本文目录一览:
- 1、全球交通事故排名前5名的国家是?
- 2、国际历史上10大最严重交通事故
- 3、世界十大危险道路
- 4、世界上十大死亡公路
全球交通事故排名前5名的国家是?
全球交通事故排名:
1、纳米比亚
2、泰国
3、伊朗
4、苏丹
5、斯威士兰
6、委内瑞拉
7、刚果
8、马拉维
9、多米尼加共和国
10、伊拉克
扩展资料:
1、纳米比亚
死亡率:45/10万
纳米比亚是世界上车祸死亡率最高的国家,大约每10万人中就有45人在路上丧生。主要原因是因为路况的复杂,很多驾车旅行的因为不熟悉这里的环境,很容易在糟糕的路上遭遇翻车的危险。
2、泰国
死亡率:44/10万
在泰国驾驶具有挑战性和危险性,这里的城市交通量很大,而且其道路维护和标记也不是很好,非常容易发生交通事故。
3、伊朗
死亡率:38/10万
伊朗开车是非常危险的,甚至很多国家政府建议来到这里避免开车。来到伊朗,不仅要小心驾驶更要小心过马路,因为这里的司机比较狂野,喜欢随意超车。
4、苏丹
死亡率:36/10万
苏丹这里的道路维护不善,路况十分复杂,车辆也维护的不太好,再加上沙尘暴和缺乏路灯更是加剧了危险程度。
5、斯威士兰
死亡率:36/10万
斯威士兰也是一个比较复杂的国家,如果来这里开车也一定要小心。斯威士兰这里路灯比较稀缺,很多行人会随意穿过马路,再加上不时出现的牲畜以及道路上的其他动物更是加剧了整体的危险。
6、委内瑞拉
死亡率:35/10万
委内瑞拉不仅道路路况不好,司机不喜欢遵守规则,还有来自犯罪分子的威胁—这里有很多劫车抢劫的人,犯罪率更是在日益上升。
7、刚果
死亡率:34/10万
刚果的道路标记不太明确,道路十分拥挤,此外还有很多犯罪集团利用路障来抢劫一些旅行者。
8、马拉维
死亡率:32/10万
马拉维的问题也是比较多的,不仅路况不好,车辆维护情况也值得探究,很多地方缺少路灯,最重要的一点是这里有很多武装劫车事件的发生,因为犯罪已经成为马拉维的一个问题。
9、多米尼加共和国
死亡率:32/10万
多米尼加共和国的道路十分危险,这里的司机行事非常狂野,很少有人会遵守交通规则,也是一个比较致命的国家。
10、伊拉克
死亡率:32/10万
伊拉克本身就是一个比较危险的国家,这里的道路十分危险,某些 路段让人十分痛苦煎熬,甚至于从科威特市到伊拉克巴士拉的80号公路是最让人痛苦的存在。
参考资料:百度百科-交通事故
[img]国际历史上10大最严重交通事故
交通灾难是一个沉痛的话题。马航MH370航班失联事件还没有水落石出,韩国“岁月号”客轮又在海中失事伤亡不明...希望大家能一起回顾历史上最大的交通事故,由此为事故中受难的逝者祷告,并且让我们关注安全,珍爱生命。
10.1999年印度西孟邦盖萨尔站列车相撞事故。 超过500人遇难
1999年8月2日凌晨1时55分,一列满载旅客的列车与一列高速行驶的邮车在印度西孟加拉邦与阿萨姆邦交界的盖萨尔车站迎头相撞,在巨大的爆炸声中,14节车厢顿成齑粉,巨大的撞击力将许多车厢撞飞,机车被抛向半空,车内乘客血肉横飞。超过500人死亡,近1000人受伤,印度铁路部长库马尔在第二天提出辞职。
9.日本波音747事故 520人遇难
1985年8月12日,一架日本航空公司的波音747SR飞机在东京机场起飞12分钟后发生撞山坠毁事故,机上15名机组人员和509名乘客中有505名死亡,全部死亡人数520名。创造了民航史上单机死亡人数的最高纪录。
8.1944年意大利火车隧道窒息事故 521人遇难
1944年3月2日凌晨4点,一列长达49节车厢的客货混载列车,途径意大利巴尔瓦诺山区的阿米隧道时,由于载重过大列车停止。这时机车锅炉燃烧产生的大量烟雾令列车上的521名乘客窒息而死,这也是欧洲铁路史上最大的一次悲剧。
7.美国波音747事故 583人遇难
1977年3月27日发生了航空史上最严重的一次事故,一架美国泛美航空公司的波音747和一架荷兰皇家航空公司的波音747飞机在西班牙洛斯罗德奥斯机场发生地面相撞事故,致使583人死亡。
6.1994年 “爱沙尼亚”号渡船沉没 900多人遇难
