如果将开车作为一份职业的话，那么最多能挣多少钱？权威媒体《福布斯》给出了答案。据其公布的最新车手收入排行榜，刘易斯-汉密尔顿在职业收入方面已经超过了“车王”迈克尔-舒马赫！根据这份榜单，汉密尔顿的总收入达到了4.89亿美元，而舒马赫则是4.64亿美元，汉密尔顿高出舒马赫2500万美元。

　　世界上最有钱的司机 ：刘易斯-汉密尔顿它的来历岁的汉密尔顿仍然是F1赛场不可撼动的旗帜，去年拿到自己职业生涯第五座总冠军的他，正驾驶着梅赛德斯战车向第六座总冠军发起冲击。18年年末F1官方公布了车手评出的2018赛季十佳车手，刘易斯-汉密尔顿毫无悬念排名第一，尽管法拉利对奔驰来说都是一个巨大的挑战，汉密尔顿和维特尔在夏季假期前换了五次总冠军的位置，但最终夺得了11场胜利11次杆位以及17次领奖台的汉密尔顿笑到了最后。

　　他的生涯

　　2007年初登陆F1舞台的汉密尔顿就光芒四射，他开局创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军，2008年卷土重来，成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手，这个让马萨饮恨的“侥幸”胜利开启了汉密尔顿曲折的征程。接下来的几年冲击总冠军无果，2012年汉密尔顿做出了一个极具轰动性的决定：明年离开迈凯轮，加盟梅赛德斯。

　　度过磨合期之后，2014年一度落后29分的汉密尔顿完成反超，时隔六年再夺总冠军。15年卫冕，17年第四个，18年底5个，汉密尔顿奠定了自己在F1历史上的地位。与冠军匹配的，自然是滚滚而来的财富，18年中和球队完成续约之后，虽然薪金未披露，但媒体能报出了大致：新合约为期两年，将在2020赛季末到期，且年薪高达4000万英镑（约合人民币3.2亿）。

　　如今的舒马赫，真实情况未卜，不知道他是否看到了如今F1的影响力大不如前。在舒马赫的时代，F1仍然是这个星球上最引人瞩目的赛事之一，7座总冠军在手的他是当之无愧的车王！其影响力

犹如乔丹之于NBA，贝利马拉多纳之于足球，博尔特之于百米，菲尔普斯之于游泳，林丹之于羽毛球。

　　按照福布斯的统计，舒马赫的纯职业收入为主，不包括个人赞助商或各种代言协议的收入，总共达到了4.64亿美元；如今汉密尔顿完成了弯道超车，超过了车王2500万美元。之后是维特尔的

3.58亿、“冰人”莱科宁的3.31亿美元、巴顿1.47亿美元……

　任何一件事儿，干到了极致，就能带来巨大的财富。