本文目录一览：

• 1、什么摩托车最省油耐用？
• 2、什么摩托车最省油耐用
• 3、十大最皮实耐用的摩托车
• 4、十大最耐用150摩托车

什么摩托车最省油耐用？

1、鬼火摩托

鬼火踏板摩托车，实际上是雅马哈的一款比较经典的踏板RSZ，正品售价都比较贵。因为拉风的外形，很快遭到江浙一带小厂商的疯狂山寨，迅速占领国内低端小踏板摩托市场，因为价格低廉更加受到学生一族的喜爱。

2、Confederate America GT

这款车可能非常少见，不过如果了解它的话就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一，很有艺术设计感。这款车油箱尺寸还算可以，但只能加到8成满，如果多了很有可能在骑行的过程中溢出来。

另外车子的平衡性也不够好，驾驶体验比较差。

3、杜卡迪Streetfighter 1098

试驾过之后还是能够感觉到1098车型的底盘平衡性差了一些，低版本的848车型就非常好。另外1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬，脚踏板也有些滑，另外排气的声音也不够好听，总之Streetfighter 1098不够好。

4、本田Pacific Coast

可怜的本田，在这个榜单中，也许这款车是最受争议的一款。本田Pacific Coast车型可以说是摩托中的旅行车，和巡航车还是很不一样的，理论上这款车的定位是一款大排量踏板，但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。

所以定位也让这款车变得非常尴尬，当成巡航车显然不合适，如果要当成大排量踏板，让宝马C650 Sport情何以堪。

5、铃木Marauder

作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看，这款车的造型还是相当漂亮的，另外看配置的话，倒置前叉、800cc的V-Twin发动机、链条传动以及五挡变速箱都还是非常不错的。

这款车最多能驾驶五分钟。而原因就在于这款车的坐垫舒适性非常之差。

6、Bimota Vdue

这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上，而不是从别家借发动机。而他们最初决定打造的发动机只有两个要求：

1、500cc。

2、两冲程。

这款车的喷油系统很糟糕，ECU电脑程序似乎也没有多么智能，油门的响应可以说毫无规律。

7、1992款铃木GSX-R600

这款1992款铃木GSX-R600车型列入榜单，所有用来描述这款车的词语中，只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版，本是主打更入门的市场，但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。

8、2006款川崎ZX-10R

ZX非常沉，驾驶起来感觉非常重，尤其是和老款车型相比，要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快，但是相比老款车型，重量问题使其优势完全丧失，感觉川崎是在退步。

9、杜卡迪Multistrada 1100

这款车的外观设计可以用“奇特”来形容，给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计；车头部分的风挡竟然是分体式设计，上半部分会随着车把的转向而转动。

这款车驾驶起来还是不错的，性能表现和舒适性都能让人满意，总之就是当驾驶这款车时，能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观，但下车之后就要面对外观这个问题了。

10、铃木Katana 600

Katana 600真的又重又慢，尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后，铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具，Katana还能够满足用户的需求；但如果追求运动性能的话，那这款车真的只会让人失望。

什么摩托车最省油耐用

摩托车最省油耐用的有本田MSX 125 SF、本田MONKEY 125、SUPER CUB C125、本田CROSS CUB 110、雅马哈YZF-R15。

1、本田MSX 125 SF

MSX 125 SF这辆受到世人喜爱的小轮径轻档有着超乎常人的油耗表现与不凡的性能。搭载四行程SOHC单缸气冷引擎，最大马力9.79ps。油耗表现则是夸张的美丽，测试值为1.17L，市区耗能也能有1.22L的表现，定速耗能更达到1.11L。在外观上，极富科技感的头灯造型，用上更轻、更省电、寿命更长。

2、本田MONKEY 125

MONKEY 125在2018年的7月于日本发售，这辆从小50升级125的单座小档车，是本田炙手可热的热卖车款，属于骑乘乐趣取向的车型。油耗测试值为1.23L，市区耗能也能有1.28L的表现，定速耗能更达到1.15L。

MONKEY是历史悠久的系列设计，原作可以追溯到60年代。无论是线条圆润的车灯、复古风浓厚的座垫设计、子弹般的油箱、闪亮亮的镀铬挡泥板，还是经典的本田WING图样，都完美重现了经典。

3、SUPER CUB C125

自本田的经典小车SUPER CUB C125，历久弥新的复古造型让这辆小车深受喜爱。除了参考初代SUPER CUB车系的造型外，还加入大量最新配备。油耗测试值为1.26L，市区耗能也能有1.33L的表现，定速耗能更达到1.15L。

4、本田CROSS CUB 110

有着精简俐落的车身外型，轻快的骑乘体验无论是通勤旅行或是商用都能够胜任，是一款相当优秀的轻档车。油耗当然也不在话下，测试值为1.29L，市区耗能也能有1.3L的表现，定速耗能更达到1.26L。

5、雅马哈YZF-R15

雅马哈YZF-R15采用155cc SOHC Blue Core引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级。 YZF-R15油耗测试值：1.7L，市区耗能：2L，定速耗能：1.3L。