1994年9月28日,“爱沙尼亚”号渡船从爱沙尼亚的塔林港驶往瑞典的斯德哥尔摩途中,在波罗的海海域遇风浪沉没,造成900多人死亡,当时成为欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。
意外发生之后,瑞典、爱沙尼亚以及芬兰政府共同组成了一个失事调查小组,调查报告在1997年出炉。根据这份报告,渡轮沉没的原因是因为船首为方便人车上下的船首出入舱门,没有锁好而松脱,造成海水由船首灌入。另外,调查小组认为船速过快也是沉没的原因之一。不过,这份调查报告的结果,当时并没有得到所有小组成员的认同,内部争议不断,报告的公信力也受到相当的质疑。
5.1993年 海地“内普图诺”号客轮沉没 约1000人丧生
1993年2月17日,海地“内普图诺”号客轮从海地首都太子港向西部城市热雷米航行途中遭遇海难,船上大约1000名乘客丧生。图为两名获救乘客在医院接受治疗。
惨案发生后,海地笼罩在惊慌和悲哀的气氛中。据报道,造成客轮失事的原因是气候条件恶劣和超载。
4.1912年 泰坦尼克号沉没 超过1500人遇难
泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华,被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”,同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
3.2002年 塞内加尔“乔拉号”失事 1863人死亡
2002年9月26日深夜,严重超载的“乔拉号”从塞内加尔南部城市济金绍尔返回首都达喀尔,途中遭遇暴风雨,在冈比亚附近海域倾覆。根据官方统计的数字,这次海难共造成1863人死亡,只有64人生还。
关于“乔拉号”客轮倾沉事故的调查报告指出,人员严重超载是造成9月26日晚塞内加尔客轮倾沉事故的主要原因。报告说,失事当天客轮货舱货物很少,低于平均水平,而买三等舱票的乘客严重超员。“乔拉号”有350个三等舱位,但在起航时登船的三等舱乘客有655名,多余的乘客只能去上层甲板,这一情况得到幸存者的证实。中途持票上船的185人中,大多数也涌到上层甲板,使上层甲板的人数达约500人,加上船底货舱货少,使船的重心提高,稳定性减弱,抵抗恶劣天气的能力降低。
另一个事实是岸上监控中心严重失职。按照规定,监控中心和客轮每两小时必须取得一次联系,9月26日零点到早晨7点,监控中心没有采取任何措施同客轮联系。这艘德国制造的客轮在过去12年中一直定期检修,在失事前三天还通过了技术年检。但由于船两侧受风面大以及吃水浅等因素,船的抗风能力差。
2.1981年印度比哈尔铁轨事故 超过2000人遇难
印度是一个铁路大国,早在独立前就已经建起了近五万多公里的铁路,但是长期以来,印度铁路发展缓慢,设备陈旧,人满为患,每年发生的铁路事故在400起以上。其中,1981年发生在比哈尔邦的巴格马蒂河上的列车倾覆事故可能是迄今为止世界上死亡人数最多的铁路事故。1981年6月6日,一列由新德里开往加尔各答的列车在经过巴格马蒂河大桥时,司机突然发现一只水牛停在铁道中间,司机采取了紧急制动措施,结果列车发生了可怕的倾覆,七节车厢跌落桥下。由于正值周末,列车超员严重,车顶上都坐满了人,列车落水后许多人被河水冲走或吞没,导致死亡人数无法准确统计,保守估计死亡人数不少于800人,有媒体估计的死亡人数超过2000人。
1.1987年 菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞 逾4000人丧生
因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力,菲律宾经常发生海上事故。1987年12月,菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,是国际海运史上和平时期的最大海难。
这些事件给予我们猛然间的醒悟。作为生命本身就是脆弱的, 然而又同样的提醒我们生命的另一种弹性,本身生命无论长久的还是短暂的,无论是大还是小,我们都应该珍惜,珍惜自己,珍惜身边的人...
