布拉姆斯”、英国的“挑战者”2、韩国的K2“黑豹”、以色列的“梅卡瓦”Mk4、日本的10式、法国的“勒克莱尔”、俄罗斯的T-90MS、乌克兰的“堡垒”-M。 (北方科技信息研究所贾喜花)

《坦克世界》十大恶心坦克是哪些?

TOP1:“虎式”重型坦克

德国人制作的坦克造型非常的美观,工艺十分精良,制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人,重量57吨,属于重型坦克(一般40吨以上的称为重型坦克)。发动机功率700马力,最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档,虎式的 72.5厘米的宽履带,使它能跨越垂直的障碍0.79米,2.29米的战壕。

TOP2:“斯大林3号”重型坦克

苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格,简单实用,其重量48。68吨。IS-3的乘员为4人,使用10RK型号的通讯设备,发动机功率650马力,最大速度36公里/小时,能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到 110MM。装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮,备弹28发炮弹,2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。

TOP3:“T-34-85”中型坦克

苏联取得第二次世界大战的胜利,靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3月起开始生产的T- 34-85(1944)。其重量达到32吨,这是一种中型坦克,共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。

TOP4:“黑豹”中型坦克

第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重45。5吨,实际上可以称为重型坦克),共生产3126辆。G型的乘员为5人,装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪,备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机,功率为700马力,7个前进档1个倒退档,最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍,2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。

TOP5:“潘兴”中型坦克

这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆,在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中,美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡,盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重型坦克。它重达到了41。5吨,乘员5人,配备着一门90MM Gun M3的火炮,备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力,最大速度48千米/小时。

TOP6:“虎王”重型坦克

可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议,但我是从综合各项性能来比较的,“虎王”共生产489辆,虽然威猛但过于笨重,为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档,发动机最大功率700马力,最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高,而且耗油太多。虎王重达70 吨,乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪,其火力并没有超越虎1式坦克,弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM,顶部的装甲也达到了40MM。

TOP7:“T-34”中型坦克

T-34在二战初期,对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34的1943年版当然要先进一些,但是按照在战场上体现的价值,1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。它重30吨(属于中型坦克),炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。

TOP8:“4号”中型坦克

德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”,在苏德战争的初期,德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1,德国不得不对自己最先进的坦克 PzKpfwIV进行改良,从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮,PzKpfwIV H型的乘员为5人,其重24吨,装备着75mm KwK 40L/48火炮,备弹87发,2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机,功率300马力,最大速度40千米/小时。

TOP9:“谢尔曼”中型坦克

美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多,其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8,共产了4542辆,乘员为5人,重33。6吨,装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮(当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM),弹药基数71发,两挺30 caliber MG M1919A4机枪,Ford GAA型号的发动机最大功率350马力,最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。

TOP10:“KV-1”重型坦克

1941年至1942年生产的,大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨,是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪,弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力,最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。

谁知道世界主战坦克前十的排名啊

楼上错了,第一是德国豹2A6 ,第二才是

美国M1A2 SEP艾布拉姆斯

1、德国豹2A6

2、 美国M1A2 SEP艾布拉姆斯

3、法国AMX勒克莱尔主战坦克

4、中国ZTZ-99

5、英国挑战者II主战坦克

6、以色列MK-IV梅卡瓦4

7、俄罗斯T-90C/S

8、日本90式(曾一度排名1,2)

9、乌克兰T-84-120克恩

10、意大利公羊II

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