十大最皮实耐用的摩托车

十大最皮实耐用的摩托车有：豪爵125-8、CG125、威领、 CBF、天剑、雄帅、豪爵DK150、 豪爵DKS150、帅影、飞致。

1、豪爵125-8

这是一款非常注重实用性的小太子，它外观经典，后座平整，发动机皮实耐用，扭力足，是我们生活中不可缺少的一个好帮手。有了这款车，一切的干粗活需求都可以交给它。

2、CG125

这是一款比较经典的通路摩托车，它具有车身紧凑，扭力强劲，皮实耐用的特点。以它这样的表现用这款车，不管是常规代步还是负重爬山都是适合的，它都不会有任何的怨言，只会将性能表现到最佳状态。

3、NEW威领150

如果对于前两款车型的颜值不是很满意，那么这款五羊本田新推出的NEW威领150就将会是不错的选择。它外形的设定将会更加年轻化，尤其相比早期的五羊款会更加漂亮。再结合它结实的车架和还算不错的性能表现，就会让这款车更容易满足偏实用的骑行需求。

4、CBF150D

这款车的外形和威领150有几分相似，发动机也采用的是链条配气，所以在颜值和骑行表现上也会有一定的优势。再加之它的一些细节会更到位，就会让这款车拥有略好于同级车型的表现。

5、天剑150z

天剑150z的优势主要集中在了它的动力总成，它所搭载的150cc雅马哈创核科技动力总成，具有低扭强，油耗低的特点。虽然这个级别的很多车型都号称自己是低油耗，但事实上天剑150z的油耗会明显好于它们，所以这就使得这款实用型摩托车，在同类车型中很容易脱颖而出。

6、雄帅150

这是一款拥有独立标的实用跨骑摩托，它整体的外观更加新颖，并且因为发动机融入了平衡轴，所以整机的运转品质也较理想，再加之本田PGM-FI电喷系统的融入，就使得它的供油表现会更为给力，这样的多重优势下，就会让这款车更具核心竞争力。

7、豪爵DK150

豪爵的通路摩托在整个市场上都有举足轻重的地位，而这款DK150就是它旗下老款车型中的典型代表，这款车在注重实用性的同时，还比较在意骑行表现，这就使得这款车会具备更好的骑行品质，也能满足干粗活和通路两不耽误的骑行需求。

8、豪爵DKS150

作为豪爵强化旗下通路车后推出的第一款跨骑车，DKS150除了具备DK150所拥有的优势以外，还拥有更为理想化的骑行品质和配置体验，以及较好的续航能力和动力表现，这就为这款车成为爆款奠定了基础。

9、帅影150

这是一款外观设定偏向于运动元素的通路摩托车，它这样的设定方向，使得这款车就会看起来更加符合现阶段的通路骑行需求，再结合这款车不错性能均衡性，也具备了实用的潜质。

10、飞致150

飞致150它和天剑150z会有很多的共性，换言之这款车最牛叉的地方就是发动机，但因为这款车在一定程度上提升了细节表现，所以实际的骑行品质会好于天剑150z，因此更在意这种细节的话，这款车就会更值得选。

十大最耐用150摩托车

公认最好150摩托车：力帆 KPT 150、宗申 150 X、宗申阿普利亚 Terra 150 ADV、启典 KD150-U1、豪爵DR150。

1、力帆 KPT 150

力帆KPT 150是一款入门级拉力摩托车，车辆采用了经典的“鸟嘴”造型，让人一眼看上去就知道这款车的越野能力强悍，而150CC的发动机也确实能让车辆具备不错的动力表现，是一款兼顾日常代步和轻度摩旅的车型。

2、宗申 150 X

宗申 150 X的车身造型比力帆 KPT 150更加激进，跟宽、更长的鸟嘴车头搭配上高位风挡，整车能够给人带来一种比较强烈的视觉冲击感，如果再给车辆安装上尾箱那么车辆的颜值将得到进一步的提升。

3、宗申阿普利亚 Terra 150 ADV

这款车采用了加长的前后避震设计，不仅能更好地保障驾驶员的舒适性，还能很好地抬高车辆的离地间隙，提升车辆的道路通过能力，动力方面，150CC排量的单缸水冷发动机赋予了这款车18.1匹的最大马力，是一辆非常适合越野的摩托车。

4、启典 KD150-U1

品牌隶属于“广东大冶摩托车技术有限公司”，公司最早创立于2002年，至今已经具备相对成熟的摩托车生产制造能力。启典 KD150-U1的造型也相当吸睛，车辆搭载了150CC的单缸四冲程水冷发动机，拥有19匹的最大马力，满足爬坡需求绰绰有余。

5、豪爵DR150

豪爵是国内综合实力比较强的摩托车厂商，这个品牌的150CC摩托车车型数量相当多，其中豪爵DR150可谓各方面都很优秀。首先，街车的造型很激进，给人很有战斗气息的视觉感受。其次，车辆的动力和续航能力能够满足家用需求，豪爵车型的品质早已得到市场的验证。

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