世界十大危险道路
世界十大危险道路:
1、法国古斯海峡公路
法国古斯海峡公路坐落在大西洋海岸线附近,是一条非常危险的公路。这条公路经常被涨潮的海水淹没,并且每次被淹没的公路都异常的湿滑,如果车辆经过时速度太快的话,有可能会被湿滑路面的藻类植物影响,造成交通事故。
2、中国天门山路
位于湖南省境内的中国天门山路相信大家都非常熟悉了,这是一条转道特别多的曲折道路,非常危险。很多人都不敢把车开到这条公路上,因为这条路有着多达九十九个弯道,除此之外,风力也是特别强的,速度达到十一公里。
3、阿拉斯加道尔顿公路
于1974年开通的阿拉斯加道尔顿公路道路蜿蜒曲折、四周也都是山,十分危险。虽然这条公路通行的车辆并不多,仅仅提供给运输管道的车辆,可是它的公路路面是极其凹凸不平的,需要非常小心,位于世界十大危险公路之一。
4、巴西BR-116
巴西BR-116这条公路看起来并不危险,其实却隐藏着巨大的危机。作为福塔莱萨的必经公路之一的它路况并不好,也因气候无常导致常年没人管治,可不幸的是有盗贼利用这些背景进行抢劫、伤害他人性命,也被人称为死亡之路。
5、玻利维亚北永加斯路
玻利维亚北永加斯路这条公路位于半山腰上,是一条超级危险的公路。这条公路很长,起初的时候车辆行驶的距离不是很窄,而当行驶到一半时,就会发现公路的宽度越来越窄,稍有不慎就会掉下海拔很高的山下,危险系数超高。
6、中国国梁隧道路
我想大家都有在纪录片中看过中国国梁隧道路,可以说是真的震撼了很多人,它建造在河南省内,是一条坐落在悬崖峭壁上的公路。在交通尚未发达的时候,当地村民为了满足日常生活的需要,只能在悬崖中开凿隧道,以便出行。
7、中国台湾太鲁阁峡谷路
位于中国台湾中国台湾太鲁阁峡谷路真的吓坏了很多人,这条公路建造在大山和悬崖之间,不仅道路狭窄,还有很多急性弯道。行使在这里必须要很慢,因为有些道路你是看不见的,因此被人们列为世界十大危险公路的第七名。
8、意大利52画廊道路
曾作为重要军事要塞的意大利52画廊道路非常危险,它开通于一战中,是一条埋藏在山里的公路。很多人都不知道它的存在,因为它极其隐秘,也和山的颜色混合在了一起,非常相似,如果只是远远地看着,会觉得这里并没有路。
9、菲律宾哈尔马马高速公路
说起危险公路,我印象最深的就是菲律宾哈尔马马高速公路了。这条公路曾发生过自然灾害,也在一次山体崩塌之后开通,地质结构非常不稳定,还没有专人进行维护,常年失修,所以行驶在这个路面上的风险是超级高的。
10、新西兰船长峡谷路
新西兰船长峡谷路这条公路真的是很多司机的恐惧,它的路实在是太窄了。这条公路建造在海拔超高的新西兰大山里,整条道路颠簸曲折,蜿蜒起伏。如果驾驶路上出现会车的情况,将十分危险,不小心可能会坠入悬崖的。
世界上十大死亡公路
1.玻利维亚北永加斯山路
位置:在拉巴斯和歌罗伊歌镇之间 丛林之路
惊险度:地球上最危险的路,也被称为“死亡之路”。贯通40英里山路,最窄的地方只有10英尺,1000英尺的路是垂直冲入下面的热带雨林,而且还没有护栏。
2.中国郭亮隧道
位置:太行山高山之路
惊险度:此隧道开有30多个“窗户”,从“窗户”往下看便是万丈深渊,隧道高度仅为15英尺,宽度12英尺,沿路格外黑暗、幽闭、阴森。而万丈悬崖就在您的车旁,足以让你忘记信心为何物。
3.菲律宾哈尔斯玛公路
位置:吕宋岛 从林之路
