本文目录一览：

• 1、世界上最快的高铁
• 2、世界上最先有高铁的国家是？前十名国家按顺序一次是？中国的高铁最先是引进的还自主研发？
• 3、世界高铁排名
• 4、我们世界上有哪几种高铁
• 5、世界上最快的五种高铁

世界上最快的高铁

世界上最快的高铁复兴号CR400BF型电力动车组，以最高速度400公里每小时为目标而开发的运行速度350公里每小时。TR08 500 上海磁悬浮列车，研发速度500公里每小时，运营速度431公里每小时。其它如下：

1、法国高铁，TGV，法国国铁自豪的TGV是欧洲最先进的铁路，以最高时速320公里的速度行驶。

2、日本新干线，JR集团运营的日本高铁新干线，以基于空气力学的流线型车体为特征，在日本的主要城市运行。最高时速号称320公里。

3、西班牙高铁，AVE，AVE是西班牙高速的简称，从马德里、巴塞罗那、科尔多瓦、塞维利亚、马拉加、巴伦西亚，连接了西班牙许多主要城市。最高速度是300公里。

4、韩国高铁，KTX，2004年开始运营的韩国首列高速列车KTX（韩国高速铁路），连接首尔和釜山。全面引进法国TGV技术，最高速度为305公里。此外，2018年配合平昌冬季奥运会举办，比赛会场区域与首尔、仁川国际机场连接的路线、京江线也开通了。

5、意大利高铁，弗拉契洛萨1000，或者ETR100的名称也被称为意大利的高铁。最高速度为300公里，在意大利国内的主要城市运行。

6、德国高铁，ICE，德国铁路的高速列车“ICE”以最高时速320公里的速度连接了法兰克福、汉堡、施图加特、慕尼黑、科隆、柏林等德国主要城市，以及邻国法国、瑞士、奥地利、丹麦、比利时、荷兰。

7、比利时、法国高铁，塔利斯，由比利时、法国两国运营，运行于西欧17个城市的该列车，与欧洲之星也有连接，在欧洲的国际线路中连接着特别重要的线路。最高时速可达300公里。

世界上最先有高铁的国家是？前十名国家按顺序一次是？中国的高铁最先是引进的还自主研发？

（一）最先开通高铁的是日本。

早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。（在日本之前已有国家试行高铁，但做的都不如日本）

（二）前十国家

英国-日本-法国-意大利-西班牙-芬兰-比利时-德国-丹麦-美国

（三）中国的高铁是在引进德国技术上加以创新，形成了自己的独特技术。中国高铁知识产权掌握在中国人手里，技术水平已超越日本新干线，2004年，中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求，和日本川崎重工合作，引进了时速200公里动车组列车。经过了7年的时间，通过联合设计研究性实验和国产化实施，掌握了时速200—250公里动车组列车的设计、制造和验证的技术，并自主建立了时速350公里动车组的设计、制造和验证体系。

扩展资料：

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

参考资料：高速铁路-百度百科

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世界高铁排名

那么就我知道的大概说说吧！能够让你有个宏观的了解。

高铁广义上说的包括现在的轮轨和磁悬浮技术，高铁技术最成熟的是日本、法国、德国，最先出现的是日本的1964年的新干线200公里。目前拥有磁悬浮技术是德国和日本，两个国家分常导和超导不同的技术方向，中国引进的上海磁悬浮是德国技术的。法国创造了轮轨的实验速度最高，好像是574公里每小时。由于摩擦，轮轨技术到达这个500多公里算是很不错了，已经限制了。而磁悬浮的理论速度是500~1000，当然这个1000必须在理想情况下，真空状态，要想再提高高铁速度，磁悬浮是发展方向。

这里提一下美国人，美国由于优先发展汽车和飞机，所以高铁上的技术很落后。

由于磁悬浮技术太昂贵，所以现在的国家都在发展轮轨高铁。

虽然由法国人创造了最高的列车速度，但是运营速度最高的是2009年是中国的武广高铁和京津高铁。当然现在的高铁还有20%左右的比率不是国产化，大概3年左右中国可以全面掌握。

再说说拥有高铁的国家，欧洲比较富裕就不用说了，法国、意大利、德国、英国、西班牙等等国家都有，日本也不用说了。

台湾2007年，韩国2005年也正式运营高铁。

上述国家的高铁运营速度都在300公里左右。

美国有一条不咋的的高铁，速度240左右。

到2020年，中国拥有的高铁数量要占到全世界的一半。80%的人口将受惠。

我们世界上有哪几种高铁

世界有七家高铁分别是，

德国：ICE高铁，最高运营时速320公里每小时

法国TGV列车，最高运营时速300公里每小时

英国欧洲之星，最高运营时速300公里每小时

日本新干线，最高运营时速320公里每小时

韩国KTX高铁，最高运营时速300公里每小时

印度“致敬印度”号，最高运营时速160公里每小时

中国复兴号，最高运营时速350公里每小时

世界上最快的五种高铁

1、第五名：西班牙Renfe AVE,西班牙高铁发展历史比较悠久，因为属于欧洲国家，在技术方面都能”共享“，西班牙是欧洲最早开通并运营高铁的几个国家之一，而西班牙的AVE高铁在一定程度上代表着欧洲高铁的巅峰之作，而首条西班牙AVE高铁开通是由西班牙的马德里通往塞维利亚，西班牙AVE高铁日常运营速度为300公里/小时，全球排名第五。

2、第四名：意大利AGV Italo,与西班牙高铁一样，意大利高铁产自欧洲，也有着浓烈的”贵族气息“，意大利是欧洲最古老的几个国家之一，在欧洲总体工业化大环境下，意大利工业也是欧洲工业的佼佼者，大家可能不知道的是：世界上第一个跑车之国就是意大利，著名的兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、阿尔法罗密欧都是产自意大利，而意大利高铁也如这些跑车品牌一样，深受全世界的尊重，意大利高铁出了名的安全和人性化，因为一定程度上可以说隶属于意大利法拉利公司，所以意大利高铁也有着尊贵的”豪华“感，想体验跑车可以先来体验一下意式高铁，意大利AGV高铁日常运营速度为320公里/小时，全球排名第四。

3、第三名：日本新干线L0系列,说到日本这个国家，可能大家心中多多少少带有一点”不一样“的感觉，但是，不可否认，日本在科技、工业等方面已经站在了全球的最高端，就连美国和德国都得敬三分，日本工业也是出了门的安全、细致、谨慎、苛刻，新干线高铁可以说代表着全球的高铁，因为日本本身就是全球为数不多的前几个研究并制造高铁的国家，日本高铁的速度曾几何时占据全球第一的位置多年，直到我们国家的高铁出现，日本高铁日常运营速度330公里/小时，全球排名第三。

4、第二名：中国复兴号高铁,复兴号犹如它的名字，代表着中国伟大的复兴，一列高铁承载着多少的中国梦，在它的速度之下，在中华九州绽放梦想，复兴号的速度排名全球第二， 中国复兴号的出现打破了多少世界纪录，其中最出名的就是速度了，因为在此之前，一直是日本的新干线排第一，直到中国复兴号的出现，中国复兴号日常运营速度为350公里/小时，全球排名第一。

5、第一名：中国上海磁悬浮列车说到第一名是上海磁悬浮，相信不会有太多人反对吧，坐过上海磁悬浮的朋友们都知道，那真是一个快啊，上海磁悬浮曾经也是代表着中国高速列车领域最高水平，从首次运营开始，上海磁悬浮已经走过了十个春秋，答案是430公里/小时，你要知道，这速度仅次于飞机啊，真不愧是中国的骄傲。