惊险度:这条公路建于1930年代,由20世纪初从美国俄亥俄州迁居到菲律宾的土木工程师朱利叶斯·哈尔斯玛所建。149.6公里的道路像一条蜿蜒的长蛇缠绕在中科迪勒拉山脉,道路还要穿过一个覆盖着火山岩层的区域。大量岩层在1990年的7.8级地震中断裂,随后又被台风侵蚀而更加失去平衡。结果,司机们既要面对岩石崩塌的危险,还要注意被强烈侵蚀的道路上12米深的裂口 。更糟糕的是,一些路段经常被浓雾笼罩而无法看清路况。
4.巴基斯坦和中国边界处喀喇昆仑公路
位置:巴基斯坦境内喀喇昆仑山天堑之路
惊险度:北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。上个世纪修建喀喇昆仑公路时,中巴双方共有约700人献出了生命,相当于每公里公路是用一条人命换来的,质情况极为复杂,雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害经常发生,沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰(8611米)以及100多座超过7000米的高峰,属于地震高烈度区,平均海拔4000米,沿途经过溪流或是干旱地面,好像有永远爬不完的坡,司机极易患高原病。
5.俄罗斯科雷马公路
位置:俄罗斯远东地区和西伯利亚 冰原之路
惊险度:始建于1932年,1953年建成,连接马加丹和雅库茨克(道路终于勒拿河东岸,过河靠冬季冰封的河面和夏季渡轮),全长2,032公里,别名“幽灵之路”。在修筑此路时,死了大量的修路工人,因此得名。这条荒路穿过地球上最寒冷的地区。冬天,司机就在冰冻的河面上行驶。
6.澳大利亚CanningStockRoute(坎宁牧道)
位置:西澳大利亚沙漠 沙漠之路
惊险度:全长1900公里,大部分路段被当地四驱者称为 “避震器的墓地”, 连续上千公里无人烟,路边设有各种小水井。目前,只有四轮驱动汽车护卫司机才能穿过这条地球上最荒凉的路。
7.阿拉斯加道尔顿公路
位置:美国阿拉斯加州 冰原之路
惊险度:由于坐落于极度偏远而荒凉的地区,是唯一一条连贯太平洋与北冰洋的道路。这条公路长414英里(约合666公里),几乎所有路段都没有进行铺筑,路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者:“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站,所能看到的就只有森林、苔原和山脉,公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中,美国人调侃称这条公路只有驾驶者和上帝同在。”
8.横贯北非的撒哈拉公路
位置:阿尔及尔,阿尔及尔到尼日利亚的拉格斯 沙漠之路
惊险度:全长2800英里,横穿三个国家——阿尔及利亚,尼日尔和尼日利亚。整条公路穿过地球上最大的沙漠,大部分路上没有水源和汽油供应,多年的沙尘暴还掩盖起很多路段,导致迷路。
9.印度到中国昆明史迪威公路(滇缅公路)
位置:印度东北部雷多终至中国云南昆明 高山丛林之路
惊险度:此公路第二次世界大战期间建成,途经地形地质极为复杂的滇西横断山脉末支,穿越高黎贡山等6座大山,跨越怒江、澜沧江等5条深谷急流,穿越悬岩峭壁8处。总长1079英里,途中蜿蜒经过丛林,翻过无数山脉,经过100多条河流。如今这条公路又已为丛林所覆盖,大部分路段都不能使用。
10.玻利维亚通向蓝色热带雨林的荒野公路
位置:在圣安娜与蓝色热带雨林之间 丛林之路
惊险度:100英里的总路程是在迷宫里完成的。宽度只有20英尺,最窄路段是只剩下两条车辙的草路,一些路段还需通过木头